Δοκιμάζουμε την Ducati Panigale 1299! Είμαστε στην Πορτογαλία!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/1/2015

Στα νότια της Πορτογαλίας και συγκεκριμένα στην πίστα του Portimao, συναντηθήκαμε με την κορυφαία των Ιταλίδων μοτοσυκλετών. Κορυφαία, μέχρι στιγμής δηλαδή, μέχρι Aprilia και MV Agusta να παρουσιάσουν τα μοντέλα που έχουν υποσχεθεί και μέχρι να γίνει το απαραίτητο συγκριτικό….

Προς το παρόν δεν χορταίνουμε να την περιεργαζόμαστε, πριν ο καιρός μας κάνει την χάρη να βρεθούμε στην σέλα της. Η Panigale αύξησε τον κυβισμό της, με τα υπερμεγέθη πιστόνια που βλέπετε στις φωτογραφίες, βελτίωσε πλαίσιο και θέση οδήγησης και έτσι μεταλλάχθηκε πολύ από την 1199. Καταρχήν η απόκριση του κινητήρα δεν έχει την εκρηκτικότητα που είχε πιο πριν, αλλά περισσότερη δύναμη απλωμένη σε μεγαλύτερη διάρκεια. Υπέροχα σταθερή μοτοσυκλέτα, ακόμα και στην αρχή της μεγάλης ευθείας, που καθώς βγαίνεις με χιλιόμετρα από την παρατεταμένη δεξιά συναντάς το μικρό υψομετρικό σπάσιμο, ελαφραίνοντας αναγκαστικά τον εμπρός τροχό. Εκεί πλαίσιο και ημι-ενεργητικές αναρτήσεις κρατούν προσγειωμένη την μοτοσυκλέτα όσο εσύ κρατάς το γκάζι στο τέρμα, έχοντας αλλάξει ήδη σε έκτη.

Το θέμα των ημι-ενεργητικών αναρτήσεων, θα το αναλύσουμε στο περιοδικό στην έκταση που του αρμόζει, όπως και τα φρένα άλλωστε, καθώς και για το ABS χωρά κουβέντα. Η Ducati μιλά για "cornering ABS" που το προσφέρει η νέα μονάδα της Bosch και έχει συνδυασμένη λειτουργία, εκτός από την στιγμή που μπαίνεις στην πίστα. Αλλάζοντας κατάσταση λειτουργίας, για χρήση σε πίστα, το ABS παύει να λειτουργεί συνδυασμένα και δεν ενεργεί στον πίσω τροχό, μονάχα μπροστά. Σε άλλα modes η λειτουργία του είναι συνδυασμένη και βασίζεται σε όσα έχουμε ήδη δει από την Bosch στην πρώτη τέτοια μονάδα που έβγαλε, την 9ME. Οι αναγνώστες του MOTO θα θυμούνται την δοκιμή εκείνης της μονάδας στο τεύχος 528 και σύμφωνα με τους τεχνικούς της Ducati ισχύουν όσα γράφαμε τότε, σχετικά με τον αισθητήρα κλίσης και τα υπόλοιπα συστήματα, βάση των οποίων λειτουργεί και η νέα μονάδα που έχει η Panigale 1299. Παραμένει επίσης αυτό που είχαμε πει στο τεύχος 528, πως συνδυασμένη λειτουργία στην πίστα και cornerning ABS δεν υφίσταται, και δεν γίνεται να δούμε για σχεδόν μια πενταετία ακόμα. Θα πρέπει κάποια ομάδα να επενδύσει πρώτα σε αυτό, σε συνεργασία με την Bosch, και μετά από τα πρώτα αποτελέσματα στους αγώνες να το δούμε και στην παραγωγή. Προς το παρόν θα πάει κανείς χειρότερα με αυτό στην πίστα, παρά χωρίς. Σε όλες όμως τις άλλες περιπτώσεις, όταν το ABS είναι ενεργοποιημένο, σχεδόν δεν καταλαβαίνεις την στιγμή που ενεργοποιείται, τόσο καλή είναι η λειτουργία του.

Πλαίσιο και θέση οδήγησης έχουν αλλαγές που θα ευνοήσουν τους ψηλότερους αναβάτες, την στιγμή που και η ευελιξία και η σταθερότητα της μοτοσυκλέτας, έχουν βελτιωθεί. Δεν χαίρεσαι απλά να την οδηγείς στην πίστα, η λέξη χαρά είναι λίγο να περιγράψει όσα ζήσαμε στο Portimao. Περισσότερα με την επιστροφή μας! 

 

 

 

Ετικέτες

ΕΚΟ Flagship: Πρατήρια καυσίμων νέας γενιάς - Από ανεφοδιασμό μέχρι μπάνιο κατοικίδιου!

