Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Σπάρτη: Μεγάλη νίκη Κουζή και Fantic!

Δεύτερος γενικής ο Κακολύρης

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/4/2023

Εξαιρετικός Παναγιώτης Κουζής με Fantic XEF450, παίρνει την πρώτη θέση γενικής στον δεύτερο αγώνα της Σπάρτης, έπειτα από βάθρο στον πρώτο αγώνα και μάχη μέχρι το τέλος και για καλύτερη θέση.

Σήμερα σε έναν αγώνα με μεταβαλλόμενες συνθήκες και την βροχή να κάνει την εμφάνισή της, ο Κουζής πήρε την νίκη με διαφορά.

Δεύτερος ο Παναγιώτης Κακολύρης με Beta 480 και ακολουθούσε ο Γεροντάκης Κωνσταντίνος με CRX300. Την πεντάδα έκλεισαν ο Atwill Philip και ο Παπαθεοδώρου Χρήστος με Beta RR390 και CRF 250.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα και οι πρώτες φωτογραφίες της δεύτερης ημέρας από τον διπλό αγώνα της Σπάρτης. Θα ακολουθήσει ρεπορτάζ και φωτογραφικό αφιέρωμα.

1 238 ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ E2 FANTICMOTORHELLAS-WHEELMASTER.GR-MOTOR FANTIC XEF 450 Σ.Μ.Α.Δ. 43:41.268 0 43:41.268 0.000

S1 5:43.396 S2 6:43.837 S3 5:39.203 S4 6:57.840 S5 5:47.063 S6 7:06.596 S7 5:43.333 1/E2

2 1 ΚΑΚΟΛΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ E3 BETA CHACHAGIAS-AMSOIL-DRAKOS-MICHELIN Beta 480 Α.Μ.Ο.Σ. 44:40.260 0 44:40.260 58.992

S1 5:40.964 S2 6:52.282 S3 5:43.003 S4 7:12.578 S5 5:49.568 S6 7:33.455 S7 5:48.410 1/E3

3 202 ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ E2 HONDA SARACAKIS. REDRIDERS. OFFROADTEA HONDA CRFX 300 Ε.Δ.Ο. 45:12.455 0 45:12.455 1:31.187

S1 6:05.142 S2 7:00.151 S3 5:47.611 S4 7:09.457 S5 5:53.080 S6 7:16.825 S7 6:00.189 2/E2

4 243 ATWILL PHILIP E2 ΒΕΤΑ CHACHAGIAS RACING TEAM - FUORISTR ΒΕΤΑ RR 390 Λ.Ε.ΜΟΤ. 45:24.872 0 45:24.872 1:43.604

S1 5:51.078 S2 6:59.798 S3 5:49.643 S4 7:25.645 S5 5:58.864 S6 7:18.322 S7 6:01.522 3/E2

5 187 ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ E1 Monstershop.gr#mxhouse#Lekkasbakery#MO HONDA CRF 250 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 46:16.957 0 46:16.957 2:35.689

S1 5:58.392 S2 7:07.248 S3 5:55.423 S4 7:34.180 S5 6:03.257 S6 7:33.431 S7 6:05.026 1/E1

6 258 ΠΙΣΙΜΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 Sherco Hellas.Drakos engineering.Troy Sherco SEF 300 Α.Ο.Λ.Μ.Ο. 46:41.058 0 46:41.058 2:59.790

S1 6:00.626 S2 7:11.251 S3 5:59.780 S4 7:29.759 S5 6:05.107 S6 7:33.667 S7 6:20.868 4/E2

7 146 ΝΤΕΒΕΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 Optiko Kentro Chachagias racing Tzortz KTM 250 ΜΟΛΕΤ 46:41.239 0 46:41.239 2:59.971

