EnduroGP Ιταλίας 2025 – O Garcia κατακτά τον τίτλο της Ε1 παρά τον τραυματισμό
Κλείνει η ψαλίδα στην μάχη για το EnduroGP στην Ιταλία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/9/2025
Το EnduroGP της Ιταλίας στο Darfo Boario Terme (27–28 Σεπτεμβρίου) αποδείχθηκε ένας από τους πιο σκληρούς γύρους της φετινής χρονιάς, με βροχή, λάσπες και βραχώδεις ειδικές διαδρομές που δοκίμασαν στο έπακρο τους κορυφαίους αναβάτες του θεσμού στον προτελευταίο γύρο του πρωταθλήματος
Ο μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Ισπανός αναβάτης κυριάρχησε το Σάββατο στην κατηγορία Enduro1 (E1), κερδίζοντας 11 από τις 12 ειδικές διαδρομές και πετυχαίνοντας άνετη νίκη με διαφορά μεγαλύτερη του ενάμιση λεπτού. Παρά την πτώση του στην τελευταία ειδική του Σαββάτου, που του προκάλεσε τραυματισμούς στον αγκώνα και στο πόδι, ο Garcia εξασφάλισε πολύτιμους βαθμούς. Την Κυριακή, αν και εμφανώς καταπονημένος, τερμάτισε 4ος στην κατηγορία και 15ος γενικά, αποτέλεσμα που του χάρισε τον παγκόσμιο τίτλο του Enduro1 2025 με έναν γύρο να απομένει.
Στην EnduroGP (γενική κατηγορία), η μάχη ήταν αμφίρροπη. Ο Garcia πήρε την πρωτιά το Σάββατο, ωστόσο την Κυριακή οι αντίπαλοί του εκμεταλλεύτηκαν τον τραυματισμό του. Ο Andrea Verona (GasGas Factory Racing) και ο Steve Holcombe (Beta Factory Racing) έδωσαν δυνατή μάχη για την κορυφή της ημέρας, με τον Verona να κερδίζει πολύτιμους πόντους που τον κρατούν “ζωντανό” στη μάχη του τίτλου.
Στην Enduro2 (E2), ο Holcombe έδειξε ξανά την κλάση του, αποδεικνύοντας ότι είναι ένας από τους πιο σταθερούς αναβάτες στο grid. Στην Enduro3 (E3), ο Brad Freeman (Beta Factory Racing) συνέχισε την καλή του πορεία, εκμεταλλευόμενος την τεχνική δυσκολία των ειδικών.
Οι συνθήκες του αγώνα στην Ιταλία έπαιξαν σημαντικό ρόλο. Οι δυνατές βροχοπτώσεις μετέτρεψαν το τερέν σε πραγματική δοκιμασία, με τις πέτρες και τη λάσπη να απαιτούν απόλυτη συγκέντρωση και φυσική αντοχή. Αρκετοί αναβάτες είχαν πτώσεις και μηχανικά προβλήματα, που άλλαξαν τη δυναμική των αποτελεσμάτων.
Μετά την Ιταλία, η προσοχή στρέφεται στον μεγάλο τελικό στo Zschopau, Γερμανία (17–19 Οκτωβρίου). Ο Garcia έχει ήδη τον τίτλο της E1, αλλά η μάχη για το EnduroGP παραμένει ανοιχτή, με τον ίδιο να έχει πλεονέκτημα 15 βαθμών έναντι του Verona. Όλα δείχνουν ότι ο τελευταίος γύρος θα κρίνει τα πάντα σε μια από τις πιο συναρπαστικές σεζόν των τελευταίων ετών.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2025: 2-3 αγώνας Αιδηψός! Σκληρό Enduro! Mega Gallery-Αποτελέσματα
Ένας δύσκολος αγώνας με αρκετή ταλαιπωρία
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
7/4/2025
Ο διπλός αγώνας στην Εύβοια έμελλε να είναι ένας από τους πιο σκληρούς εξαιτίας των συνθηκών που επικρατούσαν, κυρίως το Σάββατο κατά την πρώτη ημέρα. Και μπορεί τα χώματα να μην γλυκαίνουν από την μία ημέρα στην άλλη, όμως οι συνθήκες βελτιώθηκαν την Κυριακή, την ίδια στιγμή που στην μισή Ελλάδα τα πράγματα ήταν περίεργα για την εποχή, ακόμη και στα βόρεια που είναι συνηθισμένοι σε ένα τελείως διαφορετικό χειμώνα.
