Hard Enduro, Γαλλία – Αρχή στο νέο πρωτάθλημα με νίκη Lettenbichler και οργανωτικά μπερδέματα [Video]
Για μια φορά ακόμη ο πρωταθλητής Hard Enduro, Lettenbichler, επικράτησε του πρωταθλητή Super Enduro, Billi Bolt
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
20/4/2026
Με τον αγώνα 24 MX Alestrem στην πόλη Saint Martin de Valgalgues της νότιας Γαλλίας ξεκίνησε το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro. Ως αναμενόταν εξαρχής, οι μεγάλοι πρωταγωνιστές του ήταν δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές, ο Manuel Lettenbichler της ΚΤΜ που κυριαρχεί στο άθλημα αυτό και ο Billy Bolt της Husqvarna που έρχεται από την κατάκτηση του indoor Super Enduro.
Στον Πρόλογο του αγώνα, ο οποίος εν πολλοίς καθόρισε τους 100 αναβάτες που θα λάμβαναν μέρος στον κυρίως αγώνα από τις εκατοντάδες που είχαν δηλώσει συμμετοχή – με πολλούς Γάλλους ερασιτέχνες να μη χάνουν την ευκαιρία – ήταν ο Bolt αυτός που πήρε την πρωτιά, μπροστά από τους αδελφούς Brightmore και τις GASGAS τους, με δεύτερο τον Mitch και τρίτο τον Ashton.
Στον αγώνα ωστόσο ο Lettenbichler ήταν αυτός που οδήγησε ως τη νίκη, κατακτώντας την πρώτη θέση με μικρή διαφορά από τον δεύτερο, Bolt. Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσε ο Teodor Kabakchiev (Sherco).
Billy Bolt (Husqvarna)
Ο αγώνας σημαδεύτηκε από ένα μπέρδεμα με τη διαδρομή, καθώς μια πολύ δυνατή νεροποντή που έπεσε το βράδυ προ του κυρίως αγώνα οδήγησε σε τροποποίηση της διαδρομής του λόγω ασφαλείας. Ωστόσο κάποιοι λίγοι αναβάτες μπερδεύτηκαν με την αλλαγή, γεγονός που αποδείχθηκε εκ των υστέρων πως έγινε χωρίς δική τους υπαιτιότητα.
Έτσι στο τέλος οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να βγάλουν εκτός ένα κομμάτι του αγώνα και να υπολογίσουν τα τελικά αποτελέσματα ως τον 2ο γύρο του 8ου κομματιού της διαδρομής (CP8), δηλαδή ως το σημείο που κάποιοι αναβάτες ακολούθησαν λάθος δρόμο. Συνεπεία αυτής της διόρθωσης, ο Mitch Brightmore που ήταν αρχικά τρίτος στο βάθρο, υποχώρησε στην 6η θέση και το έπαθλο της θέσης πήγε στον Βούλγαρο Kabakchiev.
Επόμενος σταθμός του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro είναι ο αγώνας Extreme XL Lagares στην Πορτογαλία, από 1 ως 3 Μαΐου.
ISDE Πορτογαλία 2026: Πακέτα ενοικίασης και αγωνιστικής υποστήριξης από KTM, Husqvarna και GASGAS
Πλήρης εργοστασιακή υποστήριξη για το Enduro of Nations
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
26/2/2026
Η 100ή έκδοση του 6DAYS FIM Enduro of Nations επιστρέφει στην Πορτογαλία και οι Husqvarna, KTM και GASGAS παρουσιάζουν ολοκληρωμένα πακέτα ενοικίασης μοτοσυκλετών και υποστήριξης αγωνιζόμενων, προσφέροντας επαγγελματική υποστήριξη εντός των αυστηρών κανονισμών του ISDE.
Από τις 12 έως τις 17 Οκτωβρίου 2026, η περιοχή της Grândola στο Alentejo της Πορτογαλίας θα φιλοξενήσει την 100ή διοργάνωση του International Six Days Enduro, ενός από τους πιο ιστορικούς και απαιτητικούς αγώνες εκτός δρόμου παγκοσμίως. Με λόφους, δασικά περάσματα και απαιτητικό τερέν, η πορτογαλική γη υπόσχεται έξι ημέρες σκληρής δράσης enduro για τις εθνικές ομάδες (και όχι μόνο) που θα λάβουν μέρος φέτος.
