Π.Π. Enduro – 4ος Αγώνας Γρεβενά

17 χρόνια αήττητος
15/5/2017
Πανελλήνιο Πρωταθλημα Enduro
4ος γύρος, Γρεβενά, 15 Μαΐου 2017
Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Για δεύτερη συνεχόμενη μέρα ο Βασίλης Σιαφαρίκας (Honda) και ο Γιάννης Παυλίδης (ΤΜ) δίνουν δυνατές μάχες για τη νίκη στη Γενική κατάταξη του αγώνα. Με το αποτέλεσμα και πάλι να κρίνεται στον τελευταίο γύρο, ο Σιαφαρίκας παίρνει τη νίκη και έτσι περνά στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.
 
Απτόητοι από την κούραση του Σαββάτου, οι πρωταγωνιστές του ελληνικού Enduro ξεκίνησαν τη δεύτερη μέρα του αγώνα στα Γρεβενά δίνοντας τον καλύτερό τους εαυτό. Οι χρόνοι τους στις γρήγορες και καλοσχεδιασμένες ειδικές βελτιώθηκαν ήδη από τα πρώτα περάσματα και οι δύο πρωταγωνιστές της πρώτης μέρας ξεκίνησαν από νωρίς τη μάχη για τη νίκη της Κυριακής.
 
Ο Παυλίδης μπήκε δυνατά στον αγώνα, κερδίζοντας τις πρώτες τρεις ειδικές και παίρνοντας προσωρινό προβάδισμα. Ωστόσο η ώρα για να χάσει αγώνα στα Γρεβενά ο Σιαφαρίκας φαίνεται πως δεν είχε έρθει ακόμα! Ανεβάζοντας ρυθμό, ο 37 ετών αναβάτης κατάφερε να ανακάμψει μετά τα μισά του αγώνα και να πάρει τη νίκη. Το γεγονός επέτρεψε στον Σιαφαρίκα να διατηρήσει το εντυπωσιακό σερί του να έχει κερδίσει όλους τους αγώνες της ιδιαίτερης πατρίδας του από το 2000 όταν και ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα.
Αήττητος ο Παυλίδης στην Ε1
Μπορεί να έχασε τη μάχη της Γενικής ωστόσο ο Γιάννης Παυλίδης (ΤΜ) συνέχισε το σερί νικών του στην Ε1. Αγωνιζόμενος "εντός έδρας" είχε με διαφορά τον καλύτερο ρυθμό στα γρήγορα κομμάτια πετυχαίνοντας πρώτο χρόνο σε όλες τις ειδικές μεταξύ των αναβατών της κατηγορίας. Δεύτερος τερμάτισε ο Αλέξης Ζώρας (ΚΤΜ) ενώ την τριάδα συμπλήρωσε και πάλι ο Παναγιώτης Κακολύρης (Yamaha), με τους τρεις αναβάτες να συνθέτουν το ίδιο βάθρο με τον αγώνα του Σαββάτου.
Τέταρτη νίκη για τον Βαγγελάκο στην Ε2
Μπορεί το ιδιαίτερο τερέν του αγώνα να μην επέτρεψε στον Δημήτρη Βαγγελάκο (Yamaha) να διεκδικήσει τη νίκη στη Γενική κατάταξη ωστόσο δεν τον εμπόδισε από μία ακόμη νίκη στην Ε2. Ο Αθηναίος αναβάτης δεν μπόρεσε να πιάσει το 100% της απόδοσής του στην Enduro ειδική με τα ασταθή πετρώδη πατήματα του Βενέτικου ποταμού, ωστόσο κατάφερε να είναι πλήρως ανταγωνιστικός στην Cross Test και να πάρει τη νίκη μπροστά από τον Γιάννη Τρίγκα (Beta).
 
Ο Τρίγκας βελτίωσε εμφανώς ρυθμό σε σχέση με την πρώτη μέρα και η άνοδος του στη δεύτερη θέση της κατηγορίας και στην έβδομη θέση της Γενικής ήταν η μόνη αλλαγή των αποτελεσμάτων στην δεκάδα Γενικής μεταξύ των δύο ημερών. Στο βάθρο βρέθηκε και πάλι να τερμστίζει ο Μιχάλης Ντουζένης (ΤΜ), ενώ στην τέταρτη θέση της κατηγορίας ανέβηκε ο Γιώργος Κοινωνάς (Yamaha) σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση μεταξύ των αναβατών με δίχρονες μοτοσυκλέτες.
Αχτύπητος ο Σιαφαρίκας στην Ε3
Παλεύοντας για τη νίκη στη Γενική, ο Σιαφαρίκας σημείωσε εντυπωσιακούς χρόνους που τον έφεραν αυτομάτως και με μεγάλη διαφορά στην κορυφή και της Ε3. Αυτή ήταν η τέταρτη νίκη στην κατηγορία και όπως όλα δείχνουν είναι το απόλυτο φαβορί για τον τίτλο σε αυτή. Πίσω του τερμάτισε και τις δύο ημέρες ο Χρήστος Παπαθεοδώρου (Honda) ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Λεωνίδας Λεοντιάδης (Honda) κάνοντας και πάλι το 1-2-3για τη Honda.  
Νέοι και Βετεράνοι
Συνέχισαν τα σερί τους ο Δημήτρης Μπάκας (Husqvarna) στην κατηγορία των Νέων και ο Θανάσης Γκαγκανάτσιος (ΚΤΜ) σε αυτή των Βετεράνων. Αυτή τη φορά στη 15αδα Γενικής μπήκε μόνο ο Μπάκας με τον Γκαγκανάτσιο να μένει μεν στην εικοστή θέση αλλά να παίρνει σημαντικό προβάδισμα στον δρόμο για τον τρίτο του τίτλο στην κατηγορία.
Δείτε παρακάτω τα αποτελέσματα της Γενικής Κατάταξης

