Τα Moto Guzzi του 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/11/2015

Τέσσερις μοτοσυκλέτες παρουσίασε η Moto Guzzi στην EICMA, οι οποίες είναι ουσιαστικά τρεις καθώς πρόκειται για δύο εκδόσεις του νέου V9, μία καινούργια έκδοση του V7 II και την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου MGX-21 Flying Fortress που είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά πέρσι.

V9 Roamer / Bobber

Οι δύο εκδόσεις του V9 είναι Roamer και Bobber, οι οποίες χρησιμοποιούν και οι δύο τον ίδιο V-2 90 μοιρών, διβάλβιδο κινητήρα με τα 850 κυβικά. Η ιταλική φίρμα δεν ανακοινώνει απόδοση για το συγκεκριμένο μοτέρ, αλλά σύμφωνα με τα λεγόμενά της "θα έχει εγγυημένο χαρακτήρα, ευκολία και άμεση απόκριση."
Η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις έχει να κάνει με το προφίλ που αποπνέουν οι μικρές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις και ο χρωματισμός, με το Bobber να αναλαμβάνει το ρόλο του "κακού" παιδιού σε full black χρώμα και πιο κοντό πίσω φτερό, ενώ το Roamer επιδεικνύει την εκτεταμένη χρήση του χρωμίου σε μια πιο συμβατική μορφή. Το βάρος και των δύο μοτοσυκλετών ανέρχεται στα 200 κιλά, με τα ABS και traction control στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ και οι δύο θα συνοδεύονται από μια μακρά λίστα αξεσουάρ.

 

V7 II Stornello


Το V7 II Stornello είναι ουσιαστικά μια scrambler έκδοση του γνωστού V7 II, με τον ίδιο ακριβώς κινητήρα των 744 κυβικών, αλλά με αναβαθμισμένο συμπλέκτη και εξάρι κιβώτιο. Η εξάτμιση είναι της Arrow, τα φτερά είναι φτιαγμένα από αλουμίνιο –όπως τα μαρσπιέ και τα τρία number plates που διαθέτει- και το βάρος του ανακοινώνεται στα 186 κιλά. Και σ' αυτή την έκδοση του V7, το ABS και το traction control θα συμπεριλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό.

 

MXG-21 Flying Fortress


Τέλος, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το περσινό πρωτότυπο MGX-21 θα συμπεριλαμβάνεται στα μοντέλα παραγωγής του 2016, το οποίο θα διαθέτει το αερόψυκτο V-2 των 1380 κυβικών εκατοστών κινητήρα, με άξονα στην τελική μετάδοση και 12 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Επίσης, είναι εφοδιασμένος με σύστημα ride-by-wire, ABS, traction control και cruise control, ενώ ο μπροστινός τροχός θα διατηρήσεις την διάσταση των 21 ιντσών και το carbon κάλυμμα, όπως ακριβώς και στο πρωτότυπο.

Ετικέτες

O Valentino Rossi στους Ολυμπιακούς Αγώνες ως οδηγός Τραμ

Εμφάνιση-έκπληξη από τον Ιταλό στην τελετή έναρξης των χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων, έφερε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας με Τραμ στο στάδιο.
valentino rossi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/2/2026

Ήταν το μεγάλο μυστικό της τελετής έναρξης των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων Milan-Cortina 2026 κι φυσικά εξελίχθηκε σε μια από τις όμορφες εκπλήξεις που συχνά διανθίζουν γιορτινές διοργανώσεις όπως η συγκεκριμένη.

Κατά την τελετή έναρξης των Αγώνων στο στάδιο San Siro του Μιλάνου, ο πρόεδρος της Ιταλικής Δημοκρατίας, Sergio Mattarella, έκανε θριαμβευτική εμφάνιση ως επιβάτης ενός τραμ στο οποίο οδηγός ήταν ο Valentino Rossi.

Ο πρόεδρος Mattarella οφείλει τη δημοφιλία του στο απλό και καθημερινό προφίλ που διατηρεί και η επιλογή του Τραμ ως μέσο εισόδου του στο στάδιο επίσης δεν ήταν τυχαία, καθώς πρόκειται για ένα από τα σύμβολα του Μιλάνου, συνδυάστηκε δε άψογα με έναν από τους δημοφιλέστερος Ιταλούς αθλητές όλων των εποχών στη θέση του χειριστή, με πηλήκιο και τα όλα του.

Δείτε παρακάτω το σχετικό βίντεο που έφτιαξαν οι διοργανωτές της τελετής για να προλογίσουν την άφιξη του Προέδρου στο στάδιο.