Πειραματικό BMW eRR

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/11/2015

Η BMW παρουσίασε ένα νέο πειραματικό project, το eRR, το οποίο ανήκει στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων superbikes συνδυάζοντας τις επιδόσεις με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το συγκεκριμένο project δημιουργήθηκε σε συνεργασία με Πολυτεχνείο του Μονάχου, εκφράζοντας την άποψη των Βαυαρών για τις ηλεκτρικές σπορ μοτοσυκλέτες, ένας τομέας που διευρύνεται με γεωμετρική πρόοδο τα τελευταία χρόνια παγκοσμίως, με αγώνες όπως το TT Zero που έχουν παγκόσμιο αντίκτυπο.

Η παρουσία της BMW στον τομέα της ηλεκτροκίνησης είναι σημαντική, καθώς εδώ και δύο χρόνια το πρόγραμμα BMWi έδειξε τις προθέσεις και τις τάσεις που θα ακολουθούσε η εταιρεία, με τα αυτοκίνητα i3 και i8 που διαθέτουν αλουμινένιο σασί και καμπίνα από ανθρακόνημα, όπως και η παραγωγή του C-evolution έχει αποδείξει στην πράξη ότι οι μηδενικοί ρύποι, η πρακτικότητα και η απόλαυση στην οδήγηση, είναι αξίες που μπορούν να συνδυαστούν επιτυχώς.

Με το eRR η BMW προχωρά ένα βήμα παρακάτω, εξερευνώντας την δυναμική των ηλεκτρικών κινητήρων στην κατηγορία των supersport. Σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό και το πλαίσιο, όπως μαρτυρούν και οι εικόνες, το eRR βασίζεται στο S1000RR. Ο Stephan Schaller, επικεφαλής της BMW Motorrad δήλωσε πως "από την παρουσίασή του στην αγορά, το S1000RR ήταν σημείο αναφοράς για τους φανατικούς των superbike, σε ό,τι αφορά την επιτάχυνση, την συμπεριφορά και τις επιδόσεις του. Όμως, αν το ζητούμενο είναι η επιτάχυνση στα πρώτα μέτρα, στις ταχύτητες των 50-60km/h, τότε το RR των 199 ίππων πρέπει να παραδεχθεί την ήττα του από ένα άλλο προϊόν της BMW: Το ηλεκτρικό C-evolution. Έτσι αναρωτηθήκαμε εμείς οι ίδιοι: Τι θα συμβεί αν συνδυάσουμε μια σπορ μοτοσυκλέτα με έναν ηλεκτροκινητήρα; Το πειραματικό eRR ανεβάζει αυτόν τον συνδυασμό σε ένα συναρπαστικό επίπεδο."

Η BMW ήταν εξαιρετικά φειδωλή στις λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας, την οποία θα την δούμε κατά πιθανότητα και στην EICMA, αλλά όπως ανακοίνωσαν οι άνθρωποι της εταιρείας, στο άμεσο μέλλον θα δημοσιοποιηθούν όλες οι πληροφορίες που αφορούν το συγκεκριμένο project.

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Το δικύλινδρο Yamaha XT που φτιάχνει η Holy Moly! - Κιτ που κάνει την Tenere 700 αγνώριστη

Ακόμη περισσότερες επιλογές φέτος αλλά και θρυλικά liveries

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/12/2025

H Holy Moly Motorcycles αναβιώνει τη χρυσή εποχή των αγώνων rallye, όταν οι κύριοι χορηγοί των περισσότερων αγωνιστικών ομάδων ήταν καπνοβιομηχανίες, φτιάχνοντας kit προσαρμογής για την Yamaha Tenere την οποία και κάνει αγνώριστη.

Η Holy Moly Motorcycles (HMM) είχε τραβήξει το ενδιαφέρον μας, την ίδια περίπου περίοδο πέρυσι, με την παρουσίαση των plug-and-play kit που μετέτρεπαν την Yamaha Tenere 700 σε μια ρετρό αισθητικής on-off που θυμίζει την XT600 Tenere.

Από τότε, η ομάδα της HMM δεν σταμάτησε να εξελίσσει και άλλα μέρη για την adventure της ιαπωνικής εταιρείας. Μια ολοκαίνουργια σειρά από εντυπωσιακά kit αναβαθμισμένα με νέα γραφικά και ένα εντυπωσιακό προβολέα έκανε την εμφάνισή της, όλα στολισμένα με δελεαστικά ρετρό γραφικά.

Όπως και τα kit που παρουσιάσαμε πέρυσι, έτσι και τα νέα πακέτα αλλάζουν ουσιαστικά την εμφάνιση και την αίσθηση της μοτοσυκλέτας. Προσφέρουν νέα πλαστικά και εξάτμιση, με προσθήκη της επιλογής για έναν νέο προβολέα τύπου “Baja” και προσθετής προστασίας κινητήρα, χάρη στη νέα ποδιά αλουμινίου. Περιλαμβάνεται επίσης, ψηλός λασπωτήρας εμπρός και νέα πλαϊνά καπάκια.

Από εκεί και πέρα, η Holy Moly μεταφέρει κάθε Tenere σε μια μαγική εποχή της ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τότε που οι καπνοβιομηχανίες κυριαρχούσαν και οδηγοί και αναβάτες έμοιαζαν πιο πολύ με rock stars, παρά με υπεραθλητές. Η HMM επέλεξε μερικά από τα πιο χαρακτηριστικά liveries των 70s, 80s και 90s, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει το μαύρο-χρυσό John Player Special, παραπέμποντας στα μονοθέσια F1 των δεκαετιών του ’70 και ’80, και ειδικότερα την ομάδα Lotus του Colin Chapman. Τα μονοθέσια της John Player Special Lotus υπήρξαν εμβληματικά, σε μια περίοδο όπου η Lotus κυριάρχησε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, εισάγοντας την λογική του ground effect, με μονοθέσια που χρησιμοποιούσαν “φούστες” και με θρυλικούς οδηγούς όπως οι Emerson Fittipaldi, Mario Andretti,και Ayrton Senna.

H HMM προσφέρει και άλλα πακέτα γραφικών καπνοβιομηχανιών, για κάθε προτίμηση, με τις Chesterfield, Lucky Strike και Marlboro να αποκτούν πλέον θέση στην σιλουέτα συγχρόνων Yamaha Tenere 700.