Πρόσφατα είδε το φως της δημοσιότητας ένα video από το επερχόμενο BMW R NineT Scrambler, για το οποίο ήδη έχουμε γράψει πολλά, αλλά είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε στο δρόμο, λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του στην EICMA του Μιλάνου.
Προφανώς η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι έκδοση προ-παραγωγής και από το video είναι δύσκολο να δούμε με λεπτομέρεια πόσα στοιχεία έχουν αλλάξει σε σύγκριση με το πρωτότυπο. Με μια πρώτη ματιά, βλέπουμε ότι έχει διαφορετικό βάψιμο ενώ έχουν προστεθεί και φυσούνες στο πιρούνι. Επίσης, δεν υπάρχει το number plate στην αριστερή πλευρά και οι εξατμίσεις, αν και έχουν το ίδιο σχήμα με τις Akrapovic του concept, δεν φαίνεται να έχουν πάνω τους το λογότυπο, ενώ τα κάρτερ και οι κύλινδροι έχουν το ίδιο χρώμα με του απλού R NineΤ και δεν υπάρχει ο συνδυασμός μαύρου και ασημί του πρωτότυπου.
ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026
Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.
Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.
Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.
Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.
Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.