Δοκιμάζουμε το KTM 390 Duke 2024 και το συγκρίνουμε με το μοντέλο 2023 στο OPEN TV!

Η πιο συναρπαστική μοτοσυκλέτα της Α2 κατηγορίας ανεβάζει κι άλλο τον πήχη, έχοντας αλλαγές στο 90% της για τη νέα χρονιά
TEST KTM 390 Duke στο OPEN TV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/5/2024

Δείτε στην πλατφόρμα του  OPEN TV μια αναλυτική παρουσίαση του KTM 390 Duke του 2024, σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο του 2023, και μάθετε όλες τις λεπτομέρειες που κάνουν ακόμα πιο σπορ, ακόμα πιο ακραία και ακόμα πιο συγκλονιστική στην οδήγηση την Α2 Naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών.

Από το ντεμπούτο του κιόλας, το 2013, το 390 Duke έστησε τη σημαία της ΚΤΜ στην κορυφή της Α2 κατηγορίας, όσον αφορά στη σπορ συμπεριφορά, με δυνατά σημεία το εξαιρετικό πλαίσιο χωροδικτύωμα, τις κορυφαίες αναρτήσεις της WP, τα φρένα της θυγατρικής της Brembo BYBRE, τον κινητήρα δυναμίτη των 44 hp, και το χαμηλό βάρος των 139 στεγνών κιλών. Ουσιαστικά θύμιζε πολύ πολιτική έκδοση αγωνιστικής μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας, θυσιάζοντας τις πολλές ανέσεις για χάρη ενός εκρηκτικού σπορ πακέτου που αναζητούσε αντίπαλο.

390 Duke

Τα χρόνια πέρασαν, και κανείς άλλος κατασκευαστής δεν τόλμησε να αντιπαρατεθεί ευθέως στο 390 Duke, με την "πορτοκαλί" μοτοσυκλέτα να δέχεται πολλές αναβαθμίσεις, για να αποτελεί το 2023 κορυφαία πρόταση όχι μόνο σε εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής και επιδόσεις, αλλά και σε εξοπλισμό, θέτοντας συνεχώς νέα στάνταρ για την κατηγορία -και όχι μόνο.

KTM 390 Duke

Παρά τώρα την απροθυμία των ανταγωνιστών της ΚΤΜ να παίξουν ευθέως στο ίδιο ταμπλό, η εταιρεία του Mattighofen ανακατεύει τολμηρά την τράπουλα το 2024, αποφασίζοντας να... αλλάξει τα πάντα πάνω στο 390 Duke, το οποίο είναι κατά 90% καινούργιο!

KTM 390 Duke

Νέα στάση οδήγησης, ακόμα πιο μπροστόβαρη και σπορ, νέος κινητήρας με περισσότερα κυβικά, νέο πλαίσιο, νέο υποπλαίσιο, νέο ψαλίδι, νέες ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, νέες ζάντες που κόβουν πολλά κιλά μη αναρτώμενου βάρους, νέα ηλεκτρονικά, νέα εμφάνιση... τα πάντα νέα! Στόχος; Ακόμα πιο ακραία σπορ συμπεριφορά, ακόμα δυνατότερες επιδόσεις, ακόμα καλύτερο κράτημα, ακόμα περισσότερο value for money, με το 390 Duke να τα παίρνει όλα δικά του.

Ετικέτες

100 χρόνια Ducati: Τριήμερη γιορτή στις Σέρρες - Προθέρμανση πριν την πίστα με το Moto Trainer! [Gallery]

Περάσαμε ένα καταπληκτικό τριήμερο στις Σέρρες και οδηγήσαμε εκλεκτές μοτοσυκλέτες στην πίστα
ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/10/2026

Βρεθήκαμε στη μεγάλη γιορτή των Ducatisti που διοργάνωσαν οι δύο μεγαλύτερες λέσχες Ducati στην Ελλάδα, Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και Ducati Club Hellas 1990, σε μια εκδήλωση που τα είχε όλα.

