Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2021 Καλάβρυτα 3ος: Νίκη Βαρσάμη στην γενική με αντίπαλο τον καιρό

Μεγαλύτερη η δυσκολία στο τέλος του αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/11/2021

Ολοκληρώθηκε ο τρίτος και προ-τελευταίος αγώνας για το φετινό πρωτάθλημα Enduro με τον καιρό να κάνει δύσκολα τα πράγματα και την τοπική λέσχη να αντιμετωπίζει από το πρωί την κατάσταση δημιουργώντας τις συνθήκες για ομαλή διεξαγωγή.

Πολύ ωραία η σχεδίαση της ειδικής, ιταλικής φιλοσοφίας με αρκετά μεγάλο σαλίγκαρο και μία crosscountry που ήταν αρκετά απαιτητική, σε χειμωνιάτικο σκηνικό συνέθεσαν έναν αγώνα με αυξημένο βαθμό δυσκολίας που οι όλοι όμως οι συμμετέχοντες ολοκλήρωσαν χωρίς πρόβλημα.

Ο Ζώρας αντιμετώπισε βέβαια ένα πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του που όμως όχι μόνο ξεπέρασε αλλά κατάφερε και τρίτη θέση γενικής. Στην δεύτερη ο Κακολύρης και σπουδαία νίκη για τον Βαρσάμη, κεντρική φωτογραφία άρθρου. Ο δικός, Κίμωνας Καράμπελας ήταν τέταρτος γενικής και νικητής της κατηγορίας του, με την πεντάδα να συμπληρώνει ο πολυπρωταθλητής Σιαφαρίκας.

Παναγιώτης Κακολύρης και Ζώρας Αλέξης:

Με την προσαρμογή της διαδρομής για να ξεπεραστούν τα προβλήματα που δημιουργούσαν οι συνθήκες, μειώθηκαν οι γύροι του αγώνα, άρα και οι ειδικές που σημαίνει πως δεν υπήρχαν περιθώρια για λάθη σε όποιον κυνηγούσε την βαθμολογία. Έτσι κι αλλιώς όμως στο τέλος του αγώνα ξεκίνησε μία δυνατή βροχή που έκανε την ήδη δύσκολη κατάσταση να γίνεται επικίνδυνη για πτώσεις σε πολλά σημεία. Η βροχή δεν σταμάτησε καθόλου και συνεχίζεται και αυτή την ώρα, οπότε αύριο τα πράγματα θα είναι ακόμη πιο δύσκολα με την διαδρομή που θα ακολουθηθεί για τον τέταρτο και τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να είναι ίδια με την σημερινή.

Μόνη ελπίδα να σταματήσει αύριο να βρέχει μέσα στην ημέρα, ώστε η αυλαία του πρωταθλήματος να μην κλείσει με το χειρότερο λασπόλουτρο της χρονιάς.

 

Κίμων Καράμπελας:

Κωνσταντίνος Γεροντάκης:

 

Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος / Ρεπορτάζ: Θοδωρής Ερμήλιος – Κίμωνας Καράμπελας

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: "Πόλεμος" αναβατών και διοργάνωσης

"Τρέχουμε μόνο έξι αγώνες" - Δυσβάσταχτο το κόστος υποστηρίζουν οι αγωνιζόμενοι
HEWC vs Riders
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/1/2026

Η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανατρέπει το πρόγραμμα του πρωταθλήματος, ανακοινώνοντας ότι θα συμμετάσχει μόνο σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, κατηγορώντας τους διοργανωτές για οικονομική και αγωνιστική ασφυξία.

Η World Enduro Riders Association (WERA) εξέδωσε επίσημη και ιδιαίτερα σκληρή ανακοίνωση σε σχέση με το ημερολόγιο του FIM Hard Enduro World Championship (HEWC) για το 2026, βάζοντας ευθέως στο στόχαστρο τη διοργανώτρια εταιρεία ProTouchGlobal και τον επικεφαλής του πρωταθλήματος Ross Whitehead.

Οι αναβάτες κάνουν λόγο για ένα Πρωτάθλημα που χρειάζεται "ένα πιο βιώσιμο και ρεαλιστικό πρόγραμμα, που να σέβεται τις πραγματικές συνθήκες που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες αναβάτες, οι εργοστασιακές ομάδες, οι κατασκευαστές και συνολικά η κοινότητα του enduro". Η WERA, που ιδρύθηκε μέσα στη σεζόν 2025 ακριβώς για να εκφράζει συλλογικά τα προβλήματα των αναβατών (όπως η υπερβολική δυσκολία και επικινδυνότητα για χάρη του θεάματος), περνά πλέον από τα λόγια στις πράξεις.

HEWC vs WERA

"Θα τρέξουμε το πολύ έξι αγώνες"

Παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες, όπως αναφέρει, να υπάρξει συνεννόηση με την διοργάνωση και τον διευθυντή του Πρωταθλήματος, η WERA δηλώνει ότι δεν έλαβε καμία ουσιαστική οικονομική υποστήριξη για μεταφορές, logistics και παράβολα συμμετοχής. Ως αποτέλεσμα, οι αναβάτες αποφάσισαν ομόφωνα ότι το 2026 θα συμμετάσχουν το πολύ σε έξι γύρους του HEWC.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται λίγο μετά την ανακοίνωση ενός φιλόδοξου ημερολογίου εννέα αγώνων για το 2026, μαζί με νέους κανονισμούς και κατηγορίες σε συνεργασία με τη FIM, κάτι που κάνει τη σύγκρουση ακόμη πιο έντονη.

HEWC vs WERA

Οι αγώνες που "κόβονται"

Σύμφωνα με τη WERA, τέσσερις γύροι του πρωταθλήματος δεν είναι βιώσιμοι και θα μποϊκοταριστούν λόγω υπερβολικών απαιτήσεων σε κόστος, μετακινήσεις και προγραμματισμό.

Extreme Lagares (Πορτογαλία)
Χαρακτηρίζεται ως "ένας από τους πιο απομονωμένους αγώνες της Ευρώπης", με σοβαρά προβλήματα logistics, που επιδεινώνονται από το γεγονός ότι o πρόλογος διεξάγεται πολύ μακριά από την περιοχή του κυρίως αγώνα.

Roof of Africa (Λεσότο)
Η τοποθεσία απαιτεί τεράστια ποσά για μεταφορές, δυσχεραίνοντας τον προγραμματισμό των ομάδων ενώ από την πλευρά των αναβατών έχει δεχθεί έντονη κριτική ως "ο πιο κακοδιοργανωμένος αγώνας των τελευταίων σεζόν".

Sea to Sky (Τουρκία)
Παρότι είναι ένας από τους πιο αγαπημένους αγώνες των αναβατών, το υψηλό κόστος μεταφοράς και εγγραφής καθιστά τη συμμετοχή οικονομικά ασύμφορη, ειδικά λόγω του ελάχιστου χρόνου προετοιμασίας μεταξύ Sea to Sky και Hixpania.

Forza Orza (Σουηδία)
Συμπίπτει ημερολογιακά με το Tennessee Knock Out, έναν κρίσιμο αγώνα για πολλούς επαγγελματίες αναβάτες, ιδιαίτερα για όσους υποστηρίζονται από τη Red Bull. Η WERA ζητά τη μετακίνηση του σε άλλη ημερομηνία.

HEWC vs WERA

Οι έξι αγώνες που αποδέχεται η WERA

Οι αναβάτες δηλώνουν ότι, με τα σημερινά δεδομένα, θα επικεντρωθούν στους εξής γύρους του HEWC 2026: Alestrem, Silver Kings, Abestone, Wild Woods Extreme, Hixpania και ενδεχομένως Forza Orza, εφόσον αλλάξει ημερομηνία ώστε να μην συvπέφτει με το Tennessee Knock Out.

Η τριβή ανάμεσα στους αναβάτες και τη διοργάνωση φέρνει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro σε μια μία ακόμη κρίσιμη καμπή της ιστορίας του, μετά την παραλίγο ακύρωση, λόγω αδυναμίας εύρεσης χορηγού για το 2025, με το 2026 να ξεκινά ήδη μέσα σε κλίμα έντασης και αβεβαιότητας για το μέλλον του θεσμού.