S1 6:01.607 S2 7:15.280 S3 5:58.602 S4 7:26.075 S5 6:06.923 S6 7:38.497 S7 6:14.255 2/E1

8 185 ΧΑΣΑΠΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 KTM S.E.E MOTOREX MISHELIN ACERBIS.MOT KTM EXC-F 250 Ε.ΔΙ.Λ. 46:51.995 0 46:51.995 3:10.727

S1 6:03.854 S2 7:15.726 S3 5:58.662 S4 7:35.827 S5 6:09.102 S6 7:37.407 S7 6:11.417 3/E1

9 7 ΜΑΝΩΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E3 Beta Chachagias Racing Team. Enduro MX BETA 300 Λ.Ε.ΜΟΤ. 46:53.761 0 46:53.761 3:12.493

S1 6:04.756 S2 7:16.366 S3 6:02.513 S4 7:34.079 S5 6:05.566 S6 7:41.987 S7 6:08.494 2/E3

10 211 ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΖΑΦΕΙΡΗΣ E2 agrotiko4x4.gr.SILOART FACTORY.AGORA C KTM-EXCf 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 47:55.702 0 47:55.702 4:14.434

S1 6:01.553 S2 7:15.537 S3 6:00.333 S4 7:45.784 S5 6:14.578 S6 8:11.024 S7 6:26.893 5/E2

11 10 ΖΒΙΝΤΕΡΙΚΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ E1 Korakas_Racing life chek ΕΔΙΛ Δήμος Μυ KTM EXCF 250 Ε.ΔΙ.Λ. 47:56.700 0 47:56.700 4:15.432

S1 6:11.389 S2 7:14.492 S3 6:07.321 S4 7:47.285 S5 6:25.805 S6 7:54.046 S7 6:16.362 4/E1

12 41 ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ EN ( ΗΧΟΣ ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ-BODY ACTIVE-STASINIOLI HUSQVARNA FE 250 Μ.Ο.Φ. 47:58.691 0 47:58.691 4:17.423

S1 6:11.360 S2 7:24.947 S3 6:10.523 S4 7:40.418 S5 6:13.372 S6 7:55.870 S7 6:22.201 1/EN (Νέοι)

13 413 ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ EN ( MOTODIRECT.COLORI POSTO. HJC HELMETS. YAMAHA YZF 250 ΑΡΤΕΜΙΣ 48:06.767 0 48:06.767 4:25.499

S1 6:27.365 S2 7:28.674 S3 6:11.124 S4 7:37.628 S5 6:07.435 S6 7:54.846 S7 6:19.695 2/EN (Νέοι)

14 26 ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ E2 agrotiko4x4.gr.αγορα cafe.SILO ART FAC KTM EXC-F 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 48:16.548 0 48:16.548 4:35.280

S1 6:09.665 S2 7:23.788 S3 6:09.596 S4 7:42.827 S5 6:11.890 S6 8:02.663 S7 6:36.119 6/E2

15 501 ΓΚΑΓΚΑΝΑΤΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ES ( BETA HELLAS MXexpert.GR LALIOTIS CONST BETA RACING 350 ΜΟ.ΛΕ.Μ ΚΑΡΔΙ 48:31.484 0 48:31.484 4:50.216

S1 6:16.346 S2 7:27.261 S3 6:11.515 S4 7:39.806 S5 6:20.028 S6 7:56.687 S7 6:39.841 1/ES (Senior)

16 51 ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES ( PANACCORDEON Yasouvlaki The family TM TM 300 Λ.Ε.ΜΟΤ. 48:34.385 0 48:34.385 4:53.117

S1 6:14.484 S2 7:28.531 S3 6:12.663 S4 7:45.051 S5 6:18.614 S6 8:04.490 S7 6:30.552 2/ES (Senior)

17 115 ΝΙΚΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ E1 YAMAHA WORKSBIKE-EXTRAPRODUCTS TASSOUL YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ. 48:58.530 0 48:58.530 5:17.262

