Π.Π. Enduro - 7ος Γύρος Λουτράκι

Πρωταθλητής ξανά ο Σιαφαρίκας

24/10/2017

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro & Κύπελλο Ν. Ελλάδας

7ος Αγώνας, Λουτράκι, 22 Οκτωβρίου 2017

Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM

Παίρνοντας τη νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς ο Βασίλης Σιαφαρίκας έκλεισε με επιτυχία μία ακόμη χρονιά. Κατακτώντας στα 37 του χρόνια τον 12ο τίτλο Γενικής και τον 13ο σε κατηγορία, επιβεβαίωσε και πάλι πως είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του ελληνικού enduro.

89 συμμετέχοντες πήραν εκκίνηση στον τελευταίο φετινό γύρο του Πανελληνίου και του Κυπέλλου Νότιας Ελλάδας, με τον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) και τον Γιάννη Παυλίδη (ΤΜ) να ρίχνονται αμέσως στη μάχη που θα έκρινε το φετινό πρωτάθλημα της Γενικής. Με τη μεταξύ τους βαθμολογική διαφορά στους μόλις τρεις βαθμούς, και οι δύο αναβάτες από τα Γρεβενά ήθελαν τη νίκη που αυτόματα θα οδηγούσε στην κατάκτηση του τίτλου.

Οδηγώντας σε εντυπωσιακό ρυθμό, οι δύο διεκδικητές έμειναν σε κοντινή απόσταση καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, τερματίζοντας με διαφορά μόλις τεσσάρων δευτερολέπτων. Τέσσερα δευτερόλεπτα μετά από εξίμιση ώρες αγώνα και με συνολικό χρόνο εντός των ειδικών πάνω από 35λεπτά! Μεγάλος νικητής ήταν ο Σιαφαρίκας, που ήταν ταχύτερος στις τέσσερις από τις επτά ειδικές και με τη νίκη αυτή κατάφερε να συμπληρώσει 16 χρόνια επιτυχιών στον χώρο του ελληνικού Enduro.

Ε1 – Πρωταθλητής ο Παυλίδης

Επικρατώντας για μόλις 5” του περσινού πρωταθλητή Αλέξη Ζώρα (ΚΤΜ), ο Γιάννης Παυλίδης κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο στη “μικρή” κατηγορία και να στεφθεί Πρωταθλητής για τρίτη φορά στην καριέρα του. Παράλληλα ο 29 ετών αναβάτης της ΤΜ κατάφερε να ανεβάσει την ιταλική εταιρεία και πάλι στην κορυφή του ελληνικού πρωταθλήματος μετά από 17 χρόνια, όταν και Σταύρος Τσολερίδης κέρδιζε με δίχρονο ΤΜ 300 την κατηγορία Α3. Στη δεύτερη θέση ο Ζώρας και πίσω του ο Παναγιώτης Κακολύρης (Yamaha).

Ε2 - Νίκη για τον Τρίγκα

Έχοντας εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο από τον προηγούμενο αγώνα, η εγκατάλειψη του Δημήτρη Βαγγελάκου (Yamaha) από μηχανική βλάβη δεν έφερε βαθμολογικές ανακατατάξεις. Την ευκαιρία άρπαξε ο Γιάννης Τρίγκας (Beta) που σημείωσε την πρώτη του φετινή νίκη και κλείδωσε τη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Γιώργο Κοινωνά (Yamaha).

E3 - Αήττητος ο Σιαφαρίκας

Κερδίζοντας τη Γενική, ο Σιαφαρίκας κατάφερε να πάρει και τη νίκη στην Ε3 κλείνοντας τη χρονιά με ένα εντυπωσιακό σερί επτά νικών. Δεύτερη θέση για τον Χρήστος Παπαθεοδώρου (Honda) και τρίτη για τον Νίκο Βασιλείου με δίχρονη μοτοσυκλέτα (Beta).

Νέοι και Βετεράνοι

Μόλις δύο αναβάτες πήραν εκκίνηση στην κατηγορία των Νέων, κάτι που είχε συμβεί και στη Φλώρινα. Σίγουρα αυτό θα πρέπει να αφυπνίσει τους εμπλεκόμενους σχετικά με το μέλλον του αθλήματος… Ο Δημήτρης Μπάκας (Husqvarna) με δίχρονο 125 μπορεί να είχε εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο, ωστόσο για τρίτη φέτος κατάφερε μαζί με τη νίκη να μπει και στη δεκαπεντάδα της Γενικής κατάταξης.

Με τον Θανάση Γκαγκανάτσιο (ΚΤΜ) να έχει κατακτήσει τον τίτλο στους Βετεράνους και να απέχει από τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος, η μάχη μεταφέρθηκε μεταξύ Μιχάλη Μιμίκου (KTM) και Πόλ Νικολάου (Husqvarna), με τον Χαλκιδαίο αναβάτη να χαρίζει στο νέο ψεκαστό δίχρονο της ΚΤΜ την πρώτη νίκη στη χώρα μας.

