Ο Billy Bolt επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro [VIDEO]

Μετά από πέντε μήνες αποχής λόγω τραυματισμού και χειρουργείου
Billy Bolt - Επιστρέφει στους αγώνες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing επιστρέφει στην αγωνιστική δράση για τους 2 τελευταίους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2024, σε Sea to Sky και Hixpania, μετά από πέντε μήνες απουσίας, λόγω χειρουργικής επέμβασης που είχε υποβληθεί τον περασμένο Μάρτιο.

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε Hard Enduro, Super Enduro και World Enduro Super Series, Billy Bolt είχε μείνει εκτός αγωνιστικών υποχρεώσεων μετά την επέμβαση που είχε κάνει στο γόνατο τον περασμένο Μάρτιο, όταν είχε τραυματιστεί στον γερμανικό γύρο της σεζόν SuperEnduro.

Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing είναι έτοιμος να επιστρέψει στους αγώνες Sea to Sky, που διεξάγονται στο Kemer της Τουρκίας, για τον 6o γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro FIM 2024, που θα διεξαχθεί στις 10-12 Οκτωβρίου. Καθώς ανυπομονεί να επιστρέψει στους αγώνες με το Husqvarna TE 300, ο Billy είναι πλήρως επικεντρωμένος στον επερχόμενο αγώνα αλλά έχει βάλει πλώρη να ακολουθήσει και τον επόμενο αγώνα, το Hixpania Hard Enduro στις 25-27 Οκτωβρίου. Εννοείτε ότι βαθμολογικά δεν υπάρχει κάποια πιθανότητα για διάκριση, αλλά οι δυο αυτοί αγώνες θα βοηθήσουν τον 27χρονο Βρετανό να επανέλθει στο 100% των δυνατοτήτων του, και να συλλέξει δεδομένα για τη νέα χρονιά. Παράλληλα οι δυο αυτοί αγώνες θα προετοιμάσουν το έδαφος και για τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025, το οποίο ξεκινά στις 14 Δεκεμβρίου στο Gliwice της Πολωνίας.

O Billy Bolt δήλωσε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που επέστρεψα! Θα ήθελα να είχα αγωνιστεί στο TKO, αλλά κατέληξα να μείνω έξω για λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο. Αισθάνομαι καλά, καθώς οδηγώ λίγο περισσότερο από ένα μήνα τώρα, κάνοντας πολλές προπονήσεις και δοκιμές με την ομάδα μου. Νομίζω ότι οι αγώνες είναι το καλύτερο πράγμα που μπορώ να κάνω για να επανέλθω στην εξέλιξη των πραγμάτων και να φέρω το μυαλό μου εκεί που πρέπει. Δεν έχω καμία προσδοκία να μπω στο Sea to Sky. είμαι απλά ενθουσιασμένος που θα ανέβω ξανά στη δίχρονη μοτοσυκλέτα μου, όπως δεν το έχω κάνει από το GetzenRodeo πέρυσι. Ξέρω το επίπεδο στο οποίο μπορώ να αγωνιστώ, οπότε ανυπομονώ να δω πού βρίσκομαι μετά από τόσους μήνες αποχής. Θέλω να χτίσω πάνω στην πρόοδο που σημείωσα τον τελευταίο μήνα και κύριος στόχος μου είναι να πάρω ένα δυνατό αποτέλεσμα στη Hixpania για να τελειώσει η χρονιά”.

Ετικέτες

Romaniacs: Οι μοτοσυκλέτες της Adventure Class – Σαρώνει το CFMOTO 450MT με σχεδόν τη μισή κατηγορία!

Τέσσερεις μοτοσυκλέτες μονοπωλούν τη νεοσύστατη κατηγορία, ενώ μετέχει έως και Super Tenere 750 του 1991!
romaniacs 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/7/2026

Ο αγώνας Romaniacs έχει πάψει να αποτελεί μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro από το 2025, όπως και το Erzbergrodeo, ωστόσο αμφότεροι παραμένουν εξαιρετικά δημοφιλείς στο ευρύ κοινό και εξακολουθούν να συγκεντρώνουν πληθώρα κόσμου, από απλούς ερασιτέχνες όπως όλοι εμείς, ως επώνυμους από άλλους αγωνιστικούς χώρους.