Πολλά τα καπέλα από την διαφορά χρόνου που υπήρξε εξαιτίας των διαφορετικών συνθηκών και αρκετά τα παράπονα για ορισμένους αναβάτες στο Κύπελλο που έκαναν διαφορετική διαδρομή από τους υπόλοιπους. Οι συνθήκες δεν ήταν όμως δύσκολες μόνο για τους αναβάτες αλλά και για την διοργάνωση, ιδιαίτερα το Σάββατο.
Την Κυριακή αποφασίστηκε αλλαγή της συνολικής διαδρομής με κόψιμο του ενός περάσματος για τους αναβάτες του Πανελληνίου και προσγειώθηκε αρκετά ο βαθμός δυσκολίας.
Όλα αυτά φάνηκε σαν να μην επηρέασαν τον Παναγιώτη Κουζή (#238 TM450) ο οποίος ήταν σε άλλο επίπεδο και στους δύο αγώνες χωρίς να μπορεί κανείς να τον πιάσει, τόσο την πρώτη πολύ δύσκολη ημέρα, όσο και την Κυριακή στον 3ο αγώνα.
Πιο εντυπωσιακός όμως στα περάσματά του ήταν ο Ανδρέου Ανδρέας (#251 GASGASECF350) ειδικά στα άλματα που κράτησε το MX στιλ εντυπωσιάζοντας κατά τον 3ο αγώνα. Μπορεί το Σάββατο να μην κατάφερε να κάνει την διαφορά καθώς ήταν ένας από τους πολλούς που πήραν ποινή χρόνου, όμως στον 3ο αγώνα επέστρεψε στην 2η θέση της γενικής.
Ο Γιάννης Τρίγκας (#322 Husqvarna FE501) εγκαινίασε δυναμικά την νέα του συνεργασία μετά από πολλά χρόνια στην Beta με μία δεύτερη θέση στη γενική την πρώτη ημέρα και εντός δεκάδας στον 3ο αγώνα και ταυτόχρονα βάθρο για την Ε3. Αντίστοιχα ο Δημητρης Βαρσάμης (#332 Honda CRF RX480) αντάλλαξε θέσεις για το βάθρο της E3 με τον Τρίγκα και ταυτόχρονα βάθρο και στην γενική, καθώς μία ατυχία στον 2ο αγώνα δεν τον άφησαν να παλέψει για την νίκη στην κατηγορία. Κέρδισε όμως τον Γιάννη Τρίγκα στον 3ο αγώνα όπου εκεί όμως την κορυφή της Ε3 πήρε ο Παπίλας Παναγιώτης (#7 Beta RR480) και 4ος γενικής που έσβησε έτσι τα κακώς κείμενα του Σαββάτου όταν η ποινή χρόνου δεν τον άφησε να διεκδικήσει υψηλότερη θέση από την 5η της γενικής και την 3η της Ε3.
Πολύ καλός ο Γεροντάκης Κωνσταντίνος (#2 Beta RR 390) κατάφερε την 3η θέση της Ε2 και μαζί και της γενικής στον το αγώνα, κοντά στο αποτέλεσμα που είχε και στον 2ο αγώνα. Ο Παναγιώτης Κακολύρης σημείωσε δύο νίκες κρατώντας έτσι το σερί από την αρχή της χρονιάς. Αντίστοιχα σταθερός στην διεκδίκηση της ES ο Θερριός Παναγιώτης (#52 Fantic XEF310) και τις δύο ημέρες.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα της γενικής και μαζί όλων των κατηγοριών και για τους δύο αγώνες στους πίνακες που ακολουθούν.
Στη συνέχεια μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών που αποτυπώνουν όλη την δράση!
Αποτελέσματα 2ου αγώνα – Αιδηψός 2025!
1
238
ΚΟΥΖΗΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
E2
TM450
34:40.885
0
2
322
ΤΡΙΓΚΑΣΓΙΑΝΝΗΣ
E3
HUSQVARVAFE501
36:18.785
0
3
332
ΒΑΡΣΑΜΗΣ∆ΗΜΗΤΡΗΣ
E3
HONDACRFRX480
36:34.294
0
4
2
ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
E2
BETARR390
36:54.433
0
5
7
ΠΑΠΙΛΑΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
E3
BETARACE480
37:34.186
60
6
100
ΚΑΚΟΛΥΡΗΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
E1
Suzuki250
37:37.164
0
7
331
ΤΡΙΓΚΑΣΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
E3
BETA300
37:38.620
0
8
190
ΝΤΟΥΖΕΝΗΣΜΙΧΑΗΛ
E1
NTOUZEN250250
37:50.255
0
9
222
ΜΑΡΑΓΚΟΣ∆ΗΜΗΤΡΗΣ
E2
KTM350
38:17.983
0
10
6
ΠΙΣΙΜΑΝΗΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E2
ShercoSEF450
38:29.579
0
11
113
ΜΙΧΑΗΛΙ∆ΗΣΝΙΚΟΛΑΟΣ
E1
YAMAHAWRF250
38:43.708
0
12
9
ΜΑΝΩΛΙ∆ΗΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E2
BETA300
39:27.567
0
13
134
ΑΛΜΠΑΝΗΣΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
E1
KTMEXC-F250
40:18.632
0
14
287
ΠΑΠΑΘΕΟ∆ΩΡΟΥΧΡΗΣΤΟΣ
E2
KTM350
40:31.911
0
15
355
ΣΕΒΑΣΤΑΚΗΣΚΩΝ/ΝΟΣ-ΕΥΑΓ
E3
Beta300rRR480
40:33.270
0
16
343
ATWILLPHILIP
E3
ΒΕΤΑRR300
41:00.239
180
17
52
ΘΕΡΡΙΟΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ES(
Fantic XEF310
41:07.004
0
18
251
ΑΝ∆ΡΕΟΥΑΝ∆ΡΕΑΣ
E2
GASGASECF350
41:18.770
360
19
171
ΦΛΩΡΟΣΣΠΥΡΟΣ
E1
KTM250
41:43.356
120
20
246
ΝΤΕΒΕΤΖΗΣΙΩΑΝΝΗΣ
E2
ΒΕΤΑ350
42:49.987
180
21
520
ΠΑΝΕΤΗΣΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
ES(
Beta350350
44:56.588
180
22
12
ΠΑΣΧΑΛΙ∆ΗΣΙΩΑΝΝΗΣ
E1
FANTICXEF250
46:48.240
360
23
501
ΒΑΡΟΥΧΟΣΒΑΣΙΛΗΣ
ES(
HusqvarnaTE350
1:00:26.69
960
24
524
ΛΙΟΣΗΣΝΙΚΟΛΑΟΣ
ES(
KTM300
1:09:27.45
1500
25
300
ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E3
FANTICXE300
H.C.
0
26
272
ΜΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΣΝΙΚΟΛΑΟΣ
E2
GASGASEC350F
H.C.
0
27
409
ΜΑΝΕΤΑΣΙΩAΝΝΗΣ
EN(
KTMEXC-F250
H.C.
0
28
298
ΑΛΤΑΝΗΣΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
E2
KTMEXC-F350
H.C.
0
29
55
ΓΚΑΓΚΑΝΑΤΣΙΟΣΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ES(
BETARACING350
H.C.
0
30
119
ΠΑΠΑΦΡΑΓΚΟΣΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ
E1
FANTICXEF250250
H.C.
