Red Bull Romaniacs 2023 - Πρώτος ο Pol Tarres στον πρόλογο, στην κατηγορία Bronze, με το Yamaha Tenere 700 - Video

Γλιτώνοντας την τελευταία στιγμή θεαματική σύγκρουση με άλλο αναβάτη
Red Bull Romaniacs 2023, Pol Tarres, Prologue
Από το

motomag

26/7/2023

Ο Pol Tarres συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τα επιτεύγματα του καβάλα στο Yamaha Tenere 700, συμμετέχοντας για 3η φορά στο Red Bull Romaniacs, και τερματίζοντας στην πρώτη θέση της κατηγορίας Bronze στον πρόλογο του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro της Ρουμανίας.

Το να βλέπεις τον Pol Tarres πάνω στην σέλα του Yamaha Tenere 700 είναι χάρμα οφθαλμών, με τον Ισπανό να μην έχει βρει ακόμα... “ταβάνι” με το δικύλινδρο On-Off της Yamaha, και αυτό το αποδεικνύει συνεχώς. Αυτή τη φορά πεδίο δράσης του ήταν ο πρόλογος του Red Bull Romaniacs 2023, όπου ο Tarres επικράτησε -στην κατηγορία Bronze, μην τρελαθούμε κιόλας- με τον ίδιο να βελτιώνει κατά δύο θέσεις το περσινό του αποτέλεσμα. Να θυμίσουμε πως το 2021 ο Tarres ήταν ο πρώτος αναβάτης που συμμετείχε στην κατηγορία Bronze με μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα, καταφέρνοντας μάλιστα να τερματίσει τον αγώνα, στην 18η θέση της κατηγορίας, ενώ ήταν 13ος στα προκριματικά της Bronze. Το 2022 ο Tarres κατάφερε να τερματίσει 3ος στον πρόλογο της Bronze, όμως λόγω μιας "χαζής" πτώσης όπως την είχε χαρακτηρίσει ο ίδιος, εγκατέλειψε άδοξα τον αγώνα, καταλήγοντας στο χειρουργείο με κάκωση ακρωμιοκλειδικής άρθρωσης.

Pol Tarres

Στο βίντεο του προλόγου που θα δείτε στο τέλος του άρθρου, καταγράφονται οι προσπάθειες όλων των κατηγοριών (GOLD - SILVER - BRONZE - IRON - ATOM, με σειρά βαθμού δυσκολίας), ενώ στο μικρής διάρκειας βίντεο που έχει αναρτήσει ο Tarres βλέπουμε τον Ισπανό να οδηγεί το Yamaha Tenere 700 λες και είναι μονοκύλινδρο 450... To highlight φυσικά είναι η παραλίγο προσγείωση του Tarres πάνω σε άλλο αναβάτη ο οποίος είχε χάσει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας.

Για να δούμε τι θα καταφέρει ο Pol Tarres στο Red Bull Romaniacs 2023 το οποίο διεξάγεται μέχρι της 29 Ιουλίου και το οποίο θα μπορείτε να το παρακολουθείτε ζωντανά από το κανάλι του αγώνα!

Ετικέτες

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες