FIM ISDE 2022 – 5η ημέρα: 13η η Εθνική μας! Εξαιρετική παρουσία της Ελληνικής ομάδας!

Άνισος αγώνας από πλευράς «πόρων»

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2022

Την σημαία ψηλά, κρατά η εθνική μας ομάδα στο FIM International Six Days Enduro 2022 μέσα στην οποία συμμετέχει και ο συντάκτης του περιοδικού ΜΟΤΟ, Κίμων Καράμπελας.

Σήμερα τερμάτησαν σε θέσεις που τους επέτρεψαν να κρατήσουν την κατάταξη ομάδων που πέτυχαν εχθές με τον Κίμωνα να ολοκληρώνει την 5η ημέρα 100ος με μόλις ένα δευτερόλεπτο διαφοράς από τον 99ο, ακολουθούμενος από τον Κακολύρη που σήμερα τερμάτησε στην θέση 104 γενικής, τον Βαρσάμη που σήμερα ήταν 110ος και τον Χασάπη στην 127η θέση της 5ης ημέρας.
Μέχρι σήμερα οι αναβάτες του ISDE έχουν κάνει 1.420 χιλιόμετρα σκληρό Enduro μέσα σε μονοπάτια, περίπου τριακόσια κάθε ημέρα λοιπόν! Όπως αντιλαμβάνεστε πρόκειται για μία εξαιρετικά δύσκολη δοκιμασία με τον καιρό μάλιστα να μην τους χαρίζεται και ήδη τώρα, στο τελειώμα της 5ης ημέρας, βρέχει καταρακτωδώς, έτσι για να δυσκολέψει ακόμη περισσότερο την αυριανή, 6η ημέρα.

Πάμε να δούμε την Overall γενική κατάταξη τώρα, στο σύνολο των 5 ημέρων:

Αυτή την στιγμή ο Κίμων είναι στην 103 θέση της OVERALL γενικής με Husqvarna, αλλά πρώτος Έλληνα στο Trophy είναι ο Κακολύρης Παναγιώτης στην 102η θέση OVERALL γενικής με Beta, ακολουθούμενοι από τους Βαρσάμη Δημήτρη στην 106η OVERALL γενικής και με τον Χασάπη Ιωάννη 129ο, αμφότεροι με KTM, ενώ όλοι μαζί συνθέτουν μία ομάδα που έχει καταφέρει ως τώρα να τραβήξει τα βλέμματα καθώς διαθέτει λιγότερους πόρους και βασίζεται περισσότερο στα πόδια της, από άλλες χώρες που έχει αφήσει πίσω της.

Στην κατηγορία των Club ο Απόστολος Ζβιντερίκος αγωνίζονται με τον Ζαφειρίου Παναγιώτης και τον Πισιμάνη Γιώργο έχοντας αντιμετωπίσει μία αστοχία με το mouse στον πίσω τροχό που ήταν πέρα από τις δυνάμεις του αλλά και τον έλεγχό του και τον ανάγκασε σε επανεκκίνηση!

Οι Έλληνες αναβάτες είχαν αυτές τις ημέρες να αντιμετωπίσουν αρκετά δύσκολες διαδρομές με σκληρότερη όλων την διαδρομή της 4^ης ημέρας και την σημερινή 5^η ημέρα να περνά πιο εύκολα ενώ τους είχαν προειδοποιήσει από την διοργάνωση πως θα ήταν η πλέον δύσκολη!

Έτσι κι αλλιώς ο βαθμός δυσκολίας του ISDE ξεφεύγει από τον μέσο όρο κατά πολύ κι ακόμη και οι πρώτες ημέρες που κύλισαν πιο ομαλά για την ελληνική ομάδα, ζητούσαν στην πράξη αρκετά υψηλό επίπεδο ικανοτήτων. Η τρίτη ημέρα ήταν ακόμη πιο δύσκολη για τους έμπειρους αναβάτες με την τέταρτη να σκαρφαλώνει ακόμη πιο ψηλά στην βαθμίδα αναγκάζοντάς τους να αρχίσουν να εξερευνούν εκ νέου τα όρια που βάση της εμπειρίας τους και του πλούσιου βιογραφικού τους, αντιλαμβάνεστε πως ήταν ένας κανονικός Γολγοθάς στην διάρκεια του οποίου έγιναν αρκετές εγκαταλείψεις από τις άλλες ομάδες. Τότε ήταν που η εθνική μας σκαρφάλωσε εμπρός και διατήρησε σήμερα αυτή την θέση σε μία έως τώρα πορεία που κρίνεται εξαιρετική, δεδομένων των πόρων και της προσωπικής προσπάθειας που απαιτείται μετά από κάθε σκέλος.

