Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2016 - 2ος Αγώνας, Βέροια, Κυριακή 10/4/2016 [Δελτίο Τύπου]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/4/2016

Toν δεύτερο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Enduro διοργάνωσε η Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Βέροιας (ΛΕ.ΜΟ.Β.) παράλληλα με τον δεύτερο αγώνα του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος. Η συνδιοργάνωση των δύο θεσμών, είχε ως αποτέλεσμα οι συνολικές συμμετοχές να φτάσουν τις 99.
Η τοποθέτηση του park ferme και η εκκίνηση του αγώνα φιλοξενήθηκαν στην Πλατεία Δημαρχείου πριμοδοτώντας έτσι την προβολή του αγώνα και των ομάδων που συμμετείχαν σε αυτόν.
Η εκκίνηση του αγώνα έγινε με ηλιοφάνεια και υψηλή για την εποχή θερμοκρασία, αλλά μετά από μια περίπου ώρα άρχισαν να συγκεντρώνονται σύννεφα και λίγο μετά από το μισό του αγώνα άρχισε να βρέχει. Η αλλαγή των καιρικών συνθηκών επηρέασε τον τρόπο οδήγησης και τις επιδόσεις των περισσότερων αναβατών αφού σε πολλά σημεία ο δείκτης επικινδυνότητας ήταν πλέον πολύ υψηλός. Ειδικά κάποια πέτρινα περάσματα στην ειδική enduro και τα άλματα στην ειδική Motocross προβλημάτισαν τους περισσότερους.
Ανεπηρέαστος από την αλλαγή των συνθηκών και τη βροχή φάνηκε να είναι ο Δημήτρης Βαγγελάκος με το Yamaha WR450F που ήταν για μία ακόμη φορά ο απόλυτος κυρίαρχος του αγώνα! Κέρδισε με ευκολία την πρώτη θέση στην κατηγoρία του (Ε2) μπροστά από τον Γιάννη Τρίγκα και τον Μιχάλη Κόπανο κατακτώντας με σχετική άνεση και την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης
Ό Γιώργος Κοινωνάς (WRF250) κατάφερε να βρεθεί στην τέταρτη θέση της κατηγορίας του (Ε1) που και αυτή τη χρονιά έχει πολύ έντονο συναγωνισμό. Τον προβλημάτισε αρκετά το βρεγμένο τερέν, ειδικά στα κομμάτια της απλής διαδρομής με πέτρα, όπου οι σφιχτοί χρόνοι έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην διαμόρφωση του τελικού αποτελέσματος.
Ο Γιάννης Σεβαστόπουλος και ο Γιώργος Πισμάνης τερμάτισαν στην 7η και 9η θέση της κατηγορία Ε1 ενώ ο Γιάννης Κολιγλιάτης παρά το ότι αντιμετώπισε πρόβλημα με την σήμανση σε ένα σημείο της διαδρομής, τερμάτισε στη 9η θέση της ES.


O Δημήτρης Βαγγελάκος δήλωσε:
"Ήταν ένας εξαιρετικά απαιτητικός αγώνας λόγω της βροχής. Επίσης ο ανταγωνισμός ήταν μεγάλος γιατί όλοι ήταν σε πολύ καλή κατάσταση και γρήγοροι. Δυσκολεύτηκα στην αρχή, αλλά περίπου στα μισά του αγώνα κατάφερα να ξεπεράσω τους πολύ καλούς Αλέξη Ζώρα και Μιχάλη Ντουζένη που ήταν για μεγάλο διάστημα μπροστά μου. Η βροχή τελικά με ευνόησε γιατί με σταθερή οδήγηση ανέπτυξα διαφορά, αξιοποιώντας τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι υπόλοιποι. Χάρηκα τον αγώνα, και κυρίως το κομμάτι της βροχής γιατί δοκίμασα τα όριά μου και πρόσεξα να μην κάνω λάθη, τακτική που τελικά απέδωσε και μου έδωσε την πρώτη θέση! Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους Γιάννη Κολιγλιάτη και Δημήτρη Χελιώτη, όπως και τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ/Yamaha για την υποστήριξη."
Να σημειώσουμε ότι η χαρά αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν διπλή για τον Δημήτρη Βαγγελάκο, γιατί εκτός από την πρώτη θέση στο βάθρο, κατέκτησε και μία ακόμη πιο σημαντική πρωτιά: έγινε για πρώτη φορά πατέρας το Σάββατο 9 Απριλίου. Ετοιμάζει την επόμενη γενιά πρωταθλητών Yamaha!

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες