Το virtual GP επανέρχεται!

Εικονικοί αγώνες και για τις τρεις κατηγορίες!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/4/2020

Η Dorna εισέπραξε μια εξαιρετικά μεγάλη θετική απήχηση από τα δύο εικονικά events που διοργανώθηκαν διαδικτυακά, με αρκετά από τα "βαριά" ονόματα των MotoGP να στήνονται στην virtual σχάρα εκκίνησης του Mugello και του Red Bull Ring. Ανάμεσά τους οι αδερφοί Marquez, ο Fabio Quartararo, ο Maverick Vinales, ο Danilo Petrucci και ο Valentino Rossi.

Αυτό που ξεκίνησε ως ένα… χαριτωμένο event, εξελίχθηκε πολύ γρήγορα σε ένα μεγάλο trend με ένα διαρκώς αυξανόμενο ενδιαφέρον και συμμετοχή από όλη την "κοινότητα" των MotoGP, από τους θεατές και τους συνεργάτες της οργάνωσης, μέχρι τους χορηγούς. Ούτε λίγο ούτε πολύ, 29 από τα μεγαλύτερα παγκόσμια τηλεοπτικά δίκτυα κάλυψαν το event, όπως η Sky Italy, το Canal+ της Γαλλίας, το DAZN, το BT Sport στη Μ. Βρετανία και πολλά άλλα.

Η απήχηση που είχαν οι δύο αγώνες στις πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης ήταν εξίσου μαζική και τεράστια, με 520 διαφορετικά ψηφιακά περιεχόμενα να δημιουργούνται, τα οποία συγκέντρωσαν 75 εκατομμύρια αλληλεπιδράσεις. Οι θεάσεις των video ξεπέρασαν τα 13-14 εκατομμύρια για τον κάθε αγώνα, ενώ ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι όλο το υλικό που δημιουργήθηκε γύρω από τον δεύτερο αγώνα ξεπέρασε τα 8,5 εκατομμύρια λεπτά!

Όλα αυτά, όπως είναι λογικό, οδήγησαν την Dorna στο να προετοιμάσει το επόμενο βήμα. Την Κυριακή 3 Μαΐου –την ημερομηνία που ήταν κανονικά να διεξαχθεί το ισπανικό GP της Jerez- θα προβληθεί μια ακόμη παγκόσμια πρωτιά: το Red Bull Virtual Grand Prix της Ισπανίας. Θα έχει μάλιστα έναν έντονα φιλανθρωπικό χαρακτήρα, καθώς θα υποστηρίζει το "Two Wheels for Life" (την επίσημη φιλανθρωπική δράση των MotoGP) στην προσπάθεια στην μάχη κατά της πανδημίας του Covid-19. O αγώνας θα ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας και θα συμμετέχουν για πρώτη φορά και οι τρεις κατηγορίες (MotoGP, Moto2 και Moto3).

Οι ομάδες των MotoGP θα πρέπει να συμμετέχουν μόνο με έναν αναβάτη, εκτός από την Repsol Honda που μπορεί να συμμετέχει με δύο ως η ομάδα που κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Στις Moto2 και Moto3 μπορούν να συμμετέχουν μόνο μέχρι 10 αναβάτες ανά κατηγορία, με την σειρά προτεραιότητας στις συμμετοχές να καθορίζεται από την κατάτξη του αγώνα που πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο στο GP του Qatar. Το ποιοι θα είναι αυτοί οι αναβάτες θα ανακοινωθεί σύντομα…

Στην επίσημη ιστοσελίδα των MotoGP (motogp.com) και στο site esport.motogp.com υπάρχει μπόλικο υλικό και από τα παρασκήνια των δύο προηγούμενων αγώνων, ενώ σύμφωνα με την Dorna, όσο πλησιάζουμε προς την ημερομηνία διεξαγωγής θα ανακοινώνονται και περισσότερες λεπτομέρειες για το event.

 

Ετικέτες

Harley-Davidson 2026: Ανανεώνει την γκάμα μένοντας πιστή στις παραδόσεις της [VIDEO]

Σε αναμονή του οικονομικότερου Nightster, αργότερα μέσα στη χρονιά
HD 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Η Harley-Davidson παρουσίασε τη νέα της γκάμα για το 2026, που ουσιαστικά πρόκειται για μια συντηρητική ανανέωση των υπαρχόντων μοντέλων με ορισμένες σπέσιαλ εκδόσεις (Limited & CVO) και ανανεωμένα τρίκυκλα. Για την ώρα το νέο, οικονομικό μοντέλο Sprint που περιμέναμε να παρουσιαστεί στα τέλη 2025 αγνοείται, και το περιμένουμε αργότερα μέσα στο έτος.