Επιπρόσθετα το έδαφος απέχει αρκετά από τα δεδομένα του ελληνικού endure και παρότι οι αναβάτες είναι έμπειροι σε ξένους αγώνες, παραμένει μεγάλη η απόσταση από την συνήθη προπόνησή τους. Μαλακά χώματα και αρκετή «πούδρα» χωρίς όμως να απουσιάζουν οι πέτρες και οι ρίζες των δέντρων για να κρατήσουν έτσι την συνολική εικόνα κοντά στα συνήθη μεσογειακά δεδομένα.

Είναι τόσο μαλακά τα χώματα που σε ορισμένες διαδρομές δημιουργήθηκαν αυτές τις ημέρες λούκια ακόμη και μισού μέτρου, πράγμα που δυσκολεύει εκείνους που ακολουθούν και τους αναγκάζει σε πιο αργό ρυθμό και περισσότερη κούραση.

Αυτός ήταν και ο βασικός λόγος που η 4^η ημέρα ήταν η πιο δύσκολη από τις υπόλοιπες καθώς η διαδρομή αποτελούσε επανάληψη της 3^ης ημέρας και άρα τους ανάγκασε να αντιμετωπίσουν σκαμμένα λούκια σε μορφή χαρακωμάτων…

Σήμερα η διαδρομή είχε ορισμένα πολύ απαιτητικά ανηφορικά κομμάτια που είναι τα σημεία που προειδοποίησε η διοργάνωση τις ομάδες. Αποδείχτηκε όμως για την δική μας μία πιο ομαλή ημέρα με όλους τους Έλληνες αναβάτες να αναπτερώνουν το ηθικό τους και να στοχεύουν πλέον στην αυριανή τελευταία ημέρα!

Από εκεί και πέρα οι Άγγλοι είναι η ομάδα που αναμένεται να κερδίσει το FIM ISDE, και όπως χαρακτηριστικά μας μετέφερε ο Κίμων, θα έπρεπε να θεωρείται δεδομένο πως έχουν έρθει οργανωμένοι και προπονημένοι να κερδίσουν μετά από τόσο μεγάλη αποχή. Πράγματι αν το καταφέρουν θα είναι η πρώτη φορά από το 1953! Και μάλιστα σε έναν αγώνα αρκετά απαιτητικό και με υψηλότατο ανταγωνισμό με τους δύο πρώτους γενικής, τον Verona και τον Garcia να έχουν διαφορά 0.04 δευτερολέπτων.

Η διαφορά αυτή σε αγώνες μοτοσυκλέτας μπορεί να ακούγεται φυσιολογική, όχι όμως για αγώνες Enduro και σίγουρα όχι για αγώνες που διαρκούν ημέρες, πράγμα που απλά φανερώνει τον υψηλότατο ανταγωνισμό.

https://bit.ly/MOTO_667

Enduro

EnduroGP 2025, 3ος γύρος Σουηδία – Από μία νίκη για Garcia και Pichon

Αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή ο Ισπανός αναβάτης της KTM

Από το

motomag

26/5/2025

Οι απαιτητικές συνθήκες και οι χαμηλές θερμοκρασίες δυσκολέψαν τους περισσότερους αγωνιζόμενους στο Skövde της Σουηδίας με τους Josep Garcia και Zach Pichon να μοιράζονται τις νίκες.

