Πρόσφατα είδε το φως της δημοσιότητας ένα video από το επερχόμενο BMW R NineT Scrambler, για το οποίο ήδη έχουμε γράψει πολλά, αλλά είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε στο δρόμο, λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του στην EICMA του Μιλάνου.
Προφανώς η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι έκδοση προ-παραγωγής και από το video είναι δύσκολο να δούμε με λεπτομέρεια πόσα στοιχεία έχουν αλλάξει σε σύγκριση με το πρωτότυπο. Με μια πρώτη ματιά, βλέπουμε ότι έχει διαφορετικό βάψιμο ενώ έχουν προστεθεί και φυσούνες στο πιρούνι. Επίσης, δεν υπάρχει το number plate στην αριστερή πλευρά και οι εξατμίσεις, αν και έχουν το ίδιο σχήμα με τις Akrapovic του concept, δεν φαίνεται να έχουν πάνω τους το λογότυπο, ενώ τα κάρτερ και οι κύλινδροι έχουν το ίδιο χρώμα με του απλού R NineΤ και δεν υπάρχει ο συνδυασμός μαύρου και ασημί του πρωτότυπου.
ΖΧΜΟΤΟ: Πούλησε πάνω από 5.000 μοτοσυκλέτες σε λιγότερο από 3 εβδομάδες
Η ΖΧΜΟΤΟ πήρε διπλή νίκη με τον Valentin Debise μόλις στη δεύτερή της εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην κατηγορία WSSP κι αυτό έστρεψε πάνω της τα φώτα του μοτοσυκλετιστικού κοινού σε παγκόσμια κλίμακα.
Τη νίκη της ΖΧΜΟΤΟ στο Portimao παρακολούθησαν εκατομμύρια άνθρωποι στην Κίνα. Η κινεζική εταιρεία που συνεργάζεται με την γνωστή αγωνιστική ομάδα Evan Bros, κατάφεραν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα, μόλις στην δεύτερή τους εμφάνιση και τερμάτισαν μπροστά από τον ανταγωνισμό που περιλαμβάνει κολοσσούς, όπως Yamaha, Kawasaki, Triumph, Ducati, Honda, MV Agusta και QJMOTOR.

Για την ασιατική μάρκα, ήταν ένα ορόσημο που - κατά κάποιον τρόπο - ήταν απροσδόκητο και στην πατρίδα της η είδηση έτυχε μεγάλης αποδοχής, παίρνοντας ανάλογα μεγάλη προβολή.
Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΖΧΜΟΤΟ έχει λάβει παραγγελίες για πάνω από 5.000 μοτοσυκλέτες 820 RR και το νούμερο αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω. Ο παραπάνω αριθμός βγάζει πάντως νόημα αν σκεφτούμε πως τον αγώνα του Σαββάτου στο Portimao παρακολούθησαν μόνο στην Κίνα, πάνω από 6 εκατομμύρια οπαδοί και της Κυριακής πάνω από 9 εκατομμύρια.

Περιμένουμε να δούμε κι εμείς την εξέλιξη της εταιρείας, με μπροστάρη τον Zhang Xue που άφησε την Kove και δημιούργησε το 2024 την δική του εταιρεία που έχει κάνει ήδη έντονη την παρουσία της στον παγκόσμιο μοτοσυκλετιστικό χάρτη, καθώς αναμένουμε νεότερα για τυχόν άφιξη της εταιρείας του και στην ελληνική αγορά.