Mario Roman, CFMOTO 450MT - Νίκη και 3η θέση στους δυο πρώτους αγώνες Enduro

Με το δεξί ξεκίνησε η συνεργασία, δείχνοντας τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας
Mario Roman, CFMOTO 450MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Έχοντας βάλει τον Κίμωνα Καράμπελα στη σέλα του CFMOTO 450MT είχαμε δει και με το παραπάνω το τι μπορεί να καταφέρει η μοτοσυκλέτα στο χώμα με τον κατάλληλο αναβάτη, μένοντας άκρως εντυπωσιασμένοι. Τώρα, στα χέρια του “Παγκόσμιου” Mario Roman, βλέπουμε για μια ακόμη φορά τις κορυφαίες Off-Road δυνατότητες του best-selling μοντέλου μοτοσυκλέτας της CFMOTO -στην Ελλάδα και αλλού-, με την έναρξη συνεργασίας CFMOTO-Roman να αποφέρει μια νίκη κι ένα βάθρο στους δυο πρώτους αγώνες του ντουέτου.

Δεν πέρασε πολύς καιρός από όταν σας γράφαμε για τη σύναψη συμφωνίας της κινέζικης εταιρείας με τον πασίγνωστο αγωνιζόμενο Hard Enduro, ενώ το ντεμπούτο 450MT-Mario Roman έγινε με ιδανικό τρόπο, με βάθρο στον πολύ σκληρό αγώνα Basella Race, ενώ λίγες ημέρες αργότερα ήρθε η πρώτη νίκη, στον πρώτο γύρο του κυπέλου Copa TT 4 Estaciones που διεξήχθη στη Navalosa της Ισπανίας, στην κατηγορία Adventure Trail 450.

Στον Basella Race που συμμετέχουν εκατοντάδες αναβάτες, με φοβερό… μποτιλιάρισμα στα πρώτα στάδια του αγώνα, ο Roman τερμάτισε 3ος στην κατηγορία TRAIL RACE Media.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Όσον αφορά στον εναρκτήριο αγώνα του Copa TT 4 Estaciones στη Navalosa, αυτός ήταν ιδιαίτερα δύσκολος, απευθυνόμενος κυρίως σε αγωνιστικές enduro μοτοσυκλέτες, με την κατηγορία του Roman να έχει ελάχιστους τερματίσαντες αναβάτες! Παρά τις δυσκολίες, ο Ισπανός, που απώτερο στόχο έχει να συμμετάσχει και σε αγώνες Hard Enduro (βλ. Romaniacs, κ.α.) με το 450MT, έφτασε στον τερματισμό, πρώτος στην κατηγορία του και 75ος γενικής, ανάμεσα σε 162 τερματίσαντες.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Ο άθλος του Roman γίνεται ακόμα πιο σημαντικός αν αναλογιστεί κανείς πως το CFMOTO 450MT με το οποίο αγωνίζεται δεν έχει δεχθεί βελτιώσεις, πέρα από ένα ζευγάρι ελαστικά με τακούνια, κάποιες προστασίες και όπως φαίνεται ένα διαφορετικό τιμόνι, ενώ παράλληλα ο Roman είχε και ένα πρόβλημα με την αλυσίδα του στα χρονομετρημένα που του κόστισε χρόνο και τον ανάγκασε να ξεκινήσει από πίσω.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Εξαιρετικά λοιπόν ξεκίνησε η προώθηση του CFMOTO 450MT στα χέρια του Mario Roman, και αναμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια.

Δείτε παρακάτω το θεαματικό βίντεο από τον αγώνα του Copa TT 4 Estaciones. 

Ετικέτες

EnduroGP Ιταλίας 2025 – O Garcia κατακτά τον τίτλο της Ε1 παρά τον τραυματισμό

Κλείνει η ψαλίδα στην μάχη για το EnduroGP στην Ιταλία
EnduroGP KTM Garcia E1 Champion
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Το EnduroGP της Ιταλίας στο Darfo Boario Terme (27–28 Σεπτεμβρίου) αποδείχθηκε ένας από τους πιο σκληρούς γύρους της φετινής χρονιάς, με βροχή, λάσπες και βραχώδεις ειδικές διαδρομές που δοκίμασαν στο έπακρο τους κορυφαίους αναβάτες του θεσμού στον προτελευταίο γύρο του πρωταθλήματος

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Ισπανός αναβάτης κυριάρχησε το Σάββατο στην κατηγορία Enduro1 (E1), κερδίζοντας 11 από τις 12 ειδικές διαδρομές και πετυχαίνοντας άνετη νίκη με διαφορά μεγαλύτερη του ενάμιση λεπτού. Παρά την πτώση του στην τελευταία ειδική του Σαββάτου, που του προκάλεσε τραυματισμούς στον αγκώνα και στο πόδι, ο Garcia εξασφάλισε πολύτιμους βαθμούς. Την Κυριακή, αν και εμφανώς καταπονημένος, τερμάτισε 4ος στην κατηγορία και 15ος γενικά, αποτέλεσμα που του χάρισε τον παγκόσμιο τίτλο του Enduro1 2025 με έναν γύρο να απομένει.

Στην EnduroGP (γενική κατηγορία), η μάχη ήταν αμφίρροπη. Ο Garcia πήρε την πρωτιά το Σάββατο, ωστόσο την Κυριακή οι αντίπαλοί του εκμεταλλεύτηκαν τον τραυματισμό του. Ο Andrea Verona (GasGas Factory Racing) και ο Steve Holcombe (Beta Factory Racing) έδωσαν δυνατή μάχη για την κορυφή της ημέρας, με τον Verona να κερδίζει πολύτιμους πόντους που τον κρατούν “ζωντανό” στη μάχη του τίτλου.

EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Στην Enduro2 (E2), ο Holcombe έδειξε ξανά την κλάση του, αποδεικνύοντας ότι είναι ένας από τους πιο σταθερούς αναβάτες στο grid. Στην Enduro3 (E3), ο Brad Freeman (Beta Factory Racing) συνέχισε την καλή του πορεία, εκμεταλλευόμενος την τεχνική δυσκολία των ειδικών.

EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Οι συνθήκες του αγώνα στην Ιταλία έπαιξαν σημαντικό ρόλο. Οι δυνατές βροχοπτώσεις μετέτρεψαν το τερέν σε πραγματική δοκιμασία, με τις πέτρες και τη λάσπη να απαιτούν απόλυτη συγκέντρωση και φυσική αντοχή. Αρκετοί αναβάτες είχαν πτώσεις και μηχανικά προβλήματα, που άλλαξαν τη δυναμική των αποτελεσμάτων.EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Μετά την Ιταλία, η προσοχή στρέφεται στον μεγάλο τελικό στo Zschopau, Γερμανία (17–19 Οκτωβρίου). Ο Garcia έχει ήδη τον τίτλο της E1, αλλά η μάχη για το EnduroGP παραμένει ανοιχτή, με τον ίδιο να έχει πλεονέκτημα 15 βαθμών έναντι του Verona. Όλα δείχνουν ότι ο τελευταίος γύρος θα κρίνει τα πάντα σε μια από τις πιο συναρπαστικές σεζόν των τελευταίων ετών.

EnduroGP-2025_Rnd6 Italy