Γράφουμε ψηφιακή ιστορία: Video 360 μοιρών, για πρώτη φορά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/7/2015

Κατά την διάρκεια του Test Ride Event που διοργανώσαμε τον περασμένο μήνα, είχαμε συνδρομή στην κινηματογραφική κάλυψη από την ομάδα Experience Greece, που χρόνια τώρα δημιουργεί διαδραστικούς χάρτες και εφαρμογές για υπολογιστές και smartphone σε όλη την επικράτεια της χώρας. Μαζί μας όμως ήταν σε θέση να δοκιμάσουν ένα νέο "παιχνίδι" και στον ελάχιστο χρόνο του διαλείμματος, για να μην στερήσουμε τους αναγνώστες μας λεπτό από τον χρόνο τους στην πίστα, γυρίσαμε το πρώτο σφαιρικό video με μοτοσυκλέτες σε πίστα και τις κάμερες στο κράνος! Είναι κάτι τελείως νέο αυτού του είδους τα video, και μπορεί κανείς να θαυμάσει από καταβάσεις με ski μέχρι πτήσεις με αλεξίπτωτα, όμως στην μοτοσυκλέτα που μας ενδιαφέρει εμάς, το video του MOTO, με τον τρόπο που έγινε, είναι αυτή τη στιγμή πρώτο στον κόσμο!

Μερικές λοιπόν οδηγίες για να το απολαύσετε:

Σε smartphone και tablet το video παίζει με τις τελευταίες ενημερωμένες εκδόσεις του youtube player, που εκμεταλλεύεται τον αισθητήρα της συσκευής, οπότε μπορείτε να περιστρέφετε το σώμα σας και ταυτόχρονα να αλλάζει η γωνία θέασης, ελεύθερα σαν να είσαστε μέσα σε σφαίρα. Ενναλακτικά κινείτε την εικόνα με το δάχτυλο

Σε υπολογιστή, απαιτείται ενημερωμένη έκδοση του Chrome και του Firefox. Επάνω αριστερά στο video θα εμφανιστούν τα βελάκια κατεύθυνσης, όπου μεταβάλλετε όπως θέλετε, όποτε θέλετε, την γωνία θέασης ή πιο απλά χρησιμοποιείτε το ποντίκι. Κάνοντας κλικ κατευθείαν στο video και έπειτα σύροντας δεξιά, αριστερά, επάνω ή κάτω. Πλήρης ελευθερία!

 

Αν, αφού πατήσετε το κουμπί εκκίνησης του video, δεν έχετε μια φυσιολογική εικόνα, αλλά βλέπετε ένα video σαν να πήρε κάποιος μια υδρόγειο σφαίρα, την έκοψε σε λωρίδες και την ένωσε, τότε χρειάζεται αναβάθμιση ο player ή ο browser που χρησιμοποιείτε.

Σκοπός του video ήταν να ερευνήσουμε την υπάρχουσα τεχνολογία και τις απαιτήσεις που έχει από τον αναβάτη μιας μοτοσυκλέτας, στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας.

Η έμπειρη ομάδα του Experience Greece κινηματογράφησε και το test ride event, με ένα αντίστοιχο σφαιρικό video, και θα ακολουθήσουν και άλλα από το φανταστικό αυτό διήμερο μοτοσυκλέτας:  

 

 

http://www.xprgr.com

[email protected]

 
 
Συνεργάστηκε: Σπύρος Κούτρας - California Superbike School

 

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.