Το EnduroGP ξανά στην Ελλάδα με δύο αγώνες που κλείνουν το πρόγραμμα του 2027!

Η Ελλάδα υποδέχεται ξανά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro μετά το 2019
josep-garcia_EnduroGP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/8/2026

Ανακοινώθηκε το καλεντάρι του Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship για το 2027 και σε αυτό κρύβεται μια πολύ σπουδαία είδηση που αφορά στη χώρα μας. Οι δύο τελευταίοι αγώνες του πρωταθλήματος σε δύο συνεχόμενες εβδομάδες, 15-17 και 22-24 Οκτωβρίου θα γίνουν σε ελληνικό έδαφος, σε τοποθεσίες που θα ανακοινωθούν σύντομα.

Η χώρα μας έχει διοργανώσει και στο παρελθόν αγώνες του παγκοσμίου Enduro, με την τελευταία διοργάνωση τον Ιούνιο του 2019 στις Σέρρες.

Με ανακοίνωσή της η ΑΜΟΤΟΕ αποκάλυψε πως και οι δύο τελευταίοι αγώνες του 2027 θα γίνουν στη Νότια Ελλάδα, καθώς η διοργάνωσή τους έχει ανατεθεί στην ΑΛΑΜΜ (Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας Μεσογαίας) σε συνεργασία με τα σωματεία ΜΟΛΠ (Μοτοσυκλετιστές Λουτρακίου-Περαχώρας), ΛΕΜΑΘ (Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Αγίων Θεοδώρων) και ΛΕΜΜ (Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Μεγάρων).

Το πρόγραμμα του Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship 2027 έχει ως εξής:

1: Ισπανία, Valverde del Camino, 2-4 Απριλίου

2: Ισπανία, Oliana, 23-25 Απριλίου

3: Πορτογαλία, Fafe, 11-13 Ιουνίου

4: Πορτογαλία, Fafe, 18-20 Ιουνίου

5: Ιταλία, Carpinetti, 2-4 Ιουλίου

6: Isle of Man, Douglas, 30 Ιουλίου-1 Αυγούστου

7: Ελλάδα, Θα ανακοινωθεί, 15-17 Οκτωβρίου

8: Ελλάδα, Θα ανακοινωθεί, 22-24 Οκτωβρίου

Παράλληλα, η Ελλάδα θα φιλοξενήσει και τους τελευταίους δύο αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος Γυναικών, Expotrade FIM Women’s Enduro World Championship 2027:

1: Ισπανία, Oliana, 23-25 Απριλίου

2: Πορτογαλία, Fafe, 11-13 Ιουνίου

3: Πορτογαλία, Fafe, 18-20 Ιουνίου

4: Isle of Man, Douglas, 30 Ιουλίου-1 Αυγούστου

5: Ελλάδα, Θα ανακοινωθεί, 15-17 Οκτωβρίου

6: Ελλάδα, Θα ανακοινωθεί, 22-24 Οκτωβρίου.

Πρόκειται για μια πολύ ευχάριστη εξέλιξη που, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ, επιτεύχθηκε μετά από τέσσερα χρόνια έντονων προσπαθειών. Απομένει η στήριξη του κοινού, που θα έχει δύο σπουδαίες ευκαιρίες να θαυμάσει από κοντά τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου στον χώρο του Enduro.

Ελπίζουμε τα δύο ελληνικά Grand Prix του Enduro να παραμείνουν ως έχουν και στο τελικό καλεντάρι του 2027 – το συγκεκριμένο που ανακοινώθηκε ορίζεται ως προσωρινό και πλέον αναμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις για τους τόπους διεξαγωγής των δύο αυτών αγώνων.

Ετικέτες

Fantic - Δυνατό ξεκίνημα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Κύπελλο Enduro 2025

Με πρωτιά στη Senior και διακρίσεις σε όλες τις κατηγορίες
Fantic
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Την Κυριακή 16 Φεβρουαρίου ξεκίνησε το πανελλήνιο πρωτάθλημα και κύπελλο Enduro 2025 με τον πρώτο αγώνα να λαμβάνει χώρα στην Αττική στην περιοχή του Αυλώνα. Η ομάδα της Fantic Motor Hellas-EnduroMX-Enduro MXParts είχε μια δυνατή παρουσία σε ένα όμορφο κλίμα παρά τις δυσκολίες του αγώνα και τον σκληρό ανταγωνισμό.