S1 6:29.357 S2 7:27.051 S3 6:16.358 S4 7:46.957 S5 6:36.921 S6 7:59.510 S7 6:22.376 5/E1

18 52 ΘΕΡΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES ( Gaerne-inatechmx-Hgs-Tinyjo.crafts-GTm TM 450 ΛΕ.ΜΟ.ΚΑ 49:06.147 0 49:06.147 5:24.879

S1 6:20.112 S2 7:26.155 S3 6:14.240 S4 7:49.890 S5 6:28.929 S6 8:16.557 S7 6:30.264 3/ES (Senior)

19 311 ΜΑΚΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ E3 Pro bike store ΚΟΥΛΜΠΑΝΗΣ pro wheel Ελ Beta 300 RR Ε.ΔΙ.Λ. 49:08.375 0 49:08.375 5:27.107

S1 6:24.315 S2 7:33.167 S3 6:16.788 S4 7:53.420 S5 6:20.399 S6 8:05.038 S7 6:35.248 3/E3

20 284 ΣΑΜΑΤΙΑΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ E2 samatiali.gr KTM EXCf 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 49:11.087 0 49:11.087 5:29.819

S1 6:19.677 S2 7:38.002 S3 6:26.470 S4 7:42.387 S5 6:23.229 S6 8:01.405 S7 6:39.917 7/E2

21 221 ΠΟΥΛΟΣ ΒΛΑΝΤΙΜΙΡ E2 Amanatiadis Group HONDA CRF 450 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 49:47.253 0 49:47.253 6:05.985

S1 6:30.469 S2 7:37.126 S3 6:20.431 S4 7:48.512 S5 6:26.158 S6 8:23.086 S7 6:41.471 8/E2

22 199 ΜΑΚΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E1 ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΤΣΑΚΑΝΕΛΗΣ_ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΚΟΛΙΑΣ_ YAMAHA WRF 250 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 50:01.923 0 50:01.923 6:20.655

S1 6:20.476 S2 7:29.094 S3 6:30.136 S4 8:05.063 S5 6:30.384 S6 8:23.560 S7 6:43.210 6/E1

23 255 ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ E2 Ταβέρνα Σοφία_LUMAR Τζουμακας_Το φυλο_ Husqvarna FE 350 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 50:22.557 0 50:22.557 6:41.289

S1 6:35.213 S2 7:40.473 S3 6:27.463 S4 8:05.567 S5 6:37.190 S6 8:09.025 S7 6:47.626 9/E2

24 298 ΑΛΤΑΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ E2 VASILIS.CAFE.Σπερχειάδα KTM EXC-F 350 ΛΕ.ΔΙ.ΛΑ 50:25.985 0 50:25.985 6:44.717

S1 6:36.968 S2 7:46.911 S3 6:31.360 S4 8:08.230 S5 6:34.505 S6 8:07.327 S7 6:40.684 10/E2

25 209 ΠΑΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 SHERCO 300 ΚΥΠΡΟΣ 50:50.757 0 50:50.757 7:09.489

S1 6:30.984 S2 7:39.289 S3 6:25.475 S4 7:57.194 S5 6:42.428 S6 8:39.225 S7 6:56.162 11/E2

26 379 ΠΡΕΠΠΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ E3 YA SOYLVAKI NEA PERAMOS KTM EXCF 500 ΛΕ.Μ.Α.Θ. 51:37.843 60 50:37.843 7:56.575

S1 6:26.701 S2 7:29.343 S3 6:20.570 S4 7:51.642 S5 6:32.351 S6 8:40.660 S7 7:16.576 4/E3

27 350 ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ E3 Τα Πλατανια_ΤΣΙΚΟΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ-ΑΛΜΟ-Κλεα Husqvarna TE 300 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 52:39.791 0 52:39.791 8:58.523

S1 6:43.618 S2 8:07.319 S3 6:46.976 S4 8:19.115 S5 6:48.007 S6 8:52.703 S7 7:02.053 5/E3

28 114 ΒΛΑΣΕΡΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ E1 SHERCO HELLAS-MOTOM- SHERCO SEF 250 Ε.Δ.Ο. 52:44.027 0 52:44.027 9:02.759