Τα ΕΚΟ Flagship θα επεκταθούν σε όλη την Ελλάδα
Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025
Από το

motomag

21/10/2025

Η ΕΚΟ παρουσίασε το πρώτο ΕΚΟ Flagship πρατήριο, με το οποίο θέλει να δώσει μια διαφορετική διάσταση στην εξυπηρέτηση των επισκεπτών που ξεφεύγει από τον παραδοσιακό ανεφοδιασμό και συνδυάζει και άλλου είδους υπηρεσίες υψηλού επιπέδου.

Το πρώτο πρατήριο ΕΚΟ Flagship δημιουργήθηκε στην Κηφισιά και η EKO μας κάλεσε στην παρουσίασή του στον Ειδικό Τύπου, για να γνωρίσουμε από κοντά το πρατήριο νέου τύπου που συνδυάζει τον ανεφοδιασμό με υπηρεσίες αιχμής και premium εμπειρία εξυπηρέτησης, διαφορετική από αυτή που έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα.

Η EKO παίρνει το παράδειγμα που βλέπουμε στο εξωτερικό, όπου βλέπουμε αντλίες βενζίνης σε supermarket και το αντιστρέφει με το EKO Flagship προσθέτοντας σε αυτό και άλλου είδους υπηρεσίες που μπορούν να φανούν χρήσιμες στους οδηγούς.

Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025

Με ανανεωμένο σχεδιασμό και φιλικό "look & feel" το νέο πρατήριο, που εδρεύει επί της Λεωφόρου Κηφισίας 264, προσφέρει πρώτα από όλα καύσιμα εγγυημένης ποιότητας (EKO Racing 100, ΕΚΟ Premium 98, Diesel Avio) και εναλλακτικά καύσιμα (αέριο, υγραέριο) για κάθε τύπο οχήματος -μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο ή σκάφος-, ενώ φροντίζει και για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων μέσω του δικτύου EKO Charge&Go. Το εν λόγω είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο δίκτυο ηλεκτροφόρτισης στην Ελλάδα, με ταχυφορτιστές συνολικής ισχύος 790 kWh –τη μεγαλύτερη στην ευρύτερη περιοχή.

Παράλληλα, το πρατήριο της ΕΚΟ διαθέτει υπερσύγχρονο πλυντήριο που μπορεί να εξυπηρετήσει έως και 60 οχήματα μέσα σε μόλις μία ώρα με τα προϊόντα πλυσίματος που χρησιμοποιούνται να έχουν λάβει πιστοποίηση από τον Γερμανικό σύλλογο αυτοκινητιστών VDA. Το σύστημα ανακυκλώνει έως και το 85% του νερού που χρησιμοποιείται, ενώ μειώνει τα λύματα κατά 80% και η χρήση βιοδιασπώμενων απορρυπαντικών περιορίζει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

EKO Flagship πρατήριο

Στο πρατήριο "ναυαρχίδα" της ΕΚΟ οι οδηγοί αλλά και οι επιβάτες τους έχουν επίσης να απολαμβάνουν υπηρεσίες για την καθημερινότητα dine-in ή drive-through με την εταιρεία να συνεργάζεται με γνωστή αλυσίδα καφέ, ενώ υπάρχει και mini market που ονομάζεται "Premium Convenience Store" και διαθέτει εκλεκτά προϊόντα, ποτά και σνακ για τον δρόμο.

Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025

Το πρατήριο της EKO μπορεί να γίνει αφορμή για στάση ακόμη και αν δεν είναι απαραίτητος ο ανεφοδιασμός αφού εκεί έχουν εγκατασταθεί και Box Now lockers που διευκολύνουν την παραλαβή δεμάτων, ενώ υπάρχει και χώρος για να παρκάρετε. 

Τέλος, εντύπωση προκαλεί ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος των εγκαταστάσεων όπου οι ιδιοκτήτες μπορούν να περιποιηθούν τον τετράποδο φίλο τους εύκολα και γρήγορα, με εξοπλισμό μιας χρήσης, ήπια σαμπουάν και στεγνωτήρες προσαρμοσμένους για ζώα, σε ασφαλές και άνετο περιβάλλον.

Η εμπειρία ολοκληρώνεται με μια όμορφη λεπτομέρεια τα δωρεάν ηλεκτρικά ποδήλατα που είναι διαθέσιμα για μια βόλτα στην Κηφισιά κατά τη διάρκεια φόρτισης ή πλυσίματος του οχήματος.

Η ΕΚΟ σχεδιάζει την επέκταση του δικτύου Flagship πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα προσφέροντας έτσι έναν σύγχρονο κόμβο εξυπηρέτησης σε αναβάτες και αυτοκινητιστές άλλων περιοχών.

Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025