0
31
260
NASHCHRISTOPHER
E2
ΒΕΤΑ390
H.C.
0
32
51
ΚΟΥΚΟΥΖΕΛΗΣΧΡΗΣΤΟΣ
ES(
BETARACING390
H.C.
0
33
359
ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥΚΩΝΣΤΑΝΤ
E3
ShercoSE300
H.C.
0
34
28
ΤΣΙΡΙΓΟΣΙΩΑΝΝΗΣ
E2
BETA350RACING35
H.C.
0
35
382
ΚΑΡΠΕΛΗΣΓΡΗΓΟΡΗΣ
E3
FANTICXE300
H.C.
0
36
509
ΚΟΝΙ∆ΗΣΜΙΝΩΣ
ES(
TΜEN125
H.C.
0
37
36
ΧΑΣΑΠΗΣΙΩΑΝΝΗΣ
E3
FANTICXE300
H.C.
0
38
8
ΜΑΡΑΓΚΟΣΖΑΦΕΙΡΗΣ
E2
SHERCOSEF300
H.C.
0
39
253
ΚΟΥΡΤΙ∆ΗΣΘΕΟ∆ΩΡΟΣ
E2
YAMAHAWR450F450
H.C.
0
40
320
ΜΠΙΝΙΑΡΗΣΚΩΣΤΑΣ
E3
KTMEXCTBI300
H.C.
0
41
277
ΣΑΡΡΗΣΣΤΥΛΙΑΝΟΣ
E2
BETARR350
H.C.
0
42
515
∆ΗΜΟΠΟΥΛΟΣΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
ES(
YamahaWRF-F250
H.C.
0
43
299
ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣΕΜΜΑΝ
E2
Beta390rr
H.C.6
0
44
521
ΤΑΣΙΟΣΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ES(
HONDACRFX450
H.C.6
0
45
522
∆ΑΝΙΑΣΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
ES(
SUZUKIRMZ250
H.C.6
0
46
209
ΠΑΟΥΛΗΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E2
ShercoSE300
H.C.6
0
47
511
ΚΟΛΛΑΡΑΣΠΑNΑΓΙΩΤΗΣ
ES(
HUSQVARNATE300
H.C.6
0
48
53
ΖΑΦΕΙΡΙΟΥΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ES(
TM300
H.C.63
0
49
330
ΖΙΑΓΚΑΛΟΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E3
ktmexcsixdays300
H.C.6
0
Αποτελέσματα 3ου αγώνα – Αιδηψός 2025!
1
238
ΚΟΥΖΗΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
E2
TM450
31:53.214
0
31:53.214
2
251
ΑΝ∆ΡΕΟΥΑΝ∆ΡΕΑΣ
E2
GASGASECF350
32:26.290
10
32:16.290
3
2
ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
E2
BETARR390
33:50.183
0
33:50.183
4
7
ΠΑΠΙΛΑΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
E3
BETARACE480
33:53.528
0
33:53.528
5
100
ΚΑΚΟΛΥΡΗΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
E1
Suzuki250
33:56.564
0
33:56.564
6
331
ΤΡΙΓΚΑΣΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
E3
BETA300
34:06.858
0
34:06.858
7
332
ΒΑΡΣΑΜΗΣ∆ΗΜΗΤΡΗΣ
E3
HONDACRFRX480
34:21.148
10
34:11.148
8
190
ΝΤΟΥΖΕΝΗΣΜΙΧΑΗΛ
E1
NTOUZEN250250
34:27.018
0
34:27.018
9
322
ΤΡΙΓΚΑΣΓΙΑΝΝΗΣ
E3
HUSQVARVAFE501
34:32.763
0
34:32.763
10
272
ΜΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΣΝΙΚΟΛΑΟΣ
E2
GASGASEC350F
35:07.213
0
35:07.213
11
36