Η άρτια διοργάνωση από την ΕΔΟ (OFF-ROAD TEAM), παρά τις πολλές προκλήσεις, συνετέλεσε σε ένα θεαματικό αγώνα που ήταν δύσκολος και μεγάλος σε διάρκεια, με το κρύο και την πολύ λάσπη να επιβαρύνουν τους αναβάτες. Πρωταγωνίστρια του αγώνα ήταν η λάσπη σε κάποια σημεία της ειδικής enduro που έκανε την επιλογή γραμμής μια εξαιρετικά κρίσιμη απόφαση.

Δυνατό ξεκίνημα στην κατηγορία Senior του πρωταθλήματος για τον Παναγιώτη Θερριό που έδωσε μεγάλες μάχες, καταφέρνοντας τελικά να νικήσει την κατηγορία (1ος ES), οδηγώντας άρτια μέχρι τέλους την νέα Fantic XEF310.

Επίσης εξαιρετικό ξεκίνημα από τον γνωστό στους παλαιότερους Δημήτρη Πρέππα στην Ε1 κατηγορία του πρωταθλήματος με ένα Fantic XE125 που έφερε στην 4η θέση (4ος Ε1, και μία 14η θέση στη γενική κατάταξη), φαίνεται ότι το έχει ακόμα και μπορεί να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός.

#12

Ο βενιαμίν της ομάδας Πασχαλίδης Ιωάννης #12 στην Κατηγορία Ε1, που φάνηκε πως προσαρμόστηκε πολύ γρήγορα στη νέα του μοτοσυκλέτα, FANTIC ΧEF250 ξεκίνησε καλά, πετυχαίνοντας ταχύτατους χρόνους, αλλά στην 5η ειδική, ένα λάθος πέρασμα σε σημείο με πολλά νερά και λάσπη έγιναν η αιτία να εγκαταλείψει.

Άτυχος στάθηκε ο Παναγιώτης Παπαφράγκος στην κατηγορία Ε1 και μία μοτοσυκλέτα XEF250 με ένα κόλλημα στις λάσπες στην 5η ειδική να του στερεί τον τερματισμό.

#36

Στην κατηγορία Ε3 ο Χασάπης Ιωάννης #36 την πρώτη του χρονιά στην ομάδα, με νέα μοτοσυκλέτα FANTIC XE300 και μόλις 9 ώρες στην σέλα της, κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση της κατηγορίας και 9ος γενικής.

mud

Στην ίδια κατηγορία (Ε3) ο Καρπέλης Γρηγόρης #352 με τη νέα του μοτοσυκλέτα, FANTIC XE300,  τερμάτισε στην 9η θέση οδηγώντας σωστά και σταθερά, ενώ ο Παναγόπουλος Γιώργος #300 (Ε3) επίσης με ένα FANTIC XE300, αντιμετώπισε πρόβλημα στο πίσω ελαστικό από την πρώτη ειδική αλλά δεν το έβαλε κάτω καταφέρνοντας να τερματίσει στην 11η θέση.

Τέλος ο Τριανταφυλλίδης Γιάννης συμμετείχε στην κατηγορία C3 του κυπέλλου με το μεγάλο δίχρονο της εταιρείας XE300 κάνοντας έναν ασφαλή αγώνα και καταφέρνοντας να τερματίσει άνετα στην 6η θέση (6ος C3).

Τα θεαματικά αυτά αποτελέσματα δεν θα ήταν εφικτά χωρίς τους ανθρώπους και τους χορηγούς της ομάδας.

Η Fantic ευχαριστεί θερμά τους:

  • Drakos Engineering – FXR Racing
  • IPONE GR
  • ZULAP
  • DND RACE GRAPHICS

Ραντεβού στον 2ήμερο αγώνα στην Εύβοια τον Απρίλιο.