Νέα κατηγορία Άνω των 40 και Παγκόσμιο Κύπελλο Senior FIM Hard Enduro από το 2026

Επίσημη βαθμολογική κατηγορία για βετεράνους αναβάτες στο HEWC
Senior World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Οι αναβάτες άνω των 40 ετών αποκτούν τη δική τους επίσημη κατάταξη στο FIM Hard Enduro World Championship, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό enduro δεν έχει ημερομηνία λήξης.

Από τη σεζόν 2026, παρά τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, το FIM Hard Enduro World Championship θα διαθέτει μια νέα κατηγορία Senior World. Μετά τη θεσμοθέτηση της κατηγορίας Junior και τη δημιουργία της κατηγορίας Γυναικών, το πρωτάθλημα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του εύρος, αναγνωρίζοντας πλέον και τους έμπειρους βετεράνους του αθλήματος.

Η νέα κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να βαθμολογούνται, να κατατάσσονται και να διεκδικούν επίσημα έναν παγκόσμιο τίτλο μέσα από το HEWC. Πιθανοί πρωταγωνιστές δεν θα μπορούσαν να λείπουν, με ονόματα όπως ο Taddy Blazusiak και ο Graham Jarvis να αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα του επιπέδου που μπορεί να προσελκύσει το Senior World Cup αν και ο τελευταίος πρόσφατα ανακοίνωσε το “δικό του” πρωτάθλημα Hard Enduro.

Πώς θα λειτουργεί το Senior World Cup

Το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο Βετεράνων θα ακολουθεί συγκεκριμένους κανονισμούς:

  • Δικαίωμα συμμετοχής έχουν αναβάτες ηλικίας 40+ την ημέρα του αγώνα.
  • Από τους εννέα γύρους του HEWC, θα προσμετρώνται οι έξι καλύτεροι για τη βαθμολογία.
  • Οι αναβάτες πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro και να δηλώνονται είτε στο πλήρες πρωτάθλημα HEWC είτε απευθείας στο Senior World Cup.
  • Οι συμμετέχοντες τρέχουν στις κανονικές κατηγορίες Gold, Silver ή Bronze, αλλά η θέση που καταλαμβάνουν στην κατηγορία τους καθορίζει τους βαθμούς που λαμβάνουν στην κατάταξη του World Cup.
  • Μια ενιαία βαθμολογία θα παρακολουθεί όλους τους Senior αναβάτες και θα αναδείξει τον κυπελλούχο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.
  • Ανοιχτό σε όλα τα επίπεδα εμπειρίας, από εργοστασιακούς μέχρι ερασιτέχνες που απλώς αρνούνται να ρίξουν ρυθμούς.Senior World Cup

Το Hard Enduro επιβραβεύει την εμπειρία

Ο Ross Whitehead, Διευθυντής του πρωταθλήματος, εξηγεί:

"Το Hard Enduro είναι ένα άθλημα που ανταμείβει την ικανότητα και τη συνέπεια, χαρακτηριστικά που δεν χάνονται με την ηλικία. Το Senior World Cup είναι ένας τρόπος να προσφέρουμε πρόσθετο κίνητρο σε αναβάτες που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τους πιο σκληρούς αγώνες enduro στον κόσμο, χρόνο με τον χρόνο."

Η βαθμολογία του Senior World Cup θα βασίζεται στο επίσημο σύστημα του HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους Over-40 κάθε αγώνα. Η κατάταξη θα γίνεται με βάση τη θέση τους μεταξύ των άλλων εγγεγραμμένων senior αναβατών, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία αγωνίζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι η κατάταξη θα είναι ενιαία για Gold, Silver και Bronze: ένας αναβάτης που τερματίζει στην πιο απαιτητική κατηγορία (Gold) θα κατατάσσεται υψηλότερα από κάποιον που ολοκληρώνει μια ευκολότερη (Silver ή Bronze), ανεξάρτητα από τον χρόνο. Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν θα παίρνουν βαθμούς, εκτός αν υπάρξει επίσημη κατάταξη βάσει checkpoints από την επιτροπή της FIM.

Όπως και στην κατηγορία Γυναικών, το σύστημα αυτό επιβραβεύει τόσο την προσπάθεια όσο και την αγωνιστική απόδοση, αναγνωρίζοντας παράλληλα τη ραγδαία αύξηση των senior αναβατών στο παγκόσμιο hard enduro.