ΧΑΣΑΠΗΣΙΩΑΝΝΗΣ
E3
FANTICXE300
35:08.332
0
35:08.332
12
343
ATWILLPHILIP
E3
ΒΕΤΑRR300
35:14.743
0
35:14.743
13
246
ΝΤΕΒΕΤΖΗΣΙΩΑΝΝΗΣ
E2
ΒΕΤΑ350
35:31.113
0
35:31.113
14
287
ΠΑΠΑΘΕΟ∆ΩΡΟΥΧΡΗΣΤΟΣ
E2
KTM350
36:05.080
0
36:05.080
15
171
ΦΛΩΡΟΣΣΠΥΡΟΣ
E1
KTM250
36:27.144
0
36:27.144
16
9
ΜΑΝΩΛΙ∆ΗΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E2
BETA300
36:32.655
0
36:32.655
17
8
ΜΑΡΑΓΚΟΣΖΑΦΕΙΡΗΣ
E2
SHERCOSEF300
36:51.296
0
36:51.296
18
12
ΠΑΣΧΑΛΙ∆ΗΣΙΩΑΝΝΗΣ
E1
FANTICXEF250
37:12.705
0
37:12.705
19
355
ΣΕΒΑΣΤΑΚΗΣΚΩΝ/ΝΟΣ-ΕΥΑΓ
E3
Beta300rRR480
37:18.354
0
37:18.354
20
330
ΖΙΑΓΚΑΛΟΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E3
ktmexcsixdays300
37:33.427
0
37:33.427
21
134
ΑΛΜΠΑΝΗΣΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
E1
KTMEXC-F250
37:37.854
0
37:37.854
22
52
ΘΕΡΡΙΟΣΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ES(
XEF310
37:44.738
0
37:44.738
23
520
ΠΑΝΕΤΗΣΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
ES(
Beta350350
38:04.243
0
38:04.243
24
382
ΚΑΡΠΕΛΗΣΓΡΗΓΟΡΗΣ
E3
FANTICXE300
39:08.049
0
39:08.049
25
501
ΒΑΡΟΥΧΟΣΒΑΣΙΛΗΣ
ES(
HusqvarnaTE350
40:14.606
0
40:14.606
26
53
ΖΑΦΕΙΡΙΟΥΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ES(
TM300
40:32.558
0
40:32.558
27
209
ΠΑΟΥΛΗΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E2
ShercoSE300
40:48.039
0
40:48.039
28
521
ΤΑΣΙΟΣΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ES(
HONDACRFX450
41:56.018
0
41:56.018
29
113
ΜΙΧΑΗΛΙ∆ΗΣΝΙΚΟΛΑΟΣ
E1
YAMAHAWRF250
59:19.973
1320
37:19.973
30
511
ΚΟΛΛΑΡΑΣΠΑΠΑΓΙΩΤΗΣ
ES(
HUSQVARNATE300
1:11:13.98
1680
43:13.981
31
320
ΜΠΙΝΙΑΡΗΣΚΩΣΤΑΣ
E3
KTMEXCTBI300
H.C.
0
29:19.093
32
222
ΜΑΡΑΓΚΟΣ∆ΗΜΗΤΡΗΣ
E2
KTM350
H.C.
0
15:23.057
33
515
∆ΗΜΟΠΟΥΛΟΣΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
ES(
YamahaWRF-F250
H.C.
0
17:14.471
34
277
ΣΑΡΡΗΣΣΤΥΛΙΑΝΟΣ
E2
BETARR350
H.C.
0
8:57.768
35
509
ΚΟΝΙ∆ΗΣΜΙΝΩΣ
ES(
TΜEN125
H.C.
0
8:58.403
36
298
ΑΛΤΑΝΗΣΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
E2
KTMEXC-F350
H.C.
0
10:24.400
37
6
ΠΙΣΙΜΑΝΗΣΓΕΩΡΓΙΟΣ
E2
ShercoSEF450
0
12:37.638
38
409
ΜΑΝΕΤΑΣΙΩANΝΗΣ
EN(
KTMEXC-F250
0
42:48.472
Μετά τις παρακάτω φωτογραφίες, δείτε την Συλλογή που συνεχίζεται!