Νέο Yamaha superbike στις 3 Νοεμβρίου;

1/10/2014

Την στιγμή που οι συζητήσεις για το νέο Kawasaki H2R είχαν πάρει φωτιά, η Yamaha πέταξε την δική της βόμβα! Με ένα μικρής διάρκειας βίντεο που δείχνει πρώιμα σχέδια και φωτογραφίες από την εμπρός ανάρτηση πάνω σε ένα μεγάλο τραπέζι και μερικά οδηγικά πλάνα που δείχνουν... την γάμπα και τα δάχτυλα του αναβάτη (!), η Yamaha μας προετοιμάζει για υποδεχτούμε την καινούρια superbike μοτοσυκλέτα της που θα παρουσιάσει στις 3 Νοεμβρίου, μόλις τρεις μέρες πριν ανοίξει τις πόρτες της η έκθεση του Μιλάνου EICMA.

Από αυτά που βλέπουμε στο βίντεο, η μοτοσυκλέτα έχει ένα hi-end πιρούνι (που στα δικά μας μάτια είναι της Ohlins), αλλά και μεγάλα φρένα με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που δεν έχουμε ξαναδεί σε άλλη μοτοσυκλέτα παραγωγής. Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε ότι στο παρελθόν η Yamaha είχε παρουσιάσει ειδικές εκδόσεις της R1 με αναρτήσεις Ohlins, οπότε μέχρι να δούμε την μοτοσυκλέτα με σάρκα και οστά, μπορούμε να τσακωνόμαστε αν αυτή η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε είναι η νέα R1 ή κάποια ειδική έκδοση της νέας R1 ή ίσως και μια street legal έκδοση της M1! Φαντασία να έχεις και όλα παίζουν.

Εντυπωσιακή στην όψη είναι η τρυπητή πάνω πλάκα, που μοιάζει σφυρήλατη και κατεργασμένη σε κοπτικό CNC, διαθέτοντας επίσης βάση για σταμπιλιζατέρ τιμονιού. Για την πίσω ανάρτηση η Yamaha μάλλον μας ετοιμάζει μια έκπληξη, αφού σε ένα από τα χαρτιά φαίνεται ολοκάθαρα ένα σχέδιο όπου η μοτοσυκλέτα έχει μονόμπρατσο ψαλίδι. Αν δεν μας απατά η μνήμη μας, αυτή είναι η πρώτη φορά που μπαίνει μονόμπρατσο ψαλίδι σε Yamaha παραγωγής.

Όσο για το σχήμα της νέας superbike, τα πράγματα είναι θολά αφού από το πλάι μοιάζει με M1, ενώ στο πρώιμο σχέδιο που είναι πάνω στο τραπέζι, έχει... μεγάλα φτερά! Λέτε η νέα γενιά σπορ μοτοσυκλετών να μας κάνει να μιλάμε για down force;
Μείνετε συντονισμένοι διότι έχουμε ακόμα λυτό τον Φελούκα στην Κολωνία....
Μπάμπης Μέντης

MotoGP: Ποσό-ρεκόρ €234.000 στο GP of Champions του Silverstone για το Two Wheels for Life

Νίκη της φιλανθρωπίας στο Βρετανικό Grand Prix προς υποστήριξη του υγειονομικού προσωπικού σε απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής
2 wheels for life
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Οι δράσεις του φιλανθρωπικού οργανισμού απέφεραν €234.000, το μεγαλύτερο ποσό που έχει συγκεντρωθεί ποτέ στο Βρετανικό Grand Prix

Το Two Wheels for Life, η φιλανθρωπική οργάνωση που συνεργάζεται στενά με το MotoGP, συγκέντρωσε €234.000 κατά τη διάρκεια του GP of Champions στο Silverstone, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τις δράσεις του στο Βρετανικό Grand Prix.

Τα χρήματα θα στηρίξουν προγράμματα σε Γκάμπια, Νιγηρία, Λεσότο και Μαλάουι, τα οποία παρέχουν μέσα μετακίνησης σε εργαζόμενους στον τομέα της Υγείας, ώστε να μπορούν να φτάνουν σε απομακρυσμένες κοινότητες που δεν διαθέτουν πρόσβαση σε υπηρεσίες Υγείας.

Οι εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν από τις 6 έως τις 9 Αυγούστου. Την Πέμπτη, 750 επισκέπτες συμμετείχαν στο sold-out MotoGP Experience Day, αποκτώντας πρόσβαση στο paddock και έχοντας την ευκαιρία να βρεθούν κοντά σε αναβάτες και ομάδες.

Την Παρασκευή ξεκίνησε και το Silverstone Challenge, με περισσότερους από 150 φίλους των MotoGP να συμμετέχουν στον προσομοιωτή της πίστας, καταβάλλοντας δωρεά. Ταχύτερος ήταν ο 16χρονος Kacper Dubanowski, με χρόνο 1:55.699, κερδίζοντας εμπειρία στο grid για δύο άτομα κατά τη διάρκεια του Grand Prix.

Σημαντικό μέρος των εσόδων προήλθε από τις δύο φιλανθρωπικές δημοπρασίες της Παρασκευής και του Σαββάτου. Συνολικά συγκεντρώθηκαν €122.000, με τα δημοφιλέστερα αντικείμενα και εμπειρίες να περιλαμβάνουν πακέτο για το Grand Prix της Valencia (€8.400), εμπειρία με την VR46 για δύο άτομα (€5.250), υπογεγραμμένο κράνος του Alex Marquez (€4.900), μπότες (€4.000) και αντίγραφο της αγωνιστικής φόρμας του Barry Sheene από την Dainese (€3.600).

Στις δημοπρασίες συμμετείχαν επίσης αναβάτες από όλες τις ομάδες των MotoGP, ενώ οι επισκέπτες μπορούσαν να διεκδικήσουν πρόσβαση στο grid, στο paddock και άλλες εμπειρίες.

Την Κυριακή, οι νικητές των δημοπρασιών και οι καλεσμένοι του Two Wheels for Life είχαν πρόσβαση σε VIP Village, paddock και σχηματισμούς εκκίνησης των αγώνων, καθώς και τις απονομές των MotoGP, Moto2 και Moto3.

Το GP of Champions αντικατέστησε από πέρυσι το Day of Champions και διεύρυνε τις φιλανθρωπικές δράσεις σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο, αντί να περιορίζονται στην Πέμπτη πριν από το Grand Prix.

"Η μοτοσυκλετιστική κοινότητα ενώθηκε για να στηρίξει την αποστολή μας στο Two Wheels for Life με το μεγαλύτερο ποσό που έχουμε συγκεντρώσει ποτέ," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια και CEO του οργανισμού.