Παρουσίαση αγωνιστικών ομάδων ΚΤΜ S.E.E.: Πραγματικά Ready to Race!

19/2/2016

Για την ΚΤΜ το Ready to Race δεν είναι ένα τυχαίο σλόγκαν που σκέφτηκε μια διαφημιστική. Αυτό θέλουν να κάνουν, κι αυτό κάνουν πολλές δεκαετίες τώρα, κερδίζοντας Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Και σε Ελληνικό επίπεδο όμως, σε πείσμα των καιρών αλλά πάντα συνεπής στην φιλοσοφία της, η ΚΤΜ SEE ανακοίνωσε τις αγωνιστικές της ομάδες για το 2016, όταν ακόμα δεν είχαν προκηρυχθεί και ανακοινωθεί από την Ομοσπονδία τα πρωταθλήματα που θα τρέξουν αυτές οι ομάδες!

Ακόμα πιο σημαντικές είναι οι παροχές στους ιδιώτες που θέλουν να τρέξουν. Στην ταχύτητα μπορεί πια κανείς να νοικιάσει ένα KTM RC390 ανά αγώνα ή ανά σεζόν, στα χώματα οι τέντες των αγωνιστικών ομάδων είναι πάντα ανοιχτές για όλους όσους συμμετέχουν με ΚΤΜ και Husqvarna, για βοήθεια, ανταλλακτικά ή απλά για μια στέγη και παρέα.
Χωρίς να λείπουν τα έμπειρα και ώριμα παιδιά από τους αγωνιζόμενους με ΚΤΜ και Husqvarna, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στους νέους αγωνιζόμενους, κάτι που δείχνει πως η συμμετοχή της ΚΤΜ SEE στους αγώνες βλέπει πιο μακριά, χτίζοντας για το αγωνιστικό μέλλον. Διαβάστε προσεκτικά τις παροχές για τους ιδιώτες, κι όταν βρεθείτε σε αγώνα, είτε είναι ταχύτητας, είτε motocross ή enduro, περάστε από τις τέντες των ΚΤΜ και Husqvarna, η παρέα είναι πάντα ενδιαφέρουσα εκεί!

Βασίλης Καραχάλιος

Αγωνιστικά Πακέτα KTM R2R 2016

ΑΓΟΡΑ
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ € 4.200,- (Λιανική τιμή € 5.690,-) Το πακέτο περιλαμβάνει:

Μοτοσυκλέτα KTM RC 390 ABS
Μεταφορά μοτοσυκλέτας από και προς την πίστα
Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα
Φιλοξενία στα Racing Paddocks της ομάδας
14% Έκπτωση σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα, 25% Έκπτωση σε είδη ένδυσης KTM
PowerWear
Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω τραπέζης RACING KIT € 1.000,Το kit περιλαμβάνει:
Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού) Fiberglass μονόσελο αγωνιστικό
Ζελατίνα Racing
Αμορτισέρ Öhlins και τεχνική υποστήριξη στην πίστα από την eXTra Products
Ο Πρωταθλητής της κατηγορίας Νέων με μοτοσυκλέτα KTM θα επιβραβευτεί με μια συμμετοχή ως Wildcard σε έναν αγώνα του ADAC Junior Cup με όλα τα έξοδα πληρωμένα για 2 άτομα.
O δεύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα KTM θα παραλάβει KTM PowerWear αξίας € 500,- και ο τρίτος KTM PowerWear αξίας €300

Αγωνιστικές Παροχές OFFROAD 2016

Ανεξάρτητες Συμμετοχές στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα ENDURO & MOTOCROSS
Κατά την διάρκεια των Πρωταθληματικών αγώνων (Enduro & MX) οι συμμετέχοντες αναβάτες ιδιοκτήτες ΚΤΜ, ανεξαρτήτως μοντέλου, θα μπορούν να λαμβάνουν από το Support Team της ΚΤΜ, που θα βρίσκεται εκεί, τα γνήσια ανταλλακτικά ΚΤΜ με έκπτωση 14%. Η παροχή ισχύει καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα, από την ημέρα του τεχνικού ελέγχου-park ferme για το Enduro και του τεχνικού ελέγχου – χρονομετρημένων για το Motocross.
Στις τέντες του Support Team της ΚΤΜ θα υπάρχουν όπως πάντα, θέσεις για τους αναβάτες ιδιοκτήτες ΚΤΜ, ανεξαρτήτως μοντέλου, στις οποίες μπορούν να εισέρχονται και να κάνουν οποιαδήποτε εργασία στις μοτοσυκλέτες τους.
Κατά την διάρκεια των διήμερων αγώνων Enduro και στο κλείσιμο της πρώτης μέρας, οι αναβάτες ιδιοκτήτες ΚΤΜ, θα μπορούν να προσέλθουν κάτω από τις τέντες του ΚΤΜ Support Team, για την ανασυγκρότηση (Κατόπιν ενημέρωσης και συνεννόησης με τον υπεύθυνο του Support Team από την προηγούμενη ημέρα).
Οι αναβάτες ιδιοκτήτες ΚΤΜ ανεξαρτήτως μοντέλου, έχουν την δυνατότητα, να παραδίδουν τα προσωπικά τους αντικείμενα (δεύτερα γάντια, γυαλιά, τρόφιμα, υγρά) στο Support Team της ΚΤΜ για την μεταφορά τους στο Σ.Ε.Χ. στο οποίο θα βρίσκεται το φορτηγό υποστήριξης κατά την διάρκεια του αγώνα.

Αγωνιστικές Ομάδες 2016 - ΜΧ
Ομάδα: ΤΕΑΜ BLACK
Team Manager: Παντελής Καρίμαλης

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna.

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου.

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.