Honda CBF190X: Παρουσιάστηκε στην Κίνα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/10/2016

Η Honda παρουσίασε στην Έκθεση China International Motorcycle Trade Exhibition στην Chongqing, μια νέα μικρή μοτοσυκλέτα παντός εδάφους την CBF190X, που δανείζεται αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία που θυμίζουν τόσο το Africa Twin όσο και τη σειρά "Χ" της Honda. Αν και η μοτοσυκλέτα έκανε το ντεμπούτο της στην Κίνα, ο συγκεκριμένος μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, κινητήρας υπάρχει ήδη σε μοντέλο της Honda που πωλείται και κατασκευάζεται στην Βραζιλία, το XRE190 με τα 184 κυβικά, αλλά με διαφορετική απόδοση λόγω των διαφορετικών προδιαγραφών που ισχύουν στην χώρα της Νότιας Αμερικής. Μάλιστα, ο συγκεκριμένος κινητήρας στο XRE ονομάζεται FlexOne, καθώς έχει τη δυνατότητα να λειτουργήσει είτε με βενζίνη είτε με αιθανόλη, αποδίδοντας 16,3 ίππους στις 8.500 στροφές (16,4 στις ίδιες στροφές με αιθανόλη) και 1,68 χιλιογραμμόμετρα στις 6.000.

Το βραζιλιάνικο XRE190

Για το CBF190X, ανακοινώθηκαν 15 ίπποι στις 11.000 στροφές (υψηλό νούμερο για μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα) και 1,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.000 στροφές αντίστοιχα, με κιβώτιο πέντε σχέσεων. Η κωδική ονομασία της μοτοσυκλέτας είναι η πολλά υποσχόμενη "Fight Hawk" και προς το παρόν είναι άγνωστο αν προορίζεται μόνο για την ασιατική αγορά ή υπάρχουν σχέδια για εξαγωγή και στην Ευρώπη. Πάντως μέχρι στιγμής, μόνο η Honda Ινδίας έχει επιβεβαιώσει ότι δεν υπάρχουν πλάνα για εισαγωγή του μικρού all rounder στην αγορά της χώρας.

Το CBF190X, σε αντίθεση με τον μακρινό, βραζιλιάνο, ξάδερφό του, διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι και διαφορετικά φρένα με δίσκους "wave" χωρίς ABS (το XRE έχει μικρότερο δίσκο μπροστά και ABS), οι τροχοί του είναι με χυτές ζάντες 17'', αντί των ακτινωτών 19'' εμπρός και 17'' πίσω του XRE και φυσικά με πιο φαρδιά ελαστικά, ενώ οι δύο μοτοσυκλέτες μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο και τιμόνι.

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Ο Michael Dunlop παρασημοφορήθηκε από τον Βασιλιά Κάρολο

Ο 33 φορές νικητής του Isle of Man TT τιμήθηκε για τη συμβολή του στους αγώνες μοτοσυκλέτας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2025

Ο θρύλος του Isle of Man TT, Michael Dunlop, τιμήθηκε με παράσημο από τον Βασιλιά Κάρολο, σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Κάστρο του Windsor, ως αναγνώριση της πολυετούς προσφοράς του στους αγώνες μοτοσυκλέτας.

Ο Dunlop κατέκτησε το 2024 τον τίτλο του πλέον πολυνίκη στην ιστορία του TT, ξεπερνώντας το ρεκόρ των 26 νικών που είχε θέσει ο θείος του, Joey Dunlop, πριν τον τραγικό χαμό του. Έκτοτε, έχει επεκτείνει το ρεκόρ του, φτάνοντας τις 33 συνολικά νίκες, με τέσσερις το 2025 στις κατηγορίες Supersport και Supertwin, όπου επικράτησε και στους δύο αγώνες κάθε κατηγορίας.

Το παράσημο MBE (Member of the Order of the British Empire) απονεμήθηκε στον Dunlop την Τρίτη 4 Νοεμβρίου, ως αναγνώριση των εξαιρετικών του επιτευγμάτων, όχι μόνο στο Isle of Man TT αλλά και στο σύνολο της αγωνιστικής του καριέρας.

Ο ίδιος ο Michael Dunlop δήλωσε βαθιά τιμημένος που έλαβε την συγκεκριμένη διάκριση από τον Βασιλιά λέγοντας πως είναι προνόμιο να αναγνωρίζεται με αυτόν τον τρόπο η δουλειά και οι επιτυχίες του.

Με αυτή τη διάκριση, ο Michael Dunlop εντάσσεται σε ένα ιδιαίτερο γκρουπ θρύλων του TT, καθώς ακολουθεί τα βήματα του John McGuinness, ο οποίος είχε τιμηθεί με MBE το 2022. Ο McGuinness, με 23 νίκες στο TT, αποτελεί μια ακόμη εμβληματική μορφή των αγώνων.

Πέρα από τον εντυπωσιακό αριθμό των νικών του, ο Dunlop ξεχωρίζει και για τη συνέπεια του, καθώς έχει κερδίσει τουλάχιστον έναν αγώνα κάθε χρονιά στο TT από το 2016. Η πρώτη του νίκη ήρθε το 2009, στον δεύτερο αγώνατης κατηγορίας Supersport.

Το 2025, ο Dunlop συμμετείχε επίσης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, οδηγώντας μια BMW M1000 RR μαζί με τους Danny Webb και Enzo Boulom, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά την ευελιξία και το πάθος του για τους αγώνες μοτοσυκλέτας.