Ο θεσμός διατηρεί τoν ιστορικό κανονισμό που αφορά στην εξωτερική βοήθεια, αναγκάζοντας τους αναβάτες να εκτελούν όλες τις εργασίες επισκευής και συντήρησης στις μοτοσυκλέτες τους, σε πολύ συγκεκριμένα χρονικά παράθυρα.
Ο κανονισμός αυτός προσπαθεί να εξισώσει τον ανταγωνισμό στερώντας από τους εργοστασιακούς αναβάτες το πλεονέκτημα της ομάδας μηχανικών που απολαμβάνουν σε άλλους αγώνες.
Αυτό καθιστά την υποστήριξη ζήτημα κομβικής σημασίας μέσα στο πλαίσιο των αυστηρών κανονισμών, που προβλέπουν συγκεκριμένα σημεία επισκευών μετά από τα αγωνιστικά σκέλη. Η προετοιμασία, η οργάνωση του χώρου, των εργαλείων και των αναλώσιμων είναι σημαντικές για την έγκαιρη ολοκλήρωση των εργασιών εντός του προκαθορισμένου χρονικού διαστήματος.
Αυτή την ανάγκη αξιοποιούν και οι τρεις εταιρείες της Bajaj Mobility (πρώην Pierrer Mobility)- KTM, Husqvarna και GASGAS - προσφέροντας τόσο υπηρεσίες υποστήριξης σε αγωνιζόμενους με τη δική τους μοτοσυκλέτα, όσο και τη δυνατότητα ενοικίασης καινούργιων μοτοσυκλετών.
Δηλαδή, χωρίς καμία εξωτερική βοήθεια στις απλές διαδρομές. Μόνο στα επίσημα σημεία ελέγχου, όπου σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM, μόνο σε αναπλήρωση υγρών μπαίνει ‘’άλλο χέρι’’, με όλες τις υπόλοιπες εργασίες, από την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα, έως τις αλλαγές λαδιών και ελαστικών, πόσο μάλλον τις επισκευές, να εκτελούνται από τους αναβάτες.
Το κόστος της αγωνιστικής υποστήριξης και από τις τρείς εταιρείες ανέρχεται στα 1.700€ και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, προετοιμασία σταθμών συντήρησης σε paddock και checkpoints, τοποθέτηση τεχνικών αξεσουάρ, καθημερινή καθοδήγηση από εργοστασιακούς μηχανικούς, καύσιμα για όλες τις ημέρες, υποστήριξη από εξειδικευμένους τεχνικούς αναρτήσεων της WP, λιπαντικά και φίλτρα, ένα φίλτρο αέρα ανά ημέρα και γεύμα στο τέλος κάθε ημέρας.
Η ΚΤΜ προφέρει προς ενοικίαση τα μοντέλα:
300 EXC 6DAYS – €3.520
250 EXC-F 6DAYS – €3.600
350 EXC-F 6DAYS – €3.680
450 EXC-F 6DAYS – €3.790
500 EXC-F 6DAYS – €3.790
Η Husqvarna προφέρει προς ενοικίαση τα μοντέλα:
TE 300 – €3.390
FE 250 – €3.450
FE 350 – €3.550
FE 450 – €3.650
FE 501 – €3.690
Η GASGAS προφέρει προς ενοικίαση τα μοντέλα:
EC 300 – €3.050
EC 350F – €3.190
Όλες οι μοτοσυκλέτες παραδίδονται με τεχνικό έλεγχο, ρύθμιση στις προτιμήσεις των αναβατών και πρώτο service πριν τον αγώνα και τον τεχνικό έλεγχο, ταξινόμηση και ασφάλιση. Η συμμετοχή στo πρόγραμμα υπηρεσιών συντήρησης είναι υποχρεωτική για όσους επιλέξουν ενοικίαση των μοτοσυκλετών.
Αυτό σημαίνει πως, παρότι τα πακέτα Rental και Race Service προσφέρουν σημαντικό πλεονέκτημα οργάνωσης και τεχνικής προετοιμασίας, η ουσία του αγώνα, δηλαδή η αντοχή, η μηχανική γνώση και η διαχείριση του εξοπλισμού από τον ίδιο τον αναβάτη, παραμένει αναλλοίωτη.
Οι κρατήσεις για όλα τα πακέτα γίνονται online στα αντίστοιχα site των εταιρειών KTM, Husqvarna και GASGAS, με σειρά προτεραιότητας, με τις εγγραφές να κλείνουν στις 31 Ιουλίου 2026 για τις δύο πρώτες και έως τις 30 Ιουνίου για την GASGAS.