KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM: Φινάλε με τίτλους

Οι επιτυχίες της ομάδας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/11/2019

Η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος Enduro 2019 έπεσε και η KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM βρέθηκε στην κορυφή της Ε2 και EnduroGP, με τον Αλέξη Ζώρα να στέφεται Πρωταθλητής Ελλάδος. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες αλλά και τις δηλώσεις των αναβατών.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Αλέξιος Ζώρας ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Enduro 2019. O αναβάτης της KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM , με το KTM 350 EXC-F SIX DAYS, αναδείχθηκε Πρωταθλητής Ελλάδος στην κατηγορία E2 αλλά και στην EnduroGP, ολοκληρώνοντας μια εξαιρετική χρονιά στον διπλό αγώνα της Σπερχειάδας.



Ο δεύτερος αναβάτης της KTM SEE MOTOREX MICHELIN ACERBIS MOTO MARKET ENDURO TEAM στην κατηγορία E2, Γιάννης Χασάπης με KTM 350 EXC-F, ήταν τέταρτος και τις δύο ημέρες και βρέθηκε στη δεκάδα της EnduroGP.

Στην E1 δύο αναβάτες με KTM πρωταγωνίστησαν. Πρόκειται για τον Δημήτρη Βαρσάμη με KTM 250 EXC-F SIX DAYS που ήταν δεύτερος την πρώτη ημέρα και πέμπτος τη δεύτερη, και τον Μιχαήλ Ντουζένη ο οποίος πάνω στο KTM 250 EXC-F SIX DAYS βρέθηκε και τις δύο ημέρες στο βάθρο με μια τρίτη και μια δεύτερη θέση αντίστοιχα, που τον οδήγησαν στην πέμπτη θέση της EnduroGP.

Στην E3 ο Γιώργος Θεοδωρίδης κατέκτησε την πρώτη νίκη στην καριέρα του χάρη στο άριστα προετοιμασμένο KTM 500 EXC-F. Τη δεύτερη ημέρα ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ενώ και τις δύο ημέρες βρέθηκε στην έβδομη θέση της EnduroGP.

Όσο για τον Μιχάλη Μιμίκο, έζησε μια ονειρεμένη χρονιά στην κατηγορία ES. Ήταν πρώτος και τις δύο ημέρες και με αυτόν τον τρόπο κατέκτησε τον τίτλο της κατηγορίας. Ο Θανάσης Γκαγκανάτσιος τερμάτισε δεύτερος την πρώτη ημέρα. Και οι δύο εκμεταλλεύθηκαν τις δυνατότητες του KTM 350 EXC-F SIX DAYS.



#201 Αλέξιος Ζώρας KTM 350 EXC-F SIX DAYS – Πρωταθλητής EnduroGP & E2
“Το Πρωτάθλημα τελείωσε τελικά με τον καλύτερο τρόπο. Η ομάδα και οι χορηγοί μου με στήριξαν σε όλο το Πρωτάθλημα και με βοήθησαν να πάρω τον τίτλο. Το Σάββατο εξαιτίας μιας ίωσης που με ταλαιπωρούσε δεν μπόρεσα να προετοιμαστώ όπως θα ήθελα και υπέπεσα σε λάθη. Την Κυριακή έκανα έναν εξαιρετικό αγώνα και μπόρεσα να κερδίσω τη γενική.”

#38 Γιώργος Θεοδωρίδης KTM 500 EXC-F – 1ος & 3ος Ε3 / 7ος EnduroGP
“Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα τελείωσε πολύ ευχάριστα καταφέρνοντας να πάρω την πρώτη μου νίκη στο θεσμό και την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα. Είναι πολύ έντονα τα συναισθήματα για εμένα και για τους ανθρώπους που με στηρίζουν. Ευχαριστώ την ομάδα που με βοήθησε για να ολοκληρώσω το πρωτάθλημα ιδανικά, ξεπερνώντας κάθε δυσκολία. Όλοι οι κόποι ανταμείφθηκαν με το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στον διήμερο αγώνα της Σπερχειάδας! Συγχαρητήρια σε όλους. Ραντεβού το 2020!”

#285 Γιάννης Χασάπης KTM 350 EXC-F – 4ος Ε2 / 8ος & 9ος EnduroGP
“Οι δύο τελευταίοι αγώνες με βρήκαν για μια ακόμα μια φορά στην τέταρτη θέση και τις δύο ημέρες και με βοήθησαν να τελειώσω τη χρονιά στη δέκατη θέση γενικής. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στην ομάδα μου που με στηρίζει και προσπαθεί για το καλύτερο δυνατό. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους χορηγούς μου που με στήριξαν για ακόμα μια χρονιά.”



#132 Δημήτρης Βαρσάμης KTM 250 EXC-F SIX DAYS – 2ος & 5ος Ε1 / 4ος & 25ος EnduroGP
“Όλα ήταν άψογα στον τελευταίο αγώνα. Ο αγώνας της Σπερχειάδας συνέπεσε με τον “ερχομό” της κόρης μου, οπότε το πρωτάθλημα τελείωσε με τον καλύτερο τρόπο για εμένα, αν και δεν μπόρεσα να είμαι συγκεντρωμένος στις απαιτήσεις του αγώνα. Ευχαριστώ όλους τους χορηγούς, την ομάδα μου και τους μηχανικούς που με στήριξαν και με βοήθησαν σε όλο το Πρωτάθλημα.”

Ο team manager της ομάδας Στάθης Κοσμίδης δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα:
“Η πρωτιά στις τέσσερις κατηγορίες είναι για μας επιβεβαίωση για την υπεροχή των μοτοσυκλετών μας, την εξαιρετική δουλειά και απόδοση των αθλητών και την καλή οργάνωση των ομάδων μας. Μπράβο στη λέσχη της Σπερχειάδας για τον πολύ καλό αγώνα και τη φιλοξενία. Συγχαρητήρια σε όλους τους πρωταθλητές και αθλητές. Καλή ξεκούραση και καλή οργάνωση και προετοιμασία για την επόμενη χρόνια.”

Ετικέτες

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Stark Varg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Varg

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Varg

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”

Varg

Η συμμετοχή της Stark στο Erzbergrodeo του 2026  αποτελεί ορόσημο για το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον χώρο των πιο σκληρών off-road αγώνων.

Varg