Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 4ος – Άγιοι Θεόδωροι: Σκληρός και όμορφος αγώνας!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/11/2022

Ένας δύσκολος αγώνας πραγματικού Enduro με ωραίες διαδρομές και χρόνους σωστά υπολογισμένους για έμπειρους αναβάτες αναδείχτηκε ο 4^ος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος στους Αγίου Θεοδώρους.

Χαρακτηριστικό του αγώνα ήταν η ύπαρξη αρκετών θεατών για τα δεδομένα του Enduro αλλά και το σύνολο των συμμετεχόντων που εξαιτίας του Κυπέλλου Ελλάδος και της εγγύτητας στην πρωτεύουσα, έδωσαν μία εικόνα από παλιές καλές εποχές.

Την νίκη στην EnduroGP πήρε ο πολυπρωταθλητής Ελλάδας και συντάκτης του ΜΟΤΟ, Κίμων Καράμπελας (#21 Husqvarna), ακολούθησε ο εξαιρετικά προπονημένος και έμπειρος Ζώρας Αλέξης (#301 BETA) με την τριάδα να κλείνει ο επίσης διεκδικητής του τίτλου στην Ε2 Κακολύρης Παναγιώτης (#3 BETA).

Ο Κουζής Παναγιώτης σε μία μεγάλη επιστροφή στο Enduro μετά από 11 χρόνια κατάφερε να κάνει τους υπόλοιπους να αγχωθούν για την θέση τους καθώς όχι απλά κυνήγησε τους πιο γρήγορους Έλληνες αναβάτες αλλά κατάφερε να πάρει και την θέση στο βάθρο, την οποία και έχασε εξαιτίας ποινής χρόνου. Από διπλά διασταυρωμένη μαρτυρία ήταν μία κίνηση του μεγάλου Έλληνα αθλητή για να μην επηρεάσει το κυνήγι του πρωταθλήματος αφαιρώντας πόντους από τους βασικούς διεκδικητές.

Ο αγώνας εξελίχθηκε ομαλά δίχως προβλήματα και ευτυχώς χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς στο δύσκολο τερέν.

Ακολουθεί η βαθμολογία του EnduroGP και οι πρώτες φωτογραφίες των νικητών και θα επανέλθουμε με την βαθμολογία αναλυτικά καθώς και φωτογραφικό αφιέρωμα.

Ετικέτες

enduro

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_643

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/5/2023

Ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις σε ειδυλλιακό μέρος με φανταστικές ειδικές διαδρομές, με την μία από αυτές να είναι δίπλα στην λίμνη Πλαστήρα.

Μπόλικες συμμετοχές, μία βασική διαφορά του φετινού πρωταθλήματος σε σχέση με την περσινή αγωνιστική σεζόν, αυξημένος ανταγωνισμός και καλές συνθήκες για οδήγηση στο χώμα συνέθεταν ένα σκηνικό για καταπληκτικό αγώνα.

Ωστόσο η ομίχλη οδήγησε στην ακύρωση, όπως αρχικά είναι ανακοινωθεί και με καταμέτρηση αργότερα της απόστασης που είχε καλυφθεί για πρόωρη διακοπή του.

Αυτό οδήγησε πολλούς αναβάτες σε παράπονα θεωρώντας πως δεν είχε καλυφθεί η απόσταση που ορίζει ο κανονισμός για να μην ακυρωθεί ο αγώνας που σημαίνει και επιστροφή του αντιτίμου συμμετοχής και κάλυψη όλων των εξόδων από τον διοργανωτή.

Επίσης στο ΜΟΤΟ υπήρχαν αρκετές μαρτυρίες για λάθος σήμανση σε κομβικό σημείο της διαδρομής που έστειλε αρκετούς αναβάτες σε διαφορετική κατεύθυνση με αποτέλεσμα να μην προλάβουν να ολοκληρώσουν την μισή απόσταση που είναι το ελάχιστο όριο. Αυτά είναι δύο διαφορετικά ζητήματα βέβαια και λάθη στην σήμανση σχεδόν πάντα υπάρχουν και υπάρχει τρόπος να καλυφθεί αυτό για τους αναβάτες που έχασαν χρόνο.

Θα πρέπει επίσης σε συνθήκες πολύ χαμηλής ορατότητας όπως αυτές που επικράτησαν εκείνη την στιγμή και εμπόδιζαν τους αναβάτες να συνεχίσουν με ασφάλεια, να μπορεί να διακοπεί ο αγώνας για λίγη ώρα. Πριν φτάσουμε στο σημείο να μιλάμε για ακύρωση ή για πρόωρη ολοκλήρωση, θα μπορούσε να γίνει μία διακοπή μέχρι η ομίχλη να διαλυθεί, όπως άλλωστε και έγινε μετά από περίπου μία ώρα. Με δεδομένο πως οι ομάδες δεν έχουν και την πολυτέλεια χρόνου μετά από κάθε αγώνα καθώς πρέπει ο καθένας να επιστρέψει στη βάση του, η διακοπή αυτή θα πρέπει να έχει συγκεκριμένο περιθώριο πέρα του οποίου αν τα καιρικά φαινόμενα συνεχίζονται να μιλάμε για πρόωρη ολοκλήρωση, όπως επίσης θα μπορούσαν να υπάρχουν και συντομότερες εναλλακτικές διαδρομές για να σενάριο σαν το παραπάνω. Σε κάθε περίπτωση οι συνθήκες κάθε αγώνα είναι διαφορετικές και οι διοργανωτές καλούνται να πάρουν την καλύτερη δυνατή απόφαση σε ελάχιστο χρονικό περιθώριο. Η μηδενική ορατότητα σε αγώνα Enduro δεν γίνεται παρά να φέρνει την διακοπή του αγώνα, όπως και έγινε, καθώς η ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων είναι το πρώτο που μετράει.

Ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro δεν ήταν λοιπόν ένας αγώνας που μπορεί κανείς να πανηγυρίσει για την νίκη, αλλά σε κάθε περίπτωση ο Αλέξης Ζώρας τερμάτισε πρώτος κάνοντας τα λιγότερα λάθη και καλύπτοντας παραπάνω από την ελάχιστη απόσταση με θεαματική οδήγηση.

Ακολουθεί ένα μεγάλο φωτογραφικό αφιέρωμα από το ΜΟΤΟ!
φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος