Η Sherco εξελίσσει έναν δίχρονο κινητήρα με ψεκασμό. Χρησιμοποιεί σκέτη βενζίνη στο ρεζερβουάρ, ενώ υπάρχει αντλία για το λάδι. Ο ψεκασμός και η μονάδα του ανήκουν στην Synerject και διαθέτει δυο μπεκ για την τροφοδοσία του. Στις χαμηλές στροφές δουλεύει το ένα και στις ψηλότερες και τα δυο για να προλάβουν να τροφοδοτήσουν τον μεγάλο κύλινδρο. Ο κινητήρας λειτουργεί και δοκιμάζεται, ενώ η αναλογία του λαδιού που καίει έχει μειωθεί στο 0,5%. Η παραγωγή της ψεκαστής endurο έχει προγραμματιστεί για το 2017.
Η Kawasaki στην Japan Mobility Show - Τι θα δείξει το Akashi
Παγκόσμιες πρεμιέρες και επετειακές εκδόσεις για τα 60 χρόνια των "W"
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
16/10/2025
Η Kawasaki θα έχει την δική της δυναμική παρουσία στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας με παγκόσμιας πρεμιέρες αλλά και ντεμπούτο μοντέλων της για την εγχώρια αγορά.
Το Japan Mobility Show ανοίγει τις πύλες του στο κοινό στις 31 Οκτωβρίου, με την ενημέρωση όμως για το τι θα παρουσιαστεί εκεί να ξεκινά νωρίτερα καθώς η ημέρα για τον Ειδικό Τύπο είναι η 29η Οκτωβρίου.
Στο περίπτερό της η Kawasaki θα παρουσιάσει δύο μοντέλα που θα κάνουν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους και τρία για την εγχώρια αγορά: το Z1100 SE, το SxS Teryx5 H2 Deluxe με τον υπετροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα των 250 ίππων που βασίζεται σε εκείνον του H2 και το ηλεκτρικό τετράροδο NAV 4e Limited, το πρώτο ηλεκτρικό με τέσσερεις ρόδες από το Akashi που παρουσιάστηκε στις αρχές του 2025.
Στο περίπτερο της Kawasaki θα υπάρχουν και μοτοσυκλέτες που θα αποτίνουν φόρο τιμής στη σειρά W, η οποία κλείνει φέτος 60 χρόνια από την W1 που παρουσιάστηκε το 1965. Πολύ πιθανό να δούμε για αυτόν τον λόγο και επετειακές εκδόσεις των W230 και W800.
Στο περίπτερο θα υπάρχουν και μοτοσυκλέτες της Bimota, καθώς επίσης μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα αλλά και ένας κινητήρας υδρογόνου.
