Ducati draXter αλλά και Scrambler Concept: Ντόρος για τα 90 χρόνια!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/1/2016

Στην έκθεση της Verona η Ducati παρουσίασε ένα νέο concept πάνω στο Diavel, φτιαγμένο για Dragster, με φρένα και αναρτήσεις την 1299 Panigale. Παράλληλα όμως το draXter έχει τελικό της Termignoni και ξερό συμπλέκτη, πέρα από την προσεγμένη εμφάνιση που παραπέμπει στα ενενήντα χρόνια της εταιρίας. Βέβαια εδώ χρειάζεται μία παρένθεση, καθώς τα αδέρφια Ducati δεν είχαν καμία σχέση το 1926 με τις μοτοσυκλέτες, τις οποίες άρχισαν να κατασκευάζουν μετά το τέλος του πολέμου, σε μια προσπάθεια να προσφέρουν ένα φτηνό μεταφορικό μέσο, για τους κατεστραμμένους από τον πόλεμο Ιταλούς. Έχουμε γράψει αναλυτικά την ενδιαφέρουσα ιστορία της εταιρίας παλιότερα, ωστόσο σαν εταιρία συνολικά, η Ducati μπορεί να γιορτάσει φέτος τα ενενήντα της χρόνια. Η παρουσία της στην έκθεση της Verona έχει αυτό ακριβώς το σκοπό.

 

Η έκθεση της Verona μπορεί να έχει διεθνή χαρακτήρα, αλλά δεν συγκεντρώνει τα βλέμματα εκτός από περιπτώσεις όπως της Ducati φέτος, που επιλέγει να δείξει concept μοντέλα με παγκόσμιο ενδιαφέρον. Εκτός από το draXter η Ducati έδειξε και τρία πολύ όμορφα concept Scrambler με κορυφαίο ίσως το Peace Sixty2: Εμπνευσμένο από τους αγώνες της δεκαετίας του ’60 το Peace έχει φαίρινγκ από plexiglass σχεδιασμένο από τον κ. Martini καθώς και μία στιλάτη σέλα, που το καθιστούν μοναδικό.

 

Το Revolution στοχεύει σε τελείως διαφορετικό κοινό. Το έχει σχεδιάσει η εταιρία Officine Mermaid, που είχε φτιάξει και το Scrambler Scratch. Ιδρυτής της εταιρίας είναι ο Dario Mastroianni, "ο Μαστρογιάννης" που με βάση το Μιλάνο, προσπαθεί να ακολουθεί την μόδα σε κάθε του δημιουργία. Το Revolution έχει καθαρά στυλιστικές επιλογές, αλλά μοναδικές και υπέροχα κατασκευασμένες.

Διαμετρικά αντίθετα από τα υπόλοιπα δύο scrambler, το Studio Dario Lopez  έφτιαξε το Scrambler Artika, που είναι μία μοντέρνα εκδοχή του Ducati Pantah Ice project που είδαμε στα τέλη της δεκαετίας του ’70. Τότε υπήρχε το Ice Trophy που γινόταν μονάχα με Ducati Pantah τα οποία είχαν επίσης αυτό το έντονο χρώμα. Το Artika έχει καταφέρει να δώσει πολύ καλά το πνεύμα εκείνων των παγωμένων αγώνων με τα εξαιρετικά γραφικά και την προσεγμένη χρήση του αλουμινίου, όμως είναι τα ελαστικά με τα καρφιά εκείνα που το κάνουν να ξεχωρίζει έντονα!

 

Βασισμένα και τα τρία στην νεότερη προσθήκη της scrambler οικογένειας, το Sixty2, τα concept αυτά δίνουν έμπνευση και για τα μεγαλύτερα scrambler…  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pan America Beyond the Map - To Video του Κωνσταντίνου Μητσάκη από το ταξίδι στη Σκωτία

Με Harley-Davidson Pan America 1250 SP - 7.500 χλμ., 20 ημέρες, μαγευτικά τοπία
Μητσάκης - Video - Pan America Beyond the Map
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2025

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης μας ταξίδεψε τις προηγούμενες ημέρες μέχρι τη Σκωτία και πίσω, με τα κείμενα και τις φωτογραφίες από τις ανταποκρίσεις του, τώρα έχουμε και το σχετικό video γεμάτο με πανέμορφα τοπία.

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ταξίδεψε μέχρι τη Σκωτία (και την Β. Ιρλανδία) έχοντας συντροφιά τον γιο του πάνω στη σέλα της Harley-Davidson Pan America 1250 SP.

Τις προηγούμενες ημέρες ο Μητσάκης μας ταξίδεψε με τις ανταποκρίσεις και τις δεκάδες φωτογραφίες που έστελνε, όχι μόνο από τη Σκωτία αλλά και από τις υπόλοιπες χώρες που πέρασε οδεύοντας προς τα εκεί και γυρνώντας στην Ελλάδα, τις οποίες μπορείτε να βρείτε, σε χρονολογική σειρά στους παρακάτω συνδέσμους.

Μέρος 1ο - Από την Ελλάδα στην Ιταλία

Μέρος 2ο - Ancona-Como-Furka Pass-Calais

Μέρος 3ο - Από το Dover στην "Αθήνα του Βορρά"!

Μέρος 4ο - Ψάχνοντας τη Nessie στη Loch Ness

Μέρος 5ο - Από τη Σκωτία στην Ιρλανδία ο Κωνσταντίνος Μητσάκης

Μέρος 6ο - Στις Γαλλικές Άλπεις ο Κωνσταντίνος Μητσάκης

Μέρος 7ο - Μονακό, Ιταλία και επιστροφή στα πάτρια εδάφη

Ο Μητσάκης έφτιαξε και ένα μικρό video για αυτό το τελευταίο μέχρι στιγμής ταξίδι του, ότι πρέπει για να μας βάλει στην πρίζα ακόμη περισσότερο για ένα ταξίδι με μοτοσυκλέτα μέχρι τα μαγευτικά Highlands και πίσω.