Φέτος, για παράδειγμα, στο Romaniacs θα συναντήσει κανείς αναβάτες προερχόμενους από όλες τις κατηγορίες του παγκοσμίου Enduro (EnduroGP, SuperEnduro, Rally-Raid), τον Adam Riemann της σειράς βίντεο Motology, ακόμη και τον Remy Gardner του WSBK.

romaniacs 2026

Θα βρει επίσης συμμετοχές από όλον τον κόσμο, καθώς εκτός από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, στη Ρουμανία φέτος εκπροσωπούνται όλες οι ήπειροι: η Αμερική έχει την τιμητική της με ΗΠΑ και Καναδά, αλλά και πολλούς αναβάτες από τη Νότια Αμερική (Άγιος Δομίνικος, Αργεντινή, Αρούμπα, Βενεζουέλα, Βραζιλία, Γουατεμάλα, Κολομβία, Μεξικό, Παραγουάη), η Ασία δίνει δυναμικό παρών (Αρμενία, Ινδονησία, Ιράν, Κίνα, Νότια Κορέα, Ταϊλάνδη), η Ωκεανία έχει αρκετή εκπροσώπηση από Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία, ενώ την Αφρική εκπροσωπεί η Νότια Αφρική με αρκετούς αναβάτες σε διάφορες κατηγορίες.

Το δυνατό σημείο του φετινού αγώνα είναι η πολυπληθής Adventure Class, αντανακλώντας την εμπορική αναγνώριση αυτών των μοτοσυκλετών που πλέον ανταγωνίζονται τις καθαρόαιμες enduro σε αριθμό συμμετοχών, χωρισμένες σε τρεις υποκατηγορίες: Adventure Ultimate, Adventure Core και Adventure Lite.

romaniacs 2026

Συνολικά 95 adventure μοτοσυκλέτες μετέχουν στην κλάση αυτή, με 21 στην Ultimate και από 37 στις άλλες δύο. Κοινό χαρακτηριστικό τους η CFMOTO 450MT, η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της Adventure Class στο φετινό Romaniacs, αλλά επίσης δημοφιλέστερη και σε κάθε μια από τις τρεις υποκατηγορίες.

Συνολικά συμμετέχουν φέτος 39 CFMOTO 450MT, υπερδιπλάσιες της δεύτερης πιο δημοφιλούς μοτοσυκλέτας που είναι η Yamaha Tenere 700 με 15 εκπροσώπους. Στην τρίτη θέση βρίσκουμε την Kove 800X με 11 συμμετοχές και τέταρτη την KTM 890 Adventure με 10. Από κει και πέρα όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες έχουν μονοψήφιες συμμετοχές:

Triumph Tiger 900: 3
BMW F 900 GS: 2
CFMOTO 800MT-X: 2
CFMOTO 1000MT-X: 2
Honda Africa Twin: 2

romaniacs 2026

Σημειώνουμε την πρώτη εμφάνιση σε αγώνα των νέων BMW F 450 GS και R 12 G/S, ενώ στη λίστα συμμετοχών θα βρούμε ακόμη από μια BMW R 1300 GS, Ducati DesertX, KTM 790 Adventure και V-Strom 800 DE, αλλά και κάμποσες αναπάντεχες εμφανίσεις από το παρελθόν: Aprilia RXV 450, KTM 950 Adventure καθώς και μια Yamaha XTZ750 Super Tenere του 1991!

Δύο μάλιστα από τις CFMOTO του φετινού Romaniacs ήρθαν με την ελληνική CFMOTO Hellas Racing Team και τους Παναγιώτη Κουζή (800MT-X) και Γιώργο Κοινωνά (450ΜΤ).