Στα “νέα” μοντέλα της γκάμας περιλαμβάνονται η Street Glide Limited και η Road Glide Limited, πέντε ανανεωμένες CVO, μερικές ακόμα ανανεώσεις στα υπόλοιπα δίκυκλα μοντέλα, και τα ανανεωμένα Trikes. Τα νέα μοντέλα αναμένονται στους dealer σε παγκόσμια κλίμακα μέσα στους επόμενους μήνες.

Glide

Αιχμή του δόρατος στο νέο κύμα μοτοσυκλετών της HD είναι οι δυο Limited εκδόσεις των Street Glide και Road Glide, στη σειρά Grand American Touring Motorcycles με φαίρινγκ και κορυφαίο εξοπλισμό. Αμφότερες διαθέτουν τον νέο κινητήρα Milwaukee-Eight VVT 117, έναν υγρόψυκτο και ψεκαστό V2 1.923 κ.εκ., με αύξηση ροπής κατά 7,4% και αύξηση ιπποδύναμης κατά 14% σε σχέση με τον Twin Cooled Milwaukee-Eight 114 του 2024.

Τα επίσημα νούμερα κάνουν λόγο για 106 hp / 4.600 rpm και για 18 κιλά ροπής στις μόλις 3.500 rpm. Ο κινητήρας έρχεται κομπλέ με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων VVT, νέο σύστημα ψύξης κεφαλής, και δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρικών αξεσουάρ που υπερβαίνει την προηγούμενη γενιά κατά 21%.

Εξοπλισμός

Στον εξοπλισμό των δυο παραπάνω μοντέλων περιλαμβάνονται φαίρινγκ, ψηλές ζελατίνες, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, βαλίτσες, τελευταίας γενιάς τεχνολογικά συστήματα όπως Cornering ABS & TC, ηλεκτρονικά συνδυασμένη πέδηση, Vehicle Hold, TPS, Drag Torque Slip Comtrol, Riding Modes, LED φώτα, φώτα ομίχλης, TFT οθόνη 12,3 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, Apple CarPlay, πλοήγηση, μουσική και τηλεφωνία, νέο ηχοσύστημα 4 ηχείων Rockford Fosgate, κ.α.

Σημειώνουμε πως η HD έχει κάνει προσπάθεια να ελαφρύνουν έστω και λίγο οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, γλιτώνοντας 11 κιλά από την Street και 6 από την Road -όχι πώς έγιναν φτερού ξαφνικά.

Pan America LTD

Όσον αφορά στη μοτοσυκλέτα που ενδιαφέρει τους φαν των Adventure, για το 2026 η HD προσφέρει το Pan America 1250 Limited, με πληθώρα αξεσουάρ στον βασικό εξοπλισμό. Αυτά περιλαμβάνουν μια αλουμινένια βαλίτσα και πλαϊνές βαλίτσες με συνολική χωρητικότητα 120 λίτρων.

Ένα Screamin’ Eagle quickshifter βοηθά στις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, ενώ στη συνέχει ξεχωρίζει το προστατευτικό του τελικού της εξάτμισης, το προστατευτικό του ψυγείου, και η ποδιά, με τα μαρσπιέ να είναι ρυθμιζόμενα. Κατά τα άλλα η Pan America δεν έχει αλλαγές σε σχέση με πέρυσι.

CVO και τρίκυκλο

Πέντε είναι οι νέες CVO εκδόσεις της εταιρείας που περιλαμβάνουν εντυπωσιακό φινίρισμα, βελτιωμένες επιδόσεις και περισσότερα αξεσουάρ σε σχέση με τα στάνταρ μοντέλα. Η γκάμα CVO 2026 περιλαμβάνει τα μοντέλα CVO Street Glide ST, CVO Street Glide Limited και CVO Street Glide 3 Limited, καθώς και τα ανανεωμένα μοντέλα CVO Road Glide ST και CVO Street Glide.

Στη συνέχεια η HD παρουσιάζει μερικά ακόμα σπέσιαλ εορταστικά μοντέλα για τα 250 χρόνια “ελευθερίας” των Η.Π.Α., τα οποία ονομάζει Liberty Edition. Τα νέα μοντέλα έχουν γραφικά αετού, και διάφορες διακοσμητικές λεπτομέρειες. Η παραγωγή της Liberty Edition θα περιοριστεί σε περίπου 2.500 μοντέλα συνολικά παγκοσμίως.

Κλείνουμε με το “νέο” τρίκυκλο CVO Street Glide 3 Limited, που έχει νέα χρώματα και γραφικά μαζί με τον νέο κινητήρα της εταιρείας. Ο κινητήρας Milwaukee-Eight VVT 121 το καθιστά το πιο ισχυρό μοντέλο Harley-Davidson Trike που έχει κυκλοφορήσει ποτέ, ενώ ξεχωρίζει για την τεράστια χωρητικότητα αποσκευών, το premium ηχοσύστημα Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate Stage II και μια σειρά από αξεσουάρ.

Ετικέτες