EnduroGP – Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ανοίγει και για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Μερικές εβδομάδες πριν ξεκινήσει η νέα σεζόν του παγκοσμίου Enduro, ανακοινώθηκε η ένταξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε αυτό
stark varg
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Μετά τα SuperEnduro, Hard Enduro και Trial, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro ανακοινώνει πως ανοίγει τους κανονισμούς του για να συμπεριλάβουν και Electric Power Vehicles (EPV), δηλαδή αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Αυτές θα είναι δεκτές στις τρεις βασικές κατηγορίες του πρωταθλήματος, Ε1 (2T/4T έως 250cc), Ε2 (4T από 255 ως 450cc) και Ε3 (2Τ άνω των 255cc και 4Τ άνω των 450cc), ωστόσο δεν θα μπορούν να συμμετάσχουν στις υπόλοιπες - Women’s Enduro, Junior Women’s Enduro, Junior, Youth και Enduro Open.

Η απόδοση των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πρέπει να συνάδει με τα δεδομένα της κατηγορίας που θα δώσουν το παρόν και αυτό θα ελέγχεται μέσω ενός επίσημου συστήματος καταγραφής δεδομένων (data logger) που θα επιβεβαιώνει πως ο ηλεκτροκινητήρας απέδιδε στη διάρκεια του αγώνα όπως ορίζουν οι κανονισμοί:  μέγιστη ένταση ρεύματος 100A (Αμπέρ) για την Ε1, 125A στην Ε2 και χωρίς όριο στην E3.

Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα φορούν number plates με λευκό υπόβαθρο και μαύρους αριθμούς, ενώ στο πάνω μέρος τους θα έχουν μια λωρίδα με το χρώμα της κατηγορίας στην οποία συμμετέχουν.

Το ερώτημα φυσικά είναι αν μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα έχει την αυτονομία να βγάλει ολόκληρο αγώνα enduro και η απάντηση είναι λογικότατα “όχι”. Η λύση στο θέμα αυτό θα δίνεται με αλλαγές μπαταριών, κάτι που οι κανονισμοί προβλέπουν στα σημεία ανεφοδιασμού και σέρβις.

Oι μηχανικοί επιτρέπεται να συνδράμουν τον αναβάτη στις αλλαγές μπαταριών, εφόσον ακολουθούν τους ειδικούς κανονισμούς της FIM για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες – βρείτε τους εδώ.

Προβλέπεται επίσης μια αφοσιωμένη Pit Lane για αλλαγή μπαταριών σε κάθε Special Test, διαδικασία που δεν θα επιβαρύνει με επιπλέον χρόνο τον αναβάτη.

Προς το παρόν δεν υπάρχει καταγεγραμμένη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στην επίσημη λίστα συμμετοχών του πρωταθλήματος EnduroGP 2026, το οποίο ξεκινά στις 10-12 Απριλίου με το GP της Ιταλίας.

Λογικά περιμένουμε τη Stark Future να εμφανιστεί αργά ή γρήγορα, θέλοντας να κεφαλαιοποιήσει την κατάκτηση του πρωταθλήματος Κατασκευαστών στο παγκόσμιο SuperEnduro 2026.

FIM SuperEnduro 2024, Ρουμανία - Συνεχίζει το σερί νικών του ο Bolt με τη Husqvarna παρά τον τραυματισμό του [VIDEO]

Με τη νίκη αυτή ο Βρετανός είδε το προβάδισμα του να διευρύνεται στους 19 βαθμούς από τον Walker της Beta
FIM SuperEnduro 2024, Ρουμανία – Συνεχίζει το αήττητο σερί νικών του ο Bolt με την Husqvarna [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/1/2024

Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing, Billy Bolt συνέχισε το σερί νικών του στο φετινό πρωτάθλημα και στη Ρουμανία, καθώς με το FE 350 καταφέρει να πάρει την τέταρτη νίκη του σε τέσσερις αγώνες.

Ο Bolt ο οποίος από τον αγώνα της Γερμανίας έχει τραυματίσει το αριστερό του γόνατο, στο Cluj της Ρουμανίας είχε έρθει ορεξάτος. Στα χρονομετρημένα ο Βρετανός αναβάτης της Husqvarna ήταν ο ταχύτερος ωστόσο τα πράγματα δεν κύλησαν όπως θα ήθελε ο ίδιος στη διαδικασία SuperPole με αποτέλεσμα να ξεκινήσει τον πρώτο αγώνα από την τέταρτη θέση. Η στρατηγική του Bolt ήταν όμοια με αυτή που του χάρισε τη νίκη στη Γερμανία. Ο Βρετανός ελέω και του τραυματισμού του οδηγούσε “καθαρά” έχοντας ως στόχο να αποφύγει τις επαφές με άλλους αναβάτες. Αυτό εν τέλει απέδωσε καρπούς καθώς ο Bolt κατάφερε να κερδίσει δύο θέσεις τερματίζοντας πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο Jonny Walker, ο οποίος κέρδισε τον πρώτο αγώνα με Beta. Στον δεύτερο αγώνα ο Bolt ήταν αποφασισμένος να κερδίσει. Έχοντας πλέον τη γνώση της διαδρομής κατάφερε να απαλλαχθεί από νωρίς από κάποιους αναβάτες ενώ γρήγορα έφτασε πίσω από τη ρόδα του πρωτοπόρου Walker. Οι δύο τους για αρκετούς γύρους πάλευαν ρόδα ρόδα με τον Bolt στον τελευταίο γύρο του αγώνα να κάνει την επίθεση του και να προσπερνά τον Walker στο δρόμο προς τη πρώτη του νίκη στη Ρουμανία.

FIM SuperEnduro 2024, Ρουμανία – Συνεχίζει το αήττητο σερί νικών του ο Bolt με την Husqvarna [VIDEO}

Ο τρίτος και τελευταίος αγώνας της βραδιάς είχε και πάλι ως πρωταγωνιστή τον αναβάτη της Husqvarna. Κάνοντας μία καλή εκκίνηση με το FE 350, ο Βρετανός κατάφερε να βρεθεί στο γκρουπ των πρωτοπόρων, ενώ λίγο αργότερα εκμεταλλευόμενος τα λάθη των αντιπάλων του ο Bolt είχε φτάσει στη δεύτερη θέση πίσω από τον Eddie Karlsson (Husqvarna). Η πρωτοπορία του Karlsson δεν θα κρατούσε για πολύ καθώς o Bolt κατάφερε λίγους γύρους πριν το τέλος να βρεθεί στην πρώτη θέση οδηγώντας την κούρσα. Ο Βρετανός αναβάτης πέρασε τη γραμμή του τερματισμού πανηγυρίζοντας την τέταρτη του νίκη σε ισάριθμους γύρους! Ο μεγάλος του αντίπαλος στο πρωτάθλημα Walker με τη δεύτερη θέση που σημείωσε είδε την βαθμολογική του διαφορά από τον πρωτοπόρο Bolt να αυξάνεται στους 19 βαθμούς, ενώ ο Manuel Lettenbichler της KTM ο οποίος βρέθηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου στη Ρουμανία, φιγουράρει στην τρίτη θέση της βαθμολογίας απέχοντας 86 βαθμούς από τον Bolt.

FIM SuperEnduro 2024, Ρουμανία – Συνεχίζει το αήττητο σερί νικών του ο Bolt με την Husqvarna [VIDEO}

O Billy Bolt μετά τη νίκη του στη Ρουμανία δήλωσε: "Ήταν μια βραδιά όπου η ανταγωνιστικότητα μου ήρθε κατά κάποιο τρόπο καθώς προχωρούσε ο αγώνας. Μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα στη SuperPole διαδικασία και τον πρώτο αγώνα, η νίκη στον δεύτερο αγώνα ενίσχυσε την αυτοπεποίθησή μου. Αισθάνθηκα καλύτερα με την οδήγησή μου και προσπάθησα πραγματικά στην τελευταία κούρσα για να πάρω τη συνολική νίκη. Ήμουν απογοητευμένος με το πώς πήγαν τα πράγματα στη SuperPole. Έκανα ένα λάθος, αλλά πρέπει να αποδεχτώ ότι αυτά συμβαίνουν μερικές φορές. Συνολικά είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα απόψε. Παρά τον τραυματισμό μου, κερδίσαμε ξανά και ενισχύσαμε περαιτέρω το προβάδισμα μας στο πρωτάθλημα".

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro θα βρεθεί στις 3 Φεβρουαρίου στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας για τον πέμπτο γύρο της χρονιάς.

Ετικέτες