Επίσημα ο Miller στην Ducati to 2021!

Ανακοινώθηκε πριν από λίγο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/5/2020

Με μια ανακοίνωση, η Ducati Corse επισημοποίησε αυτό που κυκλοφορούσε ως φήμη μέχρι πριν λίγο καιρό, επιβεβαιώνοντας ότι ο Jack Miller θα είναι ένας από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της ομάδας για τα MotoGP από το 2021. Το συμβόλαιό του θα έχει ισχύ για την επόμενη χρονιά, με προοπτική ανανέωσης για το 2022.

Ο 25χρονος αναβάτης θα είναι ο τρίτος Αυστραλός που θα οδηγεί για τους "Κόκκινους", μετά τον Troy Bayliss και τον Casey Stoner. Ο Miller είχε κάνει το ντεμπούτο του το 2015 σε ηλικία 20 ετών, ενώ άρχισε να τρέχει με Ducati το 2018 για λογαριασμό της δορυφορικής Pramac Racing Team. Πέρσι τερμάτισε στην όγδοη θέση της βαθμολογίας, έχοντας ανέβει πέντε φορές στο βάθρο.

"Αρχικά, θα ήθελα να ευχαριστήσω τους Paolo Campinoti, Francesco Guidotti και όλη της ομάδα της Pramac για την υποστήριξη όλο αυτό το διάστημα", δήλωσε ο Miller. "Είναι τιμή για μένα να συνεχίσω στα MotoGP με το εργοστάσιο από το Borgo Panigale και τους ευχαριστώ όλους για την εμπιστοσύνη που μου έδειξαν, δίνοντάς μου αυτή την ευκαιρία."

O CEO της Ducati, Claudio Domenicali, είπε κι αυτός με τη σειρά του ότι "από τότε που πήγε στην Pramac, ο Jack εξελισσόταν σταθερά, αποδεικνύοντας ότι είναι ένας από τους ταχύτερους και πιο ταλαντούχους αναβάτες στο πρωτάθλημα. Είμαστε ευτυχείς που συμφώνησε να οδηγεί το Desmosedici GP της Ducati Team για του χρόνου. Είμαστε πεπεισμένοι ότι ο Jack έχει ό,τι χρειάζεται για να παλέψει με συνέπεια, ξεκινώντας φέτος με το GP20 της Pramac Racing Team, κάνοντας του χρόνου ένα μεγάλο βήμα μπροστά."

Η ανακοίνωση αυτή ήρθε ως φυσική συνέχεια της είδησης που δημοσιεύσαμε χθες, σχετικά με το ότι ο Petrucci δεν θα βρίσκεται στην ομάδα της Ducati για το 2021, με το θέμα πάντως του Dovizioso να εξακολουθεί να μένει ανοιχτό. Το ερώτημα που δημιουργείται είναι σχετικά με το ποιος θα είναι ο αντικαταστάτης του Miller στην Pramac και πάνω σ' αυτό τοποθετήθηκε το αφεντικό της ομάδας, Francesco Guidotti. Σύμφωνα λοιπόν με τις δηλώσεις του, παρά τις έντονες φήμες για υπογραφή του πρώην παγκόσμιου πρωταθλητή της Moto3, Jorge Martin, ο ίδιος θεωρεί ότι μια τέτοια συμφωνία είναι δύσκολο να επιτευχθεί. Μάλιστα, ανέφερε χαρακτηριστικά ότι χρειάζεται ένα "θαύμα" για να γίνει αυτό, καθώς τόσο η Honda όσο και η ΚΤΜ δείχνουν μεγάλο ενδιαφέρον στο να φέρουν τον 22χρονο αναβάτη στα MotoGP.΄Ο Guidotti όμως υπέδειξε πέντε αναβάτες από την Moto2 που θα μπορούσαν να διεκδικήσουν την θέση στην ομάδα του. "Υπάρχει ο Jorge Martin, ο Lorenzo Baldassarri, ο Enea Bastianini, o Jorge Navaro, ενώ μέχρι πρότινος ήταν στην λίστα και ο Alex Marquez. Είναι μερικοί αξιόλογοι αναβάτες. Τις τελευταίες μέρες με παίρνουν τηλέφωνο πολλοί δημοσιογράφοι σχετικά με τον Jorge Martin, αλλά για να είμαι ειλικρινής, η Ducati είναι αυτή που συζητά με τους νέους αναβάτες και απ' όσο γνωρίζω, δεν έχει καταλήξει με κανέναν."

O Jorge Martin αποτελεί μήλο της έριδος ανάμεσα στην Ducati, την Honda και την ΚΤΜ

 

Παράλληλα, ο Guidotti είπε πως είναι πολύ πιθανό ο πρώην πρωταθλητής της Moto2, Francesco Bagnaia να παραμείνει στην ομάδα και του χρόνου. Ο Ιταλός είχε μια δύσκολη πρώτη χρονιά, αλλά ένα σερί καλών αποτελεσμάτων στο τέλος συν τις πολύ καλές επιδόσεις του στις δοκιμές πριν την αρχή της σεζόν, εξασφάλισαν περισσότερο χρόνο στον Bagnaia για να ξεδιπλώσει το ταλέντο του.

 

 

Ετικέτες

Ηνωμένο Βασίλειο: Ποιοι είναι οι ULEZ Blade Runners που καταστρέφουν κάμερες [Video]

Η ομάδα που σαμποτάρει τις κάμερες καταγραφής παραβάσεων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/3/2026

Οι ULEZ Blade Runners είναι μία πολύ γνωστή ομάδα που καταστρέφει κάμερες καταγραφής παραβάσεων στις ομώνυμες ULEZ (Ultra Low Emission Zone) περιοχές του Λονδίνου.

Στις ULEZ περιοχές της Αγγλίας δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες αν δεν πληρούν τουλάχιστον τις Euro 3 προδιαγραφές και ανάλογα ισχύει για αυτοκίνητα, φορτηγά κλπ. Αυτό αρχικά συνέβαινε μόνο στο κεντρικό Λονδίνο, όμως πλέον το μέτρο έχει επεκταθεί σε περισσότερες περιοχές, ουσιαστικά αποκλείοντας την κίνηση μοτοσυκλετών με άδεια κυκλοφορίας προγενέστερη του 2007. Οι παραβάσεις διαπιστώνονται αυτόματα από τις έξυπνες κάμερες που σκανάρουν την πινακίδα και το ημερήσιο πρόστιμο είναι 12,5 λίρες, δηλαδή περίπου 15 ευρώ.

Οι ζώνες αυτές των χαμηλών εκπομπών ξεκίνησαν στο Λονδίνο το 2021 και σ' αυτές τις περιοχές δρουν οι ULEZ Blade Runners που “σαμποτάρουν” τις κάμερες καταγραφής παραβάσεων. Μέλη της ομάδας αυτής έχουν δηλώσει ανώνυμα στα κοινωνικά δίκτυα πως αντιδρούν στο μέτρο αυτό, αφού χτυπά τους οικονομικά ασθενέστερους που δεν μπορούν να αγοράσουν καινούργια οχήματα.

Μάλιστα, σύμφωνα με την αστυνομία του Λονδίνου, μεταξύ Απριλίου και Νοεμβρίου του 2023 είχαν καταγραφεί σχεδόν 1.000 αδικήματα βανδαλισμού εναντίον αυτών των καμερών. Στο παρακάτω video, μπορείτε να δείτε πως σε 30 δευτερόλεπτα καταστρέφουν δύο από αυτές.