Ο αναβάτης της TM MOTO Boano Factory Enduro Team, Zach Pichon, κατέγραψε εντυπωσιακή νίκη στην πρώτη ημέρα χωρίς να καταφέρνει να κερδίσει τον ασταμάτητο Josep Garcia που με ισχυρή αντεπίθεση κατάφερε να επιβληθεί τελικά στον τρίτο γύρου του Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship, στο POLISPORT GP της Σουηδίας.

1^η Ημέρα

Με αυτοπεποίθηση, ο Zach Pichon ξεκίνησε την πρώτη ημέρα δυναμικά κερδίζοντας την πρώτη ειδική GMOTO Enduro Test, μπροστά από τον Andrea Verona (GASGAS) και τον Josep Garcia (KTM).

Μετά την πρώτη ACERBIS Cross Test, την οποία κέρδισε ο Garcia, ο Verona παρέμενε πρώτος γενικής, αλλά μόλις 0,57 δευτερόλεπτα χώριζαν τους τρεις κορυφαίους. Ο γύρος έκλεισε με το POLISPORT Extreme Test, όπου ο τοπικός ήρωας Mikael Persson σημείωσε ιστορική νίκη σε ειδική της κατηγορίας EnduroGP για την Triumph Racing Factory Enduro Team. Ο Pichon, τερματίζοντας δεύτερος, βρέθηκε να ηγείται του αγώνα.

Στη δεύτερη επανάληψη της GMOTO Enduro Test, ο Pichon διεύρυνε το προβάδισμά του στους 14", με τον Garcia δεύτερο και τον Hamish Macdonald (Sherco) τρίτο. Ο Persson ήταν τέταρτος και ο Verona έπεσε στην πέμπτη θέση. Ολοκληρώνοντας τον δεύτερο γύρο με τον ταχύτερο χρόνο στο POLISPORT Extreme Test, ο Pichon άρχισε να ξεφεύγει.

Κάνοντας το 4/4 στις ειδικές GMOTO Enduro Test, ο Pichon ολοκλήρωσε τον τρίτο και τελευταίο γύρο με εντυπωσιακή διαφορά 48 δευτερολέπτων, κατακτώντας τη νίκη στην πρώτη ημέρα του EnduroGP. Ο σταθερός αλλά όχι τόσο ταχύς Garcia περιορίστηκε στη δεύτερη θέση.

Η μάχη για την τρίτη θέση ήταν σκληρή, με τον Macdonald να ανεβαίνει στο βάθρο με διαφορά μικρότερη των 2" από τον Verona (4ος), ενώ ο Persson, μόλις 4" πίσω, τερμάτισε πέμπτος και ικανοποιημένος.

Ο Garcia συνέχισε το αήττητο σερί του στην κατηγορία Enduro1, κερδίζοντας την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του. Ωστόσο, ο Persson τον πίεσε έντονα, κερδίζοντας και τις τρεις ειδικές στον τελευταίο γύρο και τερματίζοντας μόλις 16" πίσω του. Ο Samuele Bernardini (Honda RedMoto) τερμάτισε τρίτος, σχεδόν τρία λεπτά πίσω.

Ο Pichon, εκτός από τη νίκη στο EnduroGP, κέρδισε και την κατηγορία Enduro2 για τέταρτη φορά φέτος. Ο Verona ήταν δεύτερος και ο Nathan Watson (Beta) τρίτος.

Στην Enduro3, ο Macdonald εξασφάλισε την τέταρτη νίκη της σεζόν. Ο teammate του Antoine Magain ακολούθησε για ένα 1-2 της Sherco, ενώ ο Leo Le Quere (TM MOTO) πήρε την τρίτη θέση.

