Ωραίο ξεκίνημα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro στον Λαγκαδά, με ενδιαφέρουσες μάχες σε όλες τις κατηγορίες: Στην Ε1 ο Αλέξης Ζώρας (ΚΤΜ) ήταν πρώτος με διαφορά μόλις 3" από τον δεύτερο Μιχάλη Ντουζένη (HONDA), στην Ε2 ο Δημήτρης Βαγγελάκος (YAMAHA) κέρδισε με διαφορά 13" τον Γιάννη Τρίγκα (ΒΕΤΑ), ενώ στην Ε3 ο Kίμων Καράμπελας (ΒΕΤΑ) κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Βασίλη Σιαφαρίκα (ΗΟΝDA) για λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα!
Στην ΕΝ ο Αρτέμης Σφηναρολάκης (ΗΟΝDA) βρέθηκε 12" μπροστά από τον Δημήτρη Μπάκα (ΜΧ229 125) που είχε τον πιο... βασικό χορηγό: "Η μάνα μου".
Στους ΕS ο Νίκος Ζουρνατζής (HUSQVARNA) δεν άφησε περιθώρια στον δεύτερο Ελισσαίο Παπαδημητρίου (ΗΟΝDA) που τερμάτισε 21" πίσω του.
Ο έντονος ανταγωνισμός φάνηκε και σε επίπεδο γενικής, όπου οι τέσσερις πρώτοι είχαν λιγότερα από 15" διαφορά, με τους επτά πρώτους να είναι στο ίδιο λεπτό: Βαγγελάκος, Ζώρας, Ντουζένης, Τρίγκας Γ., Κακολύρης, Καράμπελας, Σιαφαρίκας.
Οι συμμετοχές ήταν μόλις 45, με λιγότερες αυτές της κατηγορίας των νέων, που ήταν μόλις τέσσερις.
Ανέστης Ράδος: Επιστροφή στο βάθρο σε έναν από του πιο σκληρούς αγώνες των τελευταίων χρόνων
Δεύτερη θέση στο άνοιγμα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Scramble
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
19/2/2026
Η Fantic Motor Hellas με ιδιαίτερη υπερηφάνεια ανακοινώνει τη σπουδαία επιτυχία του Ανέστη Ράδου, ο οποίος κατέκτησε τη 2η θέση στον 1ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Scramble στην Καλαμπάκα, σε έναν απαιτητικό και σκληρό αγώνα.
Ο αγώνας διεξήχθη σε απαιτητικές συνθήκες, με τη διαδρομή να μετατρέπεται σε ένα ατελείωτο πεδίο λάσπης. Με ελάχιστη πρόσφυση, περιορισμένη ορατότητα και έντονη φυσική καταπόνηση. Σε τέτοιες συνθήκες, δοκιμάζονται η τεχνική, η ψυχραιμία και η μηχανική αξιοπιστία. Ο Ράδος όχι μόνο να ανταποκρίθηκε, αλλά πρωταγωνίστησε, αποδεικνύοντας τη δύναμη του χαρακτήρα του.
Η επιστροφή του στην κορυφή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά το πρόσφατο παρελθόν και τον σοβαρό τραυματισμό του, που απείλησε τη ζωή του και λίγο έλλειψε να σημάνει το τέλος μιας πολλά υποσχόμενης πορείας. Αντί γι’ αυτό, με πείσμα, πειθαρχία και αφοσίωση ο Ράδος επέστρεψε στην πρώτη γραμμή του ανταγωνισμού.
Η Fantic Motor Hellas στάθηκε στο πλευρό του αναβάτη από την πρώτη στιγμή. Χωρίς καμία βεβαιότητα για το πώς θα ανταποκρινόταν μετά το ατύχημα, χωρίς δείγματα γραφής για την αγωνιστική του κατάσταση, επέλεξε να επενδύσει στον άνθρωπο και όχι μόνο στον αθλητή.
Στον αγώνα αυτό, η Fantic XXF 450 απέδειξε έμπρακτα την αξιοπιστία και την αγωνιστική της υπεροχή. Μέσα σε ακραία λάσπη, με συνεχείς εναλλαγές πρόσφυσης και θερμικής καταπόνησης, η μοτοσυκλέτα λειτούργησε άψογα, με το traction control ρυθμισμένο στο 5ο από τα 10 διαθέσιμα επίπεδα, προσφέροντας σταθερότητα, ελεγχόμενη δύναμη και απόλυτη αίσθηση ελέγχου. Όταν οι συνθήκες γίνονται εχθρικές, η ποιότητα δεν είναι πολυτέλεια, είναι απαιτούμενη.
Πέρα όμως από το αποτέλεσμα, η παρουσία του Ράδου με τα χρώματα της Fantic στέλνει ένα ισχυρότερο μήνυμα. Μόνο η αγάπη για το άθλημα, για τη ζωή, για την ομάδα μπορούσε να ωθήσει αυτή την επιστροφή. Αυτή ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από κάθε στροφή, κάθε γλίστρημα, κάθε επανεκκίνηση μέσα στη λάσπη.
Η Fantic Motor Hellas συνεχίζει να στηρίζει έμπρακτα τους αθλητές της, επενδύοντας σε ανθρώπους με αξίες, επιμονή και όραμα. Η 2η θέση του Ανέστη Ράδου είναι μόνο η αρχή μιας νέας διαδρομής που αποδεικνύει ότι όταν η πίστη συναντά την ποιότητα, το αποτέλεσμα δικαιώνει.
Οι πραγματικές νίκες δεν μετρώνται μόνο στο βάθρο αλλά στη διαδρομή μέχρι εκεί. Όπως κάθε χρόνο συνοδοιπόροι στη διαδρομή αυτή είναι οι χορηγοί των αγωνιστικών ομάδων της Fantic, η Drakos Engineering, Zulap, DND Racing Graphics. Επιπλέον από φέτος, η αξιοπιστία της Fantic, θα υποστηρίζεται από τα λιπαντικά της AMSOIL. Συγχαρητήρια αξίζουν επίσης στην EnduroMX Parts για την άψογη υποστήριξη της ομάδας.
