Η ιταλική φίρμα έδωσε πριν από λίγες ώρες στη δημοσιότητα ένα νέο video-teaser που δίνει μια πρόγευση από τα νέα μοντέλα της εταιρείας για το 2016. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η Ducati έχει υποσχεθεί πως θα παρουσιάσει εννέα καινούργια μοντέλα στην EICMA που ξεκινά την προσεχή Δευτέρα, και το συγκεκριμένο video είναι αρκετά αποκαλυπτικό για μερικά από αυτά, σε αντίθεση με ό,τι έχουμε δει μέχρι σήμερα από αντίστοιχες κινήσεις του marketing.
Πιο συγκεκριμένα, περάσματα κάνουν το καινούργιο μέλος της οικογένειας Panigale –πιθανώς το 959-, το νέο cruiser που διαθέτει τελική μετάδοση με ιμάντα, καθώς και ένα Scrambler. Από το τελευταίο, βέβαια, δεν φαίνονται και πολλά στοιχεία πέρα από το τιμόνι και το ρεζερβουάρ, αλλά είναι προφανές πως είναι βαμμένο πορτοκαλί –κι όχι κίτρινο όπως τα υφιστάμενα Scrambler, ενώ η καμπάνια που έχει ξεκινήσει η Ducati εδώ και ένα μήνα ειδικά για τα Scrambler ενισχύουν την άποψη ότι θα είναι ένα από τα εννιά μοντέλα που θα κάνουν το ντεμπούτο τους στο Μιλάνο.
ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026
Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.
Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.
Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.
Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.
Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.