Το V-Strom Hellas Club υποδέχτηκε το 2015 με την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/2/2015

Την Κυριακή 1 Φεβρουαρίου μια από τις μακροβιότερες λέσχες μοτοσικλετιστών στην Ελλάδα, το V-Strom Hellas Club, διοργάνωσε την καθιερωμένη κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας στο μουσικό μεζεδοπωλείο “Η Αυλή”. Τα παραρτήματα της λέσχης από όλη την Ελλάδα έδωσαν δυναμικό παρόν και γιόρτασαν τον ερχομό του 2015!

Η προσέλευση των μελών και των φίλων του club ξεπέρασε κάθε προσδοκία, αποτυπώνοντας τους ισχυρούς δεσμούς των παραρτημάτων, αλλά και την αγάπη που συνδέει όλους τους οπαδούς των μηχανών. Ο πρόεδρος της λέσχης, Πέτρος Λοβέρδος, εξέφρασε τις ευχαριστίες εκ μέρους του Δ.Σ. στους παρευρισκομένους και στους χορηγούς της εκδήλωσης και έθεσε ως κύριο στόχο για το νέο έτος η λέσχη V-Strom Hellas Club να συνεχίσει να αυξάνει τα μέλη της και να “ξεχωρίζει” εντός και εκτός δρόμου.

Η διοργάνωση της εκδήλωσης ήταν για ακόμα μία χρονιά πολύ υψηλού επιπέδου, χάρη στην υποστήριξη των μελών της Λέσχης με την συμμετοχή και την πολύτιμη βοήθεια τους στην διοργάνωση της εκδήλωσης, των χορηγών και συνεργαζόμενων επαγγελματιών που προσέφεραν πλούσια δώρα στο μεγάλο τυχερό που κέρδισε το φλουρί, αλλά και πολλά άλλα δώρα στους παρευρισκομένους. Το επόμενο ραντεβού ορίσθηκε στους δρόμους όλης της Ελλάδας με ευχές για ένα 2015 γεμάτο υγεία, ασφαλή οδήγηση και συναρπαστικές διαδρομές.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Ένα πραγματικά πολύτιμο κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale του οίκου Bonhams με τη Honda RC30 που οδήγησε ο Joey Dunlop σε διπλή νίκη στο IOMTT να αλλάζει χέρια για εξαψήφιο ποσό.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη τη 10ετία του '80 από την HRC χωρίς συμβιβασμούς στο κόστος (καινούργια κόστιζε όσο δύο GSX-R750) και με στόχο να κερδίσει το νεοσύστατο τότε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, η εξωτική για την εποχή της RC30 είναι μια μοτοσυκλέτα σταθμός στην ιστορία της Honda από τεχνολογική σκοπιά -έφερε τεχνολογίες από το MotoGP στον δρόμο- αλλά και για την επιρροή που άσκησε στην εξέλιξη των superbikes από την εμφάνισή της και έπειτα.

Η VFR750R RC30 ήταν η μοτοσυκλέτα με την οποία η Honda κέρδισε τα δύο πρώτα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Superbike με τον Fred Merkel στη σέλα της, ενώ δύο ακόμη Παγκόσμια Πρωταθλήματα TT Formula 1 κέρδισε με αυτή ο Carl Fogarty. Με την RC30 η Honda συμμετείχε με επιτυχία και σε αγώνες αντοχής κερδίζοντας σε Le Mans, Spa και Suzuka αποδεικνύοντας ότι η μοτοσυκλέτα της ήταν πολυτάλαντη αλλά και αξιόπιστη.

Στη φήμη της RC30 τη δική του συνεισφορά είχε ο θρύλος Joey Dunlop. Ο Βορειοιρλανδός με 26 νίκες στο ΤΤ βρίσκεται στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας πίσω μόνο από τον ανιψιό του Michael Dunlop που έχει 33 και είχε δηλώσει ότι η RC30 άλλαξε τα πάντα για αυτόν στο Isle of Man καθώς του έδινε την ακρίβεια και την αυτοπεποίθηση που χρειαζόταν για να πιέσει στο όριο και να οδηγήσει στον γνωστό καταιγιστικό του ρυθμό που έκανε τον "Yer Maun" τόσο αγαπητό στο κοινό.

Τον Ιούνιο του 1988 ο Dunlop οδήγησε την RC30 σε νίκη στη Formula 1 TT με μέση ωριαία τα 187,09 χλμ./ώρα και έπειτα κέρδισε με την ίδια μοτοσυκλέτα και στην Senior TT κάνοντας ρεκόρ ταχύτερου γύρου με μέση ωριαία 190,77 χλμ./ώρα. Με αυτή τη μοτοσυκλέτα ο Dunlop έτρεξε και σε κάποιους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike την ίδια χρονιά καταφέρνοντας μάλιστα να ανέβει στο βάθρο στον γύρο του Donington.

Η νικηφόρα RC30 παρέμεινε στην οικογένεια Dunlop και μετά τον τραγικό χαμό του Dunlop. Είναι μάλιστα η μοτοσυκλέτα που βρισκόταν μέχρι πρότινος σε περίοπτη θέση στην παμπ της οικογένειας Dunlop, "Joey's Bar", στο Ballymoney της Β.Ιρλανδίας και αυτή ήταν η πρώτη φορά που βγήκε σε δημοπρασία.

Με πλαίσιο σταμπαρισμένο από την HRC και φουλ αγωνιστικό κιτ, αλλά και καρμπυρατέρ μαγνησίου που εξέλιξαν οι Ιάπωνες αποκλειστικά για τις κορυφαίες τους αγωνιστικές, η μοτοσυκλέτα απέσπασε το ποσό των 151.830 ευρώ στη δημοπρασία του Bonhams.