Σας είχαμε ενημερώσει γι’ αυτό το μεγάλο event που πραγματοποιήθηκε στο αναβαθμισμένο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 9, 10 και 11 Οκτωβρίου προς τιμή του ενός αιώνα ζωής της Ducati. Η εκδήλωση τα είχε όλα, αφού περιλάμβανε από track day και βραβεύσεις σημαντικών προσωπικοτήτων του χώρου, μέχρι σεμινάρια και έκθεση ιστορικών και σπάνιων συλλεκτικών μοντέλων Ducati.

Ducati

Εμείς φυσικά βρεθήκαμε στις Σέρρες για να παρακολουθήσουμε από κοντά την εκδήλωση και να σας μεταφέρουμε κλίμα και εντυπώσεις. Το μέρος του Αυτοκινητοδρομίου των Σερρών αποτέλεσε το ιδανικό μέρος για όλους τους φίλους της εταιρείας που οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους στο φυσικό τους περιβάλλον. Μάλιστα, η γιορτή αυτή ήταν μια ευκαιρία να κάνουν κάτι τέτοιο, καθώς περίπου οι μισοί συμμετέχοντες μπήκαν πίστα για πρώτη φορά και φάνηκε πως το απόλαυσαν!

Στη γιορτή βρέθηκαν κι άλλοι επαγγελματίες του χώρου - όπως Papastavrou Shops και Tassoulis Extra Products, ενώ στο event συνέφεραν EKO και τα ελαστικά Dunlop που έκαναν ειδική τιμή στους συμμετέχοντες - που ξεκίνησε την Παρασκευή το πρωί, με τους συμμετέχοντες να περνούν τεχνικό έλεγχο και να χωρίζονται σε γκρουπ. Στη συνέχεια έγινε η πρωινή ενημέρωση και αμέσως μετά οι αναβάτες ξεκίνησαν να μπαίνουν στην πίστα ανά κατηγορία – τα ονόματα των οποίων ήταν αφιερωμένα σε σημαντικά πρόσωπα στην ιστορία του Borgo Banigale, όπως Paul Smart, Massimo Tamburini, Troy Bayliss και Casey Stoner.

Ducati

Μάλιστα οι αναβάτες ήταν ιδιαίτερα τυχεροί, καθώς είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ένα θεωρητικό σεμινάριο από τον 11 φορές Πανελλήνιο Πρωταθλητή Ταχύτητας και συνεργάτη του MOTO, Σάκη Συνιώρη που ακολούθησε κι ένα πρακτικό σεμινάριο μέσα στην πίστα των Σερρών!  

Εμείς βέβαια δεν βρεθήκαμε στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών μόνο για να παρακολουθήσουμε από κοντά όλα τα δρώμενα, αλλά για να οδηγήσουμε εντός και εκτός πίστας. Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati που επίσης βοήθησε στην πραγματοποίηση της εκδήλωσης, έφερε για test ride τέσσερα μοντέλα της, τα Streetfighter V2 S και V4 S και τα Panigale V2 S και V4 S. Το MOTO φυσικά και δεν έχασε την ευκαιρία και οδήγησε τις ιταλικές μοτοσυκλέτες και περισσότερα γι’ αυτό θα διαβάσετε σύντομα.

Ducati

Το εκτός πίστας που ανέφερα πριν δεν ήταν τυχαίο, αφού λίγες ημέρες πριν αποκτήσαμε τον καλύτερο προσομοιωτή μοτοσυκλέτας στον κόσμο, το Moto Trainer και πάνω του τοποθετήθηκε μία Ducati Hypermotard V2 της ελληνικής αντιπροσωπείας. Οι επισκέπτες της εκδήλωσης είχαν την ευκαιρία να αγωνιστούν απέναντι στους Marc Marquez και Jorge Martin στο επίσημο παιχνίδι του MotoGP, ενώ οι αναβάτες βρήκαν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να κάνουν προπόνηση στο λεγόμενο muscle memory που απαιτεί η οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Ducati