Με τον καιρό σύμμαχο

Οι συνθήκες του τελευταίου αγώνα της χρονιάς ήταν ιδανικές και αρκετός κόσμος βρέθηκε να περιφέρεται καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα στην ευρύτερη περιοχή της Περαχώρας Λουτρακίου. Η σχεδίαση του αγώνα ήταν αρκετά καλή και η μικρή απόσταση μεταξύ paddock και cross test βοήθησε στις μετακινήσεις. Δεν έκανε όμως το ίδιο και το διαφορετικό σημείο εκκίνησης-τερματισμού που επιλέχτηκε για μια τέτοια ειδική.

Τα χρώματα από έξι διαφορετικές εταιρείες μοτοσυκλετών στο parc ferme (Honda, TM, KTM, Yamaha, Beta, Husqvarna, Sherco) καθώς και η επανεμφάνιση της Gas Gas δείχνει πως υπάρχει η ζητούμενη δυναμική στο χώρο. Αυτό που οφείλει να γίνει είναι προσπάθεια να διατηρηθεί το ενδιαφέρον του κόσμου. Χωρίς μεγαφωνική εγκατάσταση και ζωντανή περιγραφή (σπικάζ) κάτι τέτοιο είναι απίθανο να συμβεί. Το enduro είναι ιδιαίτερα δύσκολο στην παρακολούθησή του και πέρα από τους αγωνιζόμενους και τους μηχανικούς τους, δύσκολα μπορεί κάποιος τρίτος να ακολουθήσει την εξέλιξη του αγώνα.

Επίσης θα πρέπει κάποια στιγμή να μπει στο σύστημα μετάδοσης των αποτελεσμάτων η live προσωρινή κατάταξη του αγώνα. Το γεγονός θα βοηθήσει θεατές αλλά και ομάδες υποστήριξης κατά την διάρκεια του αγώνα. Συγκεκριμένα στον αγώνα του Λουτρακίου παρατηρήθηκε ένας λάθος από την ομάδα χρονομέτρησης στο πρώτο πέρασμα του Σιαφαρίκα από την Enduro test. Με το σύστημα να προσθέτει 40 δευτ. στο χρόνο του Γρεβενιώτη αναβάτη, το γεγονός δημιούργησε λανθασμένη εικόνα και αντιπαράθεση στην πορεία εξέλιξης του αγώνα.

https://bit.ly/MOTO_670

Enduro

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Romaniacs 2025 - Με Adventure οι Jonny Walker και Sam Sunderland - Φωτιά στην κατηγορία του Κίμωνα Καράμπελα!

Νέες κατηγορίες για Adventure και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα κάνουν ντεμπούτο φέτος

Red Bull Romaniacs

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/7/2025

Το Red Bull Romaniacs 2025 απέχει λιγότερο από έναν μήνα και ο τετραήμερος αγώνας hard enduro φέτος θα περιλαμβάνει τον Jonny Walker και τον Sam Sunderland να οδηγούν Adventure μοτοσυκλέτες Triumph σε νέες κατηγορίες μεγάλων μοτοσυκλετών, ενώ ο Eddie Karlsson θα συμμετάσχει στην κατηγορία Silver με την ηλεκτρική Stark Varg.

Από την εντυπωσιακή διαδρομή του προλόγου στους δρόμους του Sibiu, μέχρι τις επικές off-road ημέρες, η ετήσια διοργάνωση στη Ρουμανία συνεχίζει να εξελίσσεται, φτάνοντας φέτος στην 22η έκδοσή της, από 22 έως 26 Ιουλίου.

Φέτος, η διοργάνωση αποκτά περισσότερη ένταση με νέες κατηγορίες για Adventure αλλά και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, μαζί με τους επαγγελματίες των κατηγοριών Gold, Silver, Bronze, Iron και Atom, με δύο σημαντικές προσθήκες στην κατηγορία Adventure: τον πρώην νικητή του Romaniacs Jonny Walker και τον πρωταθλητή του Dakar Sam Sunderland.
Μεγάλες τουλάχιστον δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες είχαν ήδη συμμετοχή στο Romanics στις κατηγορίες που υπήρχαν ήδη και χωριζόντουσαν ανά βαθμό δυσκολίας.
Αυτό που αλλάζει από φέτος είναι πως δημιουργούνται 4 ξεχωριστές κατηγορίες μόνο για Adventure μοτοσυκλέτες καθώς συγκεντρώνονται πλέον πολλές συμμετοχές που απαιτούν τον διαχωρισμό από τις Enduro αλλά και μεταξύ τους. Για αυτό και δεν θα διαγωνίζονται όλοι μαζί αλλά θα χωρίζονται σε υποκατηγορίες!

Ο Walker, δύο φορές νικητής του αγώνα, δηλώνει ότι συμμετέχει με διαφορετικό στόχο, αφού προετοιμάζεται ήδη για τις σεζόν EnduroCross και SuperEnduro και εξηγεί πως μια πλήρης προετοιμασία για την κατηγορία Gold του Romaniacs θα επηρέαζε την απόδοσή του στην κλειστή πίστα.

Παρότι έχει τρέξει πολλές φορές στο Romaniacs ο ίδιος δήλωσε ότι βρίσκει συναρπαστικό το να επιστρέφει με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο, οδηγώντας ένα Tiger 900.

“ Έχω αυτοπεποίθηση, πιστεύω ότι θα είναι διασκεδαστικό και φυσικά ο κύριος στόχος είναι να κερδίσω την κατηγορία Adventure Ultimate. Είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από ό,τι έχω κάνει ως τώρα και πιθανώς λίγο πιο απολαυστικό με μεγάλη μοτοσυκλέτα!”

Εξίσου ενθουσιώδης δείχνει και ο νικητής του Dakar, Sam Sunderland που θα συμμετάσχει στην κατηγορία Adventure Lite,

“Είναι εξαιρετικά συναρπαστικό να συμμετέχω σε έναν τόσο εμβληματικό αγώνα hard enduro.”, δήλωσε ο Sunderland συμπληρώνοντας πως ανυπομονεί να βρεθεί στη Ρουμανία και να ριχτεί στη μάχη.

Φέτος κάνουν την εμφάνισή τους και νέες κατηγορίες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, με πρωταγωνιστή την Stark Future Racing και τον Eddie Karlsson, ο οποίος θα διαγωνιστεί στην κατηγορία Silver. Ο στόχος του Eddie είναι να ανοίξει το δρόμο για τα ηλεκτρικά στην κυρίως κατηγορία και ταυτόχρονα να αντιμετωπίσει αυτόν τον αγώνα ως δοκιμή ανάπτυξης για το μοντέλο Varg EX.

Ο θεαματικός πρόλογος Game Changer Romaniacs θα ξεκινήσει και πάλι στο κέντρο της πόλης Sibiu. Ο διευθυντής του προλόγου Andy Fazekas θα κατασκευάσει ξανά μία διαδρομή με διασταυρούμενες πορείες μεταξύ των αναβατών. Αν και ίσως να μην είναι τόσο φαντασμαγορικός όσο κάποιες προηγούμενες χρονιές, ενισχύει την αγωνιστική ένταση και την εμπειρία για το κοινό.

Για τις Adventure κατηγορίες θα προστεθεί μια λιγότερο τεχνική εκδοχή, με όλους τους συμμετέχοντες να έχουν τη δυνατότητα να γράψουν χρόνο για τη σειρά εκκίνησης. Έπειτα, οι κατηγορίες Gold, Silver και ηλεκτρικά θα περάσουν στους τελικούς στο “Bulevardul Coposu” στο μεσαιωνικό κέντρο της πόλης.

Το Red Bull Romaniacs θα φιλοξενήσει φέτος αναβάτες από 64 διαφορετικές χώρες, αριθμός ρεκόρ για αθλητικό γεγονός στη Ρουμανία και τη μεγαλύτερη παγκόσμια εκπροσώπηση στην κοινότητα του extreme enduro.

Μεταξύ των κορυφαίων αθλητών της Gold κατηγορίας είναι οι:

Graham Jarvis (GBR)

Manuel Lettenbichler (DEU)

Billy Bolt (GBR)

Teodor Kabakchiev (BGR)

Mario Roman (ESP)

Alfredo Gomez (ESP)

Matthew Green (ZAF)

Wade Young (ZAF)

Mitch Brightmore (GBR)

Μοναδικές συμμετοχές περιλαμβάνουν τους:

Jonny Walker, δύο φορές νικητής του αγώνα, που φέτος αλλάζει κατηγορία για να συμμετάσχει στην Adventure Rallye Ultimate

Sam Sunderland, δις νικητής του Dakar, που θα αγωνιστεί στην Adventure Lite

Eddie Karlsson (SWE) στην κατηγορία Silver με τη Stark Varg

Ο Pol Tarres (ESP) θα αντιμετωπίσει τον Karlsson στην ίδια κατηγορία, δημιουργώντας έτσι μια σπάνια συνύπαρξη τριών τύπων μοτοσυκλέτας στην ίδια κλάση. Ο Kevin Gallas (DEU) θα προσπαθήσει να υπερασπιστεί τον τίτλο του στην Bronze κατηγορία με το Ténéré 700.

Να μην ξεχνάμε επίσης πως σε αυτή την δύσκολη κατηγορία θα έχουμε φέτος και επίσημη ελληνική συμμετοχή της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, αντιπροσωπείας της Yamaha στην Ελλάδα που θα στείλει τον Enduro συντάκτη του MOTO, Κίμωνα Καράμπελα με Yamaha Tenere 700!

Η ζωντανή κάλυψη των off-road ημερών θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο φέτος, με ζωντανές μεταδόσεις από την εκκίνηση, το “Live Leatt” τμήμα για τους Gold αναβάτες – που ολοκληρώνεται τρεις φορές σε κάθε ημέρα – και στον τερματισμό, όπου θα ακούμε αντιδράσεις, αναλύσεις και τις εμπειρίες των κορυφαίων αναβατών.