Suzuki Scooter Event

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/10/2015

Συνήθως, όταν βρίσκεσαι κοντά σε μια πίστα καρτ, ακούς υστερικά μοτέρ να δουλεύουν στο κόκκινο και λάστιχα να στριγγλίζουν ισορροπώντας στο όριο της πρόσφυσης. Όμως, την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου όσοι βρέθηκαν κοντά στην πίστα καρτ Speed Force στο Κορωπί, αυτό που άκουγαν ήταν ο χαρακτηριστικός, ανατριχιαστικός ήχος πλαστικών και μετάλλων που τρίβονταν στην άσφαλτο και ουρλιαχτά παλιμπαιδισμού από τις άτυπες κόντρες που στήνονταν μεταξύ των δημοσιογράφων που ήταν καλεσμένοι στο Scooter Event της Suzuki.


Η εκδήλωση που διοργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία του ιαπωνικού εργοστασίου, η Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., είχε σαν βασικό άξονα μια ολόκληρη μέρα οδήγησης μέσα στο ελεγχόμενο περιβάλλον της πίστας, πάνω στα περιορισμένης παραγωγής Suzuki Address στην έκδοση MotoGP, μαζί με έναν εκπρόσωπο από τους τρεις κυβισμούς της οικογένειας των Burgman (650, 400 και 200). Μπορεί βέβαια οι σφιχτές γραμμές μιας πίστας καρτ να μην αποτελούν το ιδανικό περιβάλλον για τα μεγάλα σε διαστάσεις Burgman, αλλά για τα μικρά και ιδιαιτέρως ευέλικτα Address ήταν μια... παιδική χαρά.

Μάλιστα, οι άνθρωποι της Suzuki είχαν φροντίσει να αφαιρέσουν τα κεντρικά σταντ από τα scooter, ώστε να μην βρίσκουν εύκολα κάτω δημιουργώντας μοχλό, με συνέπεια να εκτοξεύονται scooter και αναβάτης στον αέρα, αλλά και πάλι έμεινε μπόλικο πλαστικό και μέταλλο στην άσφαλτο από τις ποδιές και τους σωλήνες των εξατμίσεων που έρχονταν σε στενή επαφή με το οδόστρωμα.

Μπορεί η συγκεκριμένη εμπειρία να μην αποτελεί προσομοίωση οδηγικών συνθηκών για το δρόμο, αλλά επιβεβαίωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το υψηλό επίπεδο ευελιξίας και τα μεγάλα περιθώρια διασκέδασης που προσφέρει το μικρό scooter της Suzuki, σε μια άρτια οργανωμένη "ride day" από την ελληνική αντιπροσωπεία.

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.