Δελτίο Τύπου: Ο ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ TEST RIDE ΑΠΟ ΤΗΝ HARLEY-DAVIDSON

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/2/2016

"Για το 2016, η Harley-Davidson ενισχύει ακόμη περισσότερο την κυρίαρχη θέση της στην κατηγορία custom, με την παρουσίαση των ολοκαίνουργιων μοντέλων Dark Custom, βελτιώσεις και αναβαθμίσεις σε όλη την γκάμα μοτοσυκλετών της αλλά και με ένα συναρπαστικό νέο διαγωνισμό.
Η Harley-Davidson South Eastern Europe διοργανώνει ένα μοναδικό διαγωνισμό για την περιοχή και δίνει την ευκαιρία σε αναβάτες να κερδίσουν το απόλυτο δώρο. Κάνοντας απλά ένα test ride μιας μοτοσυκλέτας Harley-Davidson® Dark Custom™, στις οποίες περιλαμβάνονται τα ανανεωμένα για το 2016 Iron 883™ και Forty-Eight®, οι αναβάτες θα μπουν αυτόματα στο διαγωνισμό και κατόπιν κλήρωσης διεκδικούν ως πρώτο δώρο, ένα καινούργιο Iron 883™ του 2016.
Ο διαγωνισμός αφορά σε όλες τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και θα είναι σε ισχύ από 1 Μαρτίου έως και 15 Μαΐου.
Για να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό, οι αναβάτες πρέπει απλά να πραγματοποιήσουν test ride μιας από τις Dark™ Custom μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson, στις οποίες περιλαμβάνονται οι Harley-Davidson Street® 750, Iron 883™, Forty-Eight®, Street Bob®, Street Bob® Special και Fat Bob®. Επισκεφτείτε το testridesee.harley-davidson.com για να κλείσετε ένα test ride σε μία από τις εξουσιοδοτημένες αντιπροσωπείες Harley-Davison® στην Αθήνα (Πειραιώς 187, Αθήνα, τηλ. 210 3410850) και τη Θεσσαλονίκη (Μακεδονίας 10, Μενεμένη, τηλ. 2310 700707).

Το Iron 883 σχεδιάστηκε για να εμπνεύσει την προσωπική έκφραση και παρουσιάζεται ανανεωμένο για το 2016. Διαθέτει τον κινητήρα Evolution V-Twin των 883cc σχεδιασμένος για πολύ γρήγορες επιταχύνσεις και είναι εμπνευσμένο από τις garage-built bobbers από το παρελθόν και το παρόν, ενώ εσκεμμένα έχει διατηρηθεί λιτό, τραχύ και ασυμβίβαστο σε ό,τι αφορά τον επαναστατικό χαρακτήρα και τη μοναδικότητα που χαρακτηρίζει την Harley-Davidson. Η γκάμα Dark Custom είναι το υπόβαθρο, αλλά και το σύγχρονο πρόσωπο της Harley-Davidson. Γυμνά, λιτά και με αυθεντική ρετρό εμφάνιση, τα μοντέλα Dark Custom διαθέτουν ματ ή κατάμαυρα φινιρίσματα και κλασικές γραμμές, καθώς και προσιτή τιμή για να προσελκύσουν νέους αναβάτες στην οικογένεια της Harley-Davidson."

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου: 4 Δεκεμβρίου δίνεται στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα

Επιβεβαίωση για τα 10 εναπομείναντα χιλιόμετρα μεταξύ της κωμόπολης Μιντιλόγλι και των Καμινιών Αχαΐας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Ολοκληρώνεται επιτέλους ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, με τα τελευταία 10 χιλιόμετρα να παραδίδονται στην κυκλοφορία την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, κλείνοντας έναν πολυετή κύκλο έργων σε έναν από τους πιο επικίνδυνους οδικούς άξονες της χώρας.

Με τα νέα τμήματα να ανοίγουν, ολόκληρος ο άξονας Αθήνα - Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος λειτουργεί πλέον ενιαία, προσφέροντας σύγχρονες, ασφαλείς και ταχύτερες μετακινήσεις.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος περιλαμβάνει:

74,8 χλμ. συνολικού μήκους
13 χλμ. διαπλάτυνσης της παλιάς Εθνικής Οδού
61,5 χλμ. νέας χάραξης
9 ανισόπεδους κόμβους
2 λωρίδες ανά κατεύθυνση + ΛΕΑ
120 χλμ./ώρα σχεδιαστική ταχύτητα
Μεσαίο στηθαίο σκυροδέματος για μέγιστη ασφάλεια

Το μεγαλύτερο μέρος του έργου παραδόθηκε ήδη από τον Ιούλιο (Πύργος – Αλισσός), με την τελική πινελιά να ολοκληρώνεται τώρα στο τελευταίο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια.

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι το έργο παραδίδεται εντός χρονοδιαγράμματος, χαρακτηρίζοντάς το βασικό αίτημα δεκαετιών για τη Δυτική Ελλάδα. “Ο παλιός δρόμος ήταν ένας από τους πιο επικίνδυνους στη χώρα. Στόχος μας ήταν να προστατεύσουμε ζωές μέχρι την ολοκλήρωση του νέου άξονα και τον πετύχαμε”, σημείωσε.

Στο κομμάτι Μιντιλόγλι - Καμίνια ολοκληρώνονται:

2 κόμβοι (Μιντιλόγλι & ΒΙ.ΠΕ.)
1 κάτω διάβαση (Βραχναίικα)
2 μεγάλοι τοίχοι αντιστήριξης (Τσουκαλαίικα)
Κτήρια διοίκησης & διοδίων (Καμίνια)

Παράλληλα συνεχίζεται το παράπλευρο δίκτυο με στόχο την ολοκλήρωση στις αρχές του 2026, ενώ οι συνδετήριες οδοί Αμαλιάδας και Κυλλήνης αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2025.

Η Ολυμπία Οδός αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας που συνδέει Αττική, Πελοπόννησο & Δυτική Ελλάδα εξυπηρετώντας το λιμάνι της Πάτρας, τη μεγαλύτερη πύλη προς την Ευρώπη, ενώ παράλληλα ενισχύει τον τουρισμό, το εμπόριο και την τοπική οικονομία.