Hard Enduro FIM 2025: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Manuel Lettenbichler με KTM

Μετά και το Red Bull Romaniacs ο Lettenbichler κλείνει ιδανικά την χρονιά

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Ο Manuel Lettenbichler τερμάτισε στην δεύτερη θέση στον 7^ο και τελευταίο γύρο της σεζόν Hard Enduro FIM 2025, κάτι που του εξασφάλισε την κατάκτηση και του φετινού τίτλου.

Ο Γερμανός κλείνει την σεζόν υποδειγματικά, αφού εκτός του τίτλου Hard Enduro FIM 2025, κατέκτησε νωρίτερα και την πρωτιά στο RedBull Romaniacs 2025.

Ο 7^ος και τελευταίος γύρος της σεζόν πραγματοποιήθηκε στα βουνά του Λεσότο στην Αφρική. Εκεί στο Time Trial της Πέμπτης, ο Lettenbichler σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο, εξασφαλίζοντας μια ευνοϊκή θέση εκκίνησης για την Παρασκευή.

Η δεύτερη μέρα αποδείχθηκε πιο δύσκολη, με τον Γερμανό να καταλαμβάνει τελικά την 10η θέση στη γενική κατάταξη σε ένα πολύ απαιτητικό έδαφος, πριν την τελευταία και πιο σημαντική ημέρα των αγώνων.

Το Σάββατο, ο Lettenbichler ήταν εξαιρετικός και τερμάτισε στη δεύτερη θέση, λιγότερο από ένα λεπτό πίσω από τον James Moore μετά από έντονες μάχες σε βραχώδεις αναβάσεις, κοίτες ποταμών και ορεινά περάσματα. Το αποτέλεσμα αυτό ήταν αρκετό για να κατακτήσει ο Lettenbichler τον τέταρτο σερί τίτλο της διοργάνωσης!

Manuel Lettenbichler: “Η σεζόν 2025 έφτασε στο τέλος της! Οι δύο πρώτες μέρες εδώ στο Roof of Africa ήταν αρκετά ανάμεικτες, ήμουν δεύτερος στο Time Trial και χθες δέκατος, οπότε ήξερα ότι έπρεπε να ανακτήσω χρόνο την τελευταία μέρα. Το έδαφος σήμερα το πρωί μου ταίριαζε πολύ περισσότερο και κατάφερα να ανοίξω μια μικρή διαφορά, ειδικά από πολλούς Νοτιοαφρικανούς αναβάτες που τα πήγαν πολύ καλά χθες. Μετά τον πρώτο έλεγχο σέρβις, όμως, το έδαφος ήταν αρκετά τεχνικό και κουραστικό, κάτι που έκανε τα πράγματα πιο δύσκολα. Από εκεί και πέρα, μερικοί από εμάς οδηγήσαμε μαζί μέχρι τον τερματισμό, κάτι που ήταν διασκεδαστικό. Είναι ωραίο να τελειώνεις τη σεζόν με έναν υπέροχο αγώνα και φυσικά ήταν ωραίο να έρχομαι σε αυτόν έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον παγκόσμιο τίτλο”.

2025 Roof of Africa - Αποτελέσματα

1. James Moore (RSA), KTM, 10:42:08

2. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 10:44:00 +1:52

3. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 10:48:00 +5:52

4. Mario Roman (ESP), Sherco, 10:49:01 +6:53

5. Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 10:50:17

2025 FIM Hard Enduro World Championship - Βαθμολογία

1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 199 βαθμοί

2. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 153 βαθμοί

3. Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 142 βαθμοί

4. Mario Roman (ESP), Sherco, 131 βαθμοί

5. Wade Young (RSA), GASGAS, 97 βαθμοί

Ετικέτες

lettenbichler

Billy Bolt

Mitch Brightmore

mario roman

James Moore

παγκόσμιο πρωτάθλημα Hard Enduro

hard enduro

Hard Enduro FIM

fim

https://bit.ly/MOTO_674

Enduro

Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…

https://bit.ly/MOTO_674