100 χρόνια Ducati: Η μεγάλη γιορτή στις 9-11 Οκτωβρίου στην πίστα των Σερρών

Θα περιλαμβάνει trackdays, test rides, ομιλίες, σεμινάρια και έκθεση
Ducati_100Xronia_Serres
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/10/2026

Οι δύο μεγαλύτερες λέσχες Ducati στην Ελλάδα, το Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και το Ducati Club Hellas 1990, συνδιοργανώνουν το προσεχές τριήμερο μία μεγάλη γιορτή αφιερωμένη στα 100 χρόνια της Ducati, που θα πραγματοποιηθεί στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών και η οποία θα αποτελέσει ταυτόχρονα Πανελλήνια Συνάντηση Ducatisti.

Eίχαμε ενημερώσει κι εδώ και για τη σημαντικότατη αυτή εκδήλωση που θα περιλαμβάνει από trackdays και test rides, μέχρι ομιλίες, σεμινάρια και έκθεση μοτοσυκλέτας! Μάλιστα όλες οι θέσεις για τα trackdays έχουν γίνει ήδη sold out.

Η εορταστική εκδήλωση για τον ένα αιώνα ζωής της ιταλικής εταιρείας θα πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα στις 9, 10 και 11 Οκτωβρίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών και αναμένεται να προσελκύσει περίπου 1.000 επισκέπτες από όλη τη χώρα, καθώς και συμμετέχοντες από το εξωτερικό.

Ducati_100Xronia_Serres

Η εκδήλωση στηρίζεται έμπρακτα από τα club της Ducati, την ελληνική αντιπροσωπεία της ιταλικής εταιρείας, αλλά και το Borgo Panigale. Το περιοδικό MOTO ως χορηγός επικοινωνίας της εκδήλωσης θα είναι φυσικά στις Σέρρες για να σας μεταφέρει όλες τις λεπτομέρειες του εορταστικού τριημέρου. Μάλιστα οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν την Παρασκευή το πρωί και ένα σεμινάριο από τον συνεργάτη του MOTO και πολυπρωταθλητή Ελλάδος, Σάκη Συνιώρη.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

  • Οργανωμένο trackday με συμμετοχή έως και 120 μοτοσυκλετών. Τα session είναι χωρισμένα για να φιλοξενήσουν κάθε επίπεδο αναβάτη, αλλά και είδος μοτοσυκλέτας (Multistrada, Scrambler, Diavel) με σκοπό να μπορέσουν όλοι να απολαύσουν τη μοτοσυκλέτα τους σε ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον και να ανακαλύψουν τις δυνατότητες της.
  • Test ride των μοτοσυκλετών Panigale V4S, Streetfighter V4S Corse, Panigale V2S, Streetfighter V2 S, που θα είναι διαθέσιμες μόνο για τους συμμετέχοντες στο trackday.
  • Βόλτα το Σάββατο πρωί στη λίμνη Κερκίνη με το Ducati Club Thessaloniki
  • Ομιλία, παρουσίαση, ιστορική αναδρομή στο χώρο του pitlane για τα 100 Χρόνια της Ducati από τον Alex Στεφανίδη, παρουσία των μοτοσυκλετών-σταθμών στην ιστορία της Ducati.
  • Parade Lap με λήψη drone και όλους τους Ducatisti στην πίστα των Σερρών
  • Βραβεύσεις Προσωπικοτήτων του χώρου
  • Display Laps από Σάκη Συνιώρη και Γιώργο Παπασταύρου
  • Ομιλίες από ανθρώπους της μοτοσυκλέτας για θέματα οδικής ασφάλειας, τουριστικής, αλλά και αγωνιστικής οδήγησης.
  • Έκθεση ιστορικών και σπάνιων συλλεκτικών μοντέλων Ducati προσβάσιμη σε όλο το κοινό.
  • Παρουσία της επίσημης αντιπροσωπείας Ducati στην Ελλάδα με 4 μοντέλα
  • Δραστηριότητες και δράσεις για το κοινό και τους επισκέπτες.
  • Κοπή Τούρτας για τα 100 χρόνια και πάρτι στην πίστα το βράδυ του Σαββάτου.

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.