100km of the Champions: Σήμερα o αγώνας του Valentino Rossi στο Moto Ranch [VIDEO]

Με 6 αστέρες του MotoGP αλλά και αναβάτες από WSBK και αγώνες δρόμου, όλοι έτοιμοι για dirt track μάχη
100km of the Champions
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Valentino Rossi ανακοίνωσε τους αναβάτες που θα λάβουν μέρος στο φετινό 100km of Champions στο Moto Ranch, στη γενέτειρα του, Tavullia της Ιταλίας, με κορυφαία ονόματα από το MotoGP, το WorldSBK και άλλες κατηγορίες να ετοιμάζονται για ένα διήμερο θεαματικό αγώνα σε φιλικό και εορταστικό πνεύμα.

Ο διάσημος αγώνας dirt track του “Γιατρού”  διεξάγεται φέτος νωρίτερα αντί για τον Ιανουάριο όπως γινόταