Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 8ος Γρεβενά – Κατακτά την Γενική ο Ζώρας!

Αναλυτικός Πίνακας Αποτελεσμάτων – Πρώτες φωτογραφίες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/6/2018

Αυλαία για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro με τον 8^ο αγώνα στα Γρεβενά, όπου οι κορυφαίοι αναβάτες έδωσαν μάχη για την πρώτη θέση της γενικής, που άλλαξε πολλά χέρια, αλλά δικαιωματικά κατέληξε στον Αλέξη Ζώρα (κεντρική φωτογραφία). Ο Ζώρας, χρόνια αναβάτης του Enduro με μοτοσυκλέτες KTM, κατέκτησε φέτος την Γενική του Πανελληνίου Πρωταθλήματος! Με εξαιρετική παρουσία από την αρχή της χρονιάς, ο Ζώρας δεν είναι τυχαία στην κορυφή της γενικής καθώς σε κάθε αγώνα ήταν ένας από τους πρωταγωνιστές.

Θυμηθείτε: Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro – 7ος Γρεβενά – Αναλυτικός πίνακας αποτελεσμάτων

Δείτε τα αποτελέσματα του 8^ου αγώνα αναλυτικά ανά κατηγορία, καθώς και την γενική κατάταξη του πρωταθλήματος Βορ. Ελλάδος καθώς και τις πρώτες φωτογραφίες του σημερινού αγώνα, μέχρι την επιστροφή μας με πλήρες φωτο-ρεπορτάζ

Ο Πρωταθλητής στην Ε2 - & πολυπρωταθλητής - Γιάννης Τρίγκας

Νίκος Ζέρβας:

Βασίλης Σιαφαρίκας:

	Γενική Κατάταξη Πανελ. Πρωτ. Enduro
Α/Α	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος/Διαφ.
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	49:26.288
2	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	49:44.251
3	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	49:51.941
4	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	50:43.469
5	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	50:59.980
6	Τρίγκας Γιάννης	BETA	51:36.428
7	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	52:33.836
8	Θεοδωρίδης Γεώργιος	KTM	52:46.590
9	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	53:11.211
10	Χασάπης Ιωάννης	KTM	53:25.699
11	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	53:32.720
12	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	54:04.166
13	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	55:03.233
14	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	55:39.325
15	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	55:45.196
16	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	56:02.375
17	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	56:13.598
18	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	56:34.223
19	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	56:45.796
20	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	59:11.138
21	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	59:50.440
22	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	1:00:19.66
23	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM	1:00:36.31
24	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	1:00:58.92
25	Ραυτόπουλος Χρήστος	Honda



	Γενική Κατάταξη Βορ. Ελλάδος
1	ΒΑΡΣΑΜΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ	KTM	40:05.994
2	ΤΡΑΝΤΖΑΣ ΜΙΧΑΗΛ	KTM	41:27.641
3	ΚΥΡΙΤΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ	Husqvarna	41:37.508
4	ΚΑΔΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	TM	43:29.628
5	ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	KTM	43:46.550
6	ΘΥΜΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝ	Honda	44:08.995
7	ΓΚΟΣΚΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝ	Honda	44:17.670
8	ΜΑΚΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	KTM	44:56.784
9	ΚΑΛΕΝΔΕΡΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟ	KTM	45:09.907
10	ΜΕΛΕΤΙΑΔΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡ	Honda	45:11.244
11	ΜΠΟΥΤΛΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	KTM	45:11.434
12	ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	KTM	45:47.920
13	ΧΙΝΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ	Honda	45:59.492
14	ΤΣΑΝΑΣΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ	KTM	46:01.423
15	ΨΑΡΡΑΣ ΠΑΥΛΟΣ	TM	46:32.878
16	ΣΤΑΣΙΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	KTM	46:41.976
17	ΖΙΑΓΚΑΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	KTM	47:05.975
18	ΚΑΦΑΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	H	47:24.790
19	ΣΟΛΑΤΣΑΡΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ	Husaberg	49:19.409
20	ΜΑΡΔΑΣ ΜΑΡΙΟΣ	Honda	49:51.943
21	ΚΑΛΛΙΝΗΣ ΙΩΣΗΦ	Husqvarna	50:31.564
22	ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΛΑΖΑΡΟΣ	KTM	52:05.317
23	ΓΚΟΥΝΤΟΥΛΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛ	Gas Gas	1:19:02.05
24	ΣΚΕΝΔΕΡΗΣ ΠΑΥΛΟΣ	Honda
25	ΝΤΑΛΙΜΠΙΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	Beta


	Κατάταξη Ε1
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	49:26.288
2	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	49:51.941
3	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	50:43.469
4	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	54:04.166
5	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	55:39.325
6	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	56:13.598
7	Ραυτόπουλος Χρήστος	Honda
8	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM

	Κατάταξη Ε2
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Τρίγκας Γιάννης	BETA	51:36.428
2	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	53:11.211
3	Χασάπης Ιωάννης	KTM	53:25.699
4	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	53:32.720
5	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	55:03.233
6	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	55:45.196
7	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	56:34.223

	Κατάταξη Ε3
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	49:44.251
2	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	52:33.836
3	Θεοδωρίδης Γεώργιος	KTM	52:46.590
4	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	56:02.375
5	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	56:45.796
6	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	59:11.138

	Κατάταξη ΕN
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	50:59.980


	Κατάταξη ΕS
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	59:50.4
2	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	00:19.7
3	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM	00:36.3
4	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	00:58.9
5	Μιμίκος Μιχάλης	KTM

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες:

Ετικέτες

enduro

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_665

Enduro

Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg

Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_665