Αποτελέσματα 1η ημέρας EnduroGP

Zach Pichon (TM MOTO) 1:09:49.26
Josep Garcia (KTM) 1:10:37.65
Hamish Macdonald (Sherco) 1:10:49.87
Andrea Verona (GASGAS) 1:10:51.49
Mikael Persson (Triumph) 1:10:53.67
Nathan Watson (Beta) 1:11:37.04
Max Ahlin (KTM) 1:11:57.81
Antoine Magain (Sherco) 1:12:05.32
Theo Espinasse (Sherco) 1:12:16.81
Albin Norrbin (Fantic) 1:12:24.12

2^η Ημέρα

Η δεύτερη ημέρα στο Skövde ολοκλήρωσε το POLISPORT GP της Σουηδίας για τον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος, με ακόμα πιο χαμηλές θερμοκρασίες να κάνουν τον αγώνα να θυμίζει χειμώνα. Οι αναβάτες αντιμετώπισαν σκληρές ειδικές διαδρομές με τις απαιτητικές συνθήκες και οι χαμηλές θερμοκρασίες δυσκολεύουν τον αγώνα

ο Josep Garcia ανασυγκροτήθηκε, όπως έγινε φανερό από την αρχή της δεύτερης ημέρας. Κυριαρχώντας στις ειδικές διαδρομές (GMOTO Enduro Test, ACERBIS Cross Test και POLISPORT Extreme Test), καθώς σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους στις τρεις πρώτες ειδικές, έκλεισε τον πρώτο γύρο με προβάδισμα εννέα δευτερολέπτων.

Ο Andrea Verona της GASGAS βρισκόταν δεύτερος, ενώ ο νικητής της πρώτης ημέρας, Zach Pichon της TM MOTO Boano Factory Enduro Team, ακολουθούσε τρίτος. Ο Σουηδός Mikael Persson της Triumph ήταν τέταρτος, ενώ οι Hamish Macdonald και Antoine Magain της Sherco κατείχαν την πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.

Στον δεύτερο γύρο δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές, με τον Garcia να αυξάνει τη διαφορά στα 16 δευτερόλεπτα κερδίζοντας τελικά τη νίκη στο EnduroGP. Ο Verona τερμάτισε δεύτερος, 15" πίσω, και ο Pichon – με κάποια λάθη – τρίτος. Ο Macdonald επικράτησε του Persson για την τέταρτη θέση, αφήνοντας τον Σουηδό πέμπτο.

Παρόλο που δεν κέρδισε το συνολικό EnduroGP, ο Verona ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί της Enduro2. Ο Pichon ακολούθησε δεύτερος, 31" πίσω. Ο Theo Espinasse της Sherco πήρε την τρίτη θέση με πολύ καλή εμφάνιση.

Στην Enduro1, ο Garcia κυριάρχησε και πάλι με ευρεία διαφορά. Ο Persson έκανε δυνατό αγώνα και τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Morgan Lesiardo της Triumph βελτίωσε το αποτέλεσμα της πρώτης ημέρας και ανέβηκε τρίτος.

Στην Enduro3, ο Macdonald πήρε δεύτερη συνεχόμενη νίκη, με τον teammate του Magain να ακολουθεί για ένα 1-2 της Sherco. Ο Leo Le Quere της TM MOTO Boano συμπλήρωσε το βάθρο.

Στην πορεία της ημέρας, οι δύο πρώτοι ξέφυγαν από τον Dagna. Ο Scardina διατηρούσε προβάδισμα 27 δευτερολέπτων, αλλά ο Elgari αντεπιτέθηκε στις τελευταίες δύο ειδικές. Δεν ήταν αρκετό, όμως, και ο Scardina κέρδισε με διαφορά 12". Ο Dagna ήταν τρίτος, πάνω από ένα λεπτό πίσω.

Josep Garcia (KTM): “Δεν περίμενα να κερδίσω σε αυτές τις συνθήκες. Είναι κάτι παραπάνω από νίκη για μένα, μετά τον τραυματισμό που είχα από το GP της Ισπανίας.”

Andrea Verona (GASGAS): “Η δεύτερη ημέρα ήταν σίγουρα καλύτερη. Κατάλαβα καλύτερα πώς να οδηγώ το Enduro Test.”

Zach Pichon (TM MOTO): “Δεν μπορούσα να βρω ρυθμό στο Enduro Test. Έκανα και δύο μεγάλα λάθη στο Extreme Test. Ήταν ο πιο δύσκολος αγώνας της χρονιάς ως τώρα.”

Αποτελέσματα 1η ημέρας EnduroGP