S1 6:52.691 S2 8:07.950 S3 6:45.381 S4 8:24.385 S5 7:04.348 S6 8:32.425 S7 6:56.847 7/E1

29 192 ΑΛΕΞΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E1 YamahaRacing WorksbikeTeam - Tsakonas YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ. 53:18.491 0 53:18.491 9:37.223

S1 6:47.686 S2 8:17.324 S3 7:01.114 S4 8:28.252 S5 6:58.560 S6 8:37.294 S7 7:08.261 8/E1

30 515 ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ES ( Honda off road dream Siafarikas CRF - RX 400 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 54:25.288 0 54:25.288 10:44.020

S1 6:51.297 S2 8:07.238 S3 6:45.476 S4 8:40.799 S5 7:16.732 S6 9:17.906 S7 7:25.840 4/ES (Senior)

31 511 ΚΟΛΛΑΡΑΣ ΠΑΠΑΓΙΩΤΗΣ ES ( SHOES SERVICE. ENDURO MX. EMIL SUSPENS HUSQVARNA TE 300 Ε.Δ.Ο. 55:16.182 0 55:16.182 11:34.914

S1 6:57.064 S2 8:35.435 S3 7:10.111 S4 8:39.144 S5 7:12.871 S6 9:17.785 S7 7:23.772 5/ES (Senior)

32 37 ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E3 ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ.JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ.ΜΟ. KTM EXC TPI 300 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 1:02:31.81 720 50:31.810 18:50.542

S1 6:40.522 S2 7:53.464 S3 6:32.319 S4 7:57.383 S5 6:40.530 S6 8:09.268 S7 6:38.324 6/E3

33 522 ΒΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES ( Pistiana Extreme Enduro-Καφενείο Τα Πλ Husqvarna FE 350 Σ.Μ.Α.ΑΡΤΑΣ 1:03:21.59 60 1:02:21.59 19:40.331

S1 8:07.076 S2 9:25.530 S3 8:01.817 S4 9:39.037 S5 8:07.354 S6 10:30.277 S7 8:30.508 6/ES (Senior)

34 521 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ES ( Pistiana Extreme Enduro-Καφενείο Τα Πλ Husqvarna FE 250 Σ.Μ.Α.ΑΡΤΑΣ 1:03:30.32 0 1:03:30.32 19:49.057

S1 8:00.015 S2 9:36.671 S3 8:08.108 S4 10:14.397 S5 8:16.921 S6 10:44.417 S7 8:29.796 7/ES (Senior)

35 523 ΧΑΤΖΗΚΩΣΤΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ES ( SHERCO 300 ΚΥΠΡΟΣ 1:23:21.37 1020 1:06:21.37 39:40.107

S1 7:55.604 S2 9:54.068 S3 7:37.158 S4 9:54.058 S5 8:27.979 S6 12:08.883 S7 10:23.625 8/ES (Senior)

36 201 ΖΩΡΑΣ ΑΛΕΞΙΟΣ E2 MXexpert.GR-MICHELIN-MOTO MARKET-MOTOR BETA RACING 350 ΜΟ.ΛΕ.Μ ΚΑΡΔΙ H.C. 0 25:08.272

S1 5:44.965 S2 6:46.448 S3 5:35.527 S4 7:01.332 S5 Start Only S6 S7 12/E2

37 510 ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ES ( HAUSBRANDT-ΞΥΛ.ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΖΙΩΒΑΣ-ENDUROM BETA 350 Α.Μ.Ο.Σ. H.C. 0 29:05.726

S1 6:29.690 S2 7:41.453 S3 6:24.220 S4 8:30.363 S5 Start Only S6 S7 9/ES (Senior)

38 171 ΦΛΩΡΟΣ ΣΠΥΡΟΣ E1 YamahaRacing WorksbikeTeam - Tsakonas YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ. H.C. 0 13:38.396

S1 6:11.908 S2 7:26.488 S3 Start Only S4 S5 S6 S7 9/E1]]

Ο Παναγιώτης Κουζής εν δράση:

Ο Παπαθεοδώρου

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

enduro

https://bit.ly/MOTO_677

Enduro

FIM ISDE 2022 – 5η ημέρα: 13η η Εθνική μας! Εξαιρετική παρουσία της Ελληνικής ομάδας!

Άνισος αγώνας από πλευράς «πόρων»

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2022

Την σημαία ψηλά, κρατά η εθνική μας ομάδα στο FIM International Six Days Enduro 2022 μέσα στην οποία συμμετέχει και ο συντάκτης του περιοδικού ΜΟΤΟ, Κίμων Καράμπελας.

Σήμερα τερμάτησαν σε θέσεις που τους επέτρεψαν να κρατήσουν την κατάταξη ομάδων που πέτυχαν εχθές με τον Κίμωνα να ολοκληρώνει την 5η ημέρα 100ος με μόλις ένα δευτερόλεπτο διαφοράς από τον 99ο, ακολουθούμενος από τον Κακολύρη που σήμερα τερμάτησε στην θέση 104 γενικής, τον Βαρσάμη που σήμερα ήταν 110ος και τον Χασάπη στην 127η θέση της 5ης ημέρας.
Μέχρι σήμερα οι αναβάτες του ISDE έχουν κάνει 1.420 χιλιόμετρα σκληρό Enduro μέσα σε μονοπάτια, περίπου τριακόσια κάθε ημέρα λοιπόν! Όπως αντιλαμβάνεστε πρόκειται για μία εξαιρετικά δύσκολη δοκιμασία με τον καιρό μάλιστα να μην τους χαρίζεται και ήδη τώρα, στο τελειώμα της 5ης ημέρας, βρέχει καταρακτωδώς, έτσι για να δυσκολέψει ακόμη περισσότερο την αυριανή, 6η ημέρα.

Πάμε να δούμε την Overall γενική κατάταξη τώρα, στο σύνολο των 5 ημέρων:

Αυτή την στιγμή ο Κίμων είναι στην 103 θέση της OVERALL γενικής με Husqvarna, αλλά πρώτος Έλληνα στο Trophy είναι ο Κακολύρης Παναγιώτης στην 102η θέση OVERALL γενικής με Beta, ακολουθούμενοι από τους Βαρσάμη Δημήτρη στην 106η OVERALL γενικής και με τον Χασάπη Ιωάννη 129ο, αμφότεροι με KTM, ενώ όλοι μαζί συνθέτουν μία ομάδα που έχει καταφέρει ως τώρα να τραβήξει τα βλέμματα καθώς διαθέτει λιγότερους πόρους και βασίζεται περισσότερο στα πόδια της, από άλλες χώρες που έχει αφήσει πίσω της.

Στην κατηγορία των Club ο Απόστολος Ζβιντερίκος αγωνίζονται με τον Ζαφειρίου Παναγιώτης και τον Πισιμάνη Γιώργο έχοντας αντιμετωπίσει μία αστοχία με το mouse στον πίσω τροχό που ήταν πέρα από τις δυνάμεις του αλλά και τον έλεγχό του και τον ανάγκασε σε επανεκκίνηση!

Οι Έλληνες αναβάτες είχαν αυτές τις ημέρες να αντιμετωπίσουν αρκετά δύσκολες διαδρομές με σκληρότερη όλων την διαδρομή της 4^ης ημέρας και την σημερινή 5^η ημέρα να περνά πιο εύκολα ενώ τους είχαν προειδοποιήσει από την διοργάνωση πως θα ήταν η πλέον δύσκολη!

