Yamaha MT-09 Tracer – Μεγαλώνει η οικογένεια!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2014

Στην EICMA προστέθηκε και επίσημα άλλο ένα μέλος στην οικογένειας των ΜΤ της Yamaha, το ΜΤ-09 Tracer. Ουσιαστικά, όπως προκύπτει και από την εμφάνιση του καινούργιου μοντέλου, πρόκειται για τον διάδοχο του TDM, που γαλούχησε γενιές και γενιές αναβατών, ιδιαίτερα στην χώρα μας.
Το Tracer διαθέτει τον τρικύλινδρο κινητήρα του ΜΤ-09 με τα 847 κυβικά και τους τρεις χάρτες απόδοσης, αν και οι τελευταίοι έχουν προγραμματιστεί ειδικά για το Tracer ώστε να αποβάλλουν την απότομη απόκριση και την εκρηκτικότητα που είχαν στο ΜΤ-09.


Οι υπόλοιπες αλλαγές εστιάζουν φυσικά στην σχεδίαση, καθώς το Tracer διαθέτει "μισό" φαίρνγκ με δύο δίδυμους προβολείς Led και ρυθμιζόμενη ζελατίνα ( σε τρεις θέσεις και σε εύρος 30mm, χωρίς την χρήση εργαλείων) για μια όσο το δυνατόν καλύτερη προστασία του αναβάτη στο ταξίδι. Για τον ίδιο σκοπό –το ταξίδι- έχει τοποθετηθεί και ένα μεγαλύτερο, κατά 4 λίτρα, ρεζερβουάρ που ανεβάζει την χωρητικότητα στα 18 λίτρα και αντίστοιχα και την αυτονομία της μοτοσυκλέτας. Καινούργια είναι και τα όργανα, με μεγαλύτερη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, οι οποίες μάλιστα μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με το τι θέλει να βλέπει ο αναβάτης.
Πέρα από την ζελατίνα, ρυθμιζόμενο είναι και το ύψος της σέλας, και μαζί με τους επιλεγόμενους χάρτες, τις ρυθμίσεις των αναρτήσεων και του traction control, αποτελούν το πακέτο το οποίο προωθεί η Yamaha ως το "κλειδί" του Tracer: την απόλυτη προσαρμογή στα μέτρα και τα γούστα του αναβάτη.

Ένας στους 13 εξακολουθεί να μη φορά κράνος παρά τους εντατικούς ελέγχους

Ο αριθμός παραμένει σταθερός τις τελευταίες εβδομάδες
troxaia
Από το

motomag

24/2/2026

Συνεχίστηκε για 34η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται περίπου στα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα 16/02/2026 - 22/02/2026 πραγματοποιήθηκαν 14.825 έλεγχοι, με 1.062 παραβάσεις. Τα περιστατικά είναι σαφώς λιγότερα με εκείνα που σημειώνονταν στην αρχή της δράσης, όμως παίρνει ακόμα αρκετή βελτίωση, καθώς το κράνος είναι το ελάχιστο βήμα που μπορούμε και πρέπει όλοι να κάνουμε. 

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 833 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 25 διανομείς), 105 συνεπιβάτες δίκυκλων και 124 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.. 

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις: 

570 στην Αττική, 

91 στην Κρήτη, 

68 στη Θεσσαλία, 

66 στο Νότιο Αιγαίο, 

64 στη Δυτική Ελλάδα, 

52 στα Ιόνια Νησιά, 

38 στη Θεσσαλονίκη, 

31 στην Πελοπόννησο, 

25 στην Κεντρική Μακεδονία, 

16 στη Στερεά Ελλάδα, 

15 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 

14 στην Ήπειρο, 

11 στο Βόρειο Αιγαίο και 

 1 στη Δυτική Μακεδονία. 

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι: 

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). 

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων. 

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. 

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.