ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ V STROM GREEK RIDERS - Δελτίου Τύπου

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/1/2016

 

Στις 24 Ιανουαρίου 2016 έγινε η πρώτη συνάντηση των V STROM GREEK RIDERS στην Λάρισα με αφορμή την κοπή της πίτας των μελών Κεντρικής Ελλάδας. Παρά το τσουχτερό κρύο και τα μπλόκα των αγροτών τίποτα δεν ήταν εμπόδιο ώστε πολλά μέλη να ταξιδέψουν από διάφορες περιοχές της Ελλάδας. Στην συγκέντρωση ταξίδεψαν από την Αθήνα μέλη και διαχειριστές της ομάδας, όπου κατά την άφιξη τους σε καφέ της Λάρισας τους υποδέχτηκε εκπρόσωπος της κεντρικής Ελλάδας με μέλη από τις γύρω περιοχές. Η υποδοχή ήταν τόσο θερμή που αμέσως τα μέλη γνωρίστηκαν μεταξύ τους και δημιούργησαν παρέες. Στην διάρκεια του καφέ ορισμένα μέλη επισκέφτηκαν την παιδιατρική κλινική στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας όπου και μοιράστηκαν δώρα στα παιδιά. Το όλο σκηνικό μεταφέρθηκε στην είσοδο του κέντρου εστίασης όπου τραβήχτηκαν οι απαραίτητες φωτογραφίες και συνέντευξη των διοργανωτών, κατόπιν μέσα στο κέντρο για το καθιερωμένο φαγοπότι, το διάβασμα και η κοπή της πίτας από τον Σεβασμιότατο Νεόφυτο Μάχο και η ανταλλαγή ευχών καθώς και ένα δώρο στον δημιουργό της ομάδας από όλους τους παρευρισκόμενους. Από την κοπή πίτας δεν έλειψε σαφώς η λαχειοφόρος με αναμνηστικά δώρα από διάφορους χορηγούς της ομάδας και η φωτογράφηση του αποχαιρετισμού των μελών.

                                                          

 


Larisa_24_jan_2016 από vstromgreekriders

 

 

 

 

 

 

 

 

Στο MOTO καλωσορίζουμε πάντα τις μοτοσυκλετιστικές δράσεις και μας αρέσει να βλέπουμε το κοινό της μοτοσυκλέτας να συσπειρώνεται και να δημιουργεί ομάδες, γι' αυτό και προβάλουμε εξίσου κάθε ενέργεια, που πληροφορούμαστε: 

Ετικέτες

Royal Enfield Hunter 350 2025: Αναβάθμιση σε αναρτήσεις και συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση

Αναβάθμιση και στον εξοπλισμό – Σε 3 νέους χρωματικούς συνδυασμούς, με LED προβολέα
Royal Enfield HNTR 350 2025
Από το

motomag

29/4/2025

Η Royal Enfield προχώρησε στο φρεσκάρισμα του Hunter 350 για το 2025 με αλλαγές ουσίας που βελτιώνουν τη συμπεριφορά, τη χρηστικότητά του αλλά και την ασφάλεια.

Συγκεκριμένα η ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας διατηρεί τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα J-series 349 κ.εκ. των 20,4 ίππων με τις υποτετράγωνες διαστάσεις του κυλίνδρου και το χαρακτηριστικά ευχάριστο, αργόστροφο δούλεμά που ταιριάζει γάντι στην αισθητική και τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. 

Ωστόσο, το μικρό commuter έχει υποστεί μια σειρά από αλλαγές που στοχεύουν στη συνολική βελτίωσή του με τους Ινδούς να “απαντούν” στις κινήσεις του ανταγωνισμού  (βλ. Honda GB350) ώστε να διατηρήσουν ή ακόμη και να αυξήσουν το μερίδιο που έχουν -αρχικά- στην τεράστια ινδική αγορά.

Royal Enfield HNTR 350 2025

Συγκεκριμένα η θέση οδήγησης έχει αναθεωρηθεί με το εργονομικό τρίγωνο του αναβάτη να επηρεάζεται από το νέο τιμόνι αλλά και από τη σέλα που φέρει νέο αφρώδες και επένδυση. Στο παραπάνω έρχονται να προστεθούν οι αλλαγές στην πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και set up για τις αποσβέσεις των αμορτισέρ, ενώ έχει αυξηθεί και η απόσταση από το έδαφος.

 

Royal Enfield HNTR 350 2025

Παράλληλα, ο συμβατικός συμπλέκτης άλλαξε και έδωσε τη θέση του σε έναν περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση στη μανέτα, για πρώτη φορά σε 350άρι της Royal Enfield. Το τελευταίο το HNTR δεν το χρειαζόταν αφού η μανέτα του συμπλέκτη είναι ήδη ελαφριά στο τράβηγμα, αλλά όχι δεν λέμε σε τέτοιες αλλαγές με τη μοτοσυκλέτα να γίνεται ακόμη πιο φιλική στην καθημερινότητα, ειδικά για τις γυναίκες.

Royal Enfield HNTR 350 2025

Νέος είναι επίσης ο LED προβολέας, ο οποίος λογικά θα αναβαθμίσει αρκετά την ορατότητα τη νύχτα, ενώ στον εξοπλισμό έρχονται να προστεθούν το κομψό όργανο πλοήγησης tripper pod -όχι στη στάνταρ έκδοση "Factory Black"- που συνδέεται με smartphone και η “απαραίτητη” πλέον θύρα φόρτισης USB Type-C.

Royal Enfield HNTR 350 2025

Η πρώτη παρουσίαση έγινε σε φεστιβάλ της Royal Enfield στην Ινδία και συνολικά τα χρώματα που θα προσφέρονται είναι τα: Factory Black, Rio White και Dapper Grey, Tokyo Black, London Red και Rebel Blue ενώ είμαστε σε αναμονή για ανακοινώσεις από την ελληνική αντιπροσωπεία σχετικά με την εισαγωγή και την τιμή του στην Ελλάδα. Στην Ινδία πάντως η στάνταρ έκδοση παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα.

 

Ετικέτες