Έτσι κι αλλιώς ο βαθμός δυσκολίας του ISDE ξεφεύγει από τον μέσο όρο κατά πολύ κι ακόμη και οι πρώτες ημέρες που κύλισαν πιο ομαλά για την ελληνική ομάδα, ζητούσαν στην πράξη αρκετά υψηλό επίπεδο ικανοτήτων. Η τρίτη ημέρα ήταν ακόμη πιο δύσκολη για τους έμπειρους αναβάτες με την τέταρτη να σκαρφαλώνει ακόμη πιο ψηλά στην βαθμίδα αναγκάζοντάς τους να αρχίσουν να εξερευνούν εκ νέου τα όρια που βάση της εμπειρίας τους και του πλούσιου βιογραφικού τους, αντιλαμβάνεστε πως ήταν ένας κανονικός Γολγοθάς στην διάρκεια του οποίου έγιναν αρκετές εγκαταλείψεις από τις άλλες ομάδες. Τότε ήταν που η εθνική μας σκαρφάλωσε εμπρός και διατήρησε σήμερα αυτή την θέση σε μία έως τώρα πορεία που κρίνεται εξαιρετική, δεδομένων των πόρων και της προσωπικής προσπάθειας που απαιτείται μετά από κάθε σκέλος.

Επιπρόσθετα το έδαφος απέχει αρκετά από τα δεδομένα του ελληνικού endure και παρότι οι αναβάτες είναι έμπειροι σε ξένους αγώνες, παραμένει μεγάλη η απόσταση από την συνήθη προπόνησή τους. Μαλακά χώματα και αρκετή «πούδρα» χωρίς όμως να απουσιάζουν οι πέτρες και οι ρίζες των δέντρων για να κρατήσουν έτσι την συνολική εικόνα κοντά στα συνήθη μεσογειακά δεδομένα.

Είναι τόσο μαλακά τα χώματα που σε ορισμένες διαδρομές δημιουργήθηκαν αυτές τις ημέρες λούκια ακόμη και μισού μέτρου, πράγμα που δυσκολεύει εκείνους που ακολουθούν και τους αναγκάζει σε πιο αργό ρυθμό και περισσότερη κούραση.

Αυτός ήταν και ο βασικός λόγος που η 4^η ημέρα ήταν η πιο δύσκολη από τις υπόλοιπες καθώς η διαδρομή αποτελούσε επανάληψη της 3^ης ημέρας και άρα τους ανάγκασε να αντιμετωπίσουν σκαμμένα λούκια σε μορφή χαρακωμάτων…

Σήμερα η διαδρομή είχε ορισμένα πολύ απαιτητικά ανηφορικά κομμάτια που είναι τα σημεία που προειδοποίησε η διοργάνωση τις ομάδες. Αποδείχτηκε όμως για την δική μας μία πιο ομαλή ημέρα με όλους τους Έλληνες αναβάτες να αναπτερώνουν το ηθικό τους και να στοχεύουν πλέον στην αυριανή τελευταία ημέρα!

Από εκεί και πέρα οι Άγγλοι είναι η ομάδα που αναμένεται να κερδίσει το FIM ISDE, και όπως χαρακτηριστικά μας μετέφερε ο Κίμων, θα έπρεπε να θεωρείται δεδομένο πως έχουν έρθει οργανωμένοι και προπονημένοι να κερδίσουν μετά από τόσο μεγάλη αποχή. Πράγματι αν το καταφέρουν θα είναι η πρώτη φορά από το 1953! Και μάλιστα σε έναν αγώνα αρκετά απαιτητικό και με υψηλότατο ανταγωνισμό με τους δύο πρώτους γενικής, τον Verona και τον Garcia να έχουν διαφορά 0.04 δευτερολέπτων.

Η διαφορά αυτή σε αγώνες μοτοσυκλέτας μπορεί να ακούγεται φυσιολογική, όχι όμως για αγώνες Enduro και σίγουρα όχι για αγώνες που διαρκούν ημέρες, πράγμα που απλά φανερώνει τον υψηλότατο ανταγωνισμό.

https://bit.ly/MOTO_677