1000ΕΥΡΩ/ΗΜΕΡΑ σε αμερικάνικο CLUB μοτοσυκλετιστών στην Γάζα για προστασία ανθρωπιστικής βοήθειας

Μέλη του Infidels Motorcycle Club, όλοι βετεράνοι του Ιράκ
Infidels MC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Μέλη του αμερικανικού club Infidels (άπιστοι) MC, γνωστό για την αντι-ισλαμική στάση του, εργάζονται ως ένοπλοι φύλακες στα σημεία διανομής ανθρωπιστικής βοήθειας στη Γάζα, όπου εκατοντάδες άμαχοι έχουν χάσει τη ζωή τους από πυρά

Η μεγάλη έρευνα του BBC επιβεβαίωσε την ταυτότητα δέκα μελών των Infidels MC που απασχολούνται από την ιδιωτική εταιρεία UG Solutions (UGS), τον εργολάβο ασφαλείας που έχει αναλάβει την προστασία των εγκαταστάσεων του Gaza Humanitarian Foundation (GHF).

Στα συγκεκριμένα σημεία έχουν σημειωθεί πολύνεκρα επεισόδια, με τον ΟΗΕ να κάνει λόγο για 1.135 νεκρούς αμάχους έως τις 2 Σεπτεμβρίου. Oι περισσότερες από τις δολοφονίες φαίνεται να έχουν διαπραχθεί από τις ισραηλινές δυνάμεις ασφαλείας.

Περιστατικά όπου άμαχοι τραυματίστηκαν ή εκτελέστηκαν ενώ αναζητούσαν βοήθεια βρίσκονται "υπό εξέταση από τις αρμόδιες αρχές των Ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων", ανέφερε ο ισραηλινός στρατός.

Σύμφωνα με το BBC η αρχική ημερήσια αποζημίωση για τα μέλη του club ανέρχεται στα 1.000 Ευρώ ανά ημέρα με τους επόπτες να αμοίβονται με 1.500 Ευρώ ανά ημέρα παραμονής.

Infidels MC

Επτά από τα μέλη του club κατέχουν ανώτερες θέσεις εποπτείας, ενώ επικεφαλής είναι ο Johnny "Taz" Mulford, πρώην λοχίας του αμερικανικού στρατού, που έχει καταδικαστεί στο παρελθόν για συνωμοσία, δωροδοκία και ψευδείς αναφορές. Ο ίδιος φέρει τατουάζ με τον Σταυρό των Σταυροφόρων και τον αριθμό "1095", τη χρονιά που ξεκίνησε η Πρώτη Σταυροφορία.

"Το να βάλει κανείς τους Infidels επικεφαλής στην παράδοση ανθρωπιστικής βοήθειας στη Γάζα ισοδυναμεί με το να βάλεις την Κου Κλουξ Κλαν (Ku Klux Klan -KKK) να κάνει το ίδιο στο Σουδάν.", δήλωσε σχετικά ο Edward Ahmed Mitchell, αναπληρωτής διευθυντής του Συμβουλίου Αμερικανικών-Ισλαμικών Σχέσεεων (Council on American-Islamic Relations -CAIR), το οποίο ηγείται στις ΗΠΑ υπέρ των δικαιωμάτων των Μουσουλμάνων.

Infidels MC

Αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν ότι τον Μάιο, μόλις δύο εβδομάδες πριν ταξιδέψει στη Γάζα, ο Mulford επιδίωξε να στρατολογήσει Αμερικανούς βετεράνους του στρατού που τον ακολουθούν στο Facebook, προσκαλώντας οποιονδήποτε "μπορεί ακόμα να πυροβολεί, να κινείται και να επικοινωνεί" να κάνει αίτηση.

Infidels MC

Το club Infidels MC, που ιδρύθηκε το 2006 από βετεράνους του πολέμου στο Ιράκ, χρησιμοποιεί χριστιανικά σύμβολα και παραλληλισμούς με τις σταυροφορίες και αναρτά αντι-μουσουλμανικό και ισλαμοφοβικό υλικό στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Έχει μάλιστα οργανώσει στη διάρκεια του Ραμαζανιού, πάρτι με κατανάλωση χοιρινού κρέατος προκαλώντας οργή για τον ανοιχτά προκλητικό και περιφρονητικό χαρακτήρα των ενεργειών της.

Παρά τις αντιδράσεις, η UGS υπερασπίζεται την επιλογή της και ανακοίνωσε: "Δεν αποκλείουμε άτομα για προσωπικά χόμπι ή συσχετίσεις που δεν επηρεάζουν την επαγγελματική τους απόδοση". Από την πλευρά του, το GHF υποστηρίζει ότι εφαρμόζει "πολιτική μηδενικής ανοχής σε διακρίσεις και μίσος".Infidels MC

Ένας άλλος επικεφαλής ομάδας στη Γάζα ο Josh Miller, ανάρτησε μια φωτογραφία με μια ομάδα ασφαλείας στη Γάζα, που ποζάρουν κρατώντας ένα πανό που έγραφε "Make Gaza Great Again". Το πανό διαφημίζει το λογότυπο μιας εταιρείας που του ανήκει, της onthex,η οποία πουλά T-shirts και άλλα ρούχα, μεταξύ των οποίων ένα με το σύνθημα "embrace violence" και ένα άλλο που γράφει: "Surf all day, rockets all night. Gaza summer 25."

Η UGS πάντως έχει αρνηθεί τις κατηγορίες ότι οι φρουροί ασφαλείας της πυροβόλησαν επίσης εναντίον αμάχων και ότι έθεσαν σε κίνδυνο ανθρώπους που αναζητούσαν τρόφιμα λόγω λανθασμένων χειρισμών της ηγεσίας των ομάδων ασφαλείας. Ωστόσο, η εταιρεία έχει παραδεχθεί ότι χρησιμοποιήθηκαν προειδοποιητικά πυρά για να διαλύσουν πλήθη..

Σε δήλωσή της, η UG Solutions, με έδρα τη Βόρεια Καρολίνα των ΗΠΑ, υποστήριξε τον Johnny Mulford, λέγοντας πως είναι μια "έμπιστη και σεβαστή προσωπικότητα" με περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στην υποστήριξη των ΗΠΑ και των συμμάχων τους παγκοσμίως. "Υπερασπιζόμαστε τη φήμη του, το ιστορικό του και τη συμβολή του στην επιτυχία σύνθετων αποστολών", σημείωσε η εταιρεία.

Infidels MC

Η παρουσία μελών του συγκεκριμένου κλαμπ μοτοσυκλέτας σε μια από τις πιο τεταμένες ζώνες του πλανήτη, σε συνδυασμό με τις καταγεγραμμένες επιθέσεις κατά αμάχων, εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την αξιοπιστία και την ηθική των επιχειρήσεων ασφάλειας που συνοδεύουν την ανθρωπιστική βοήθεια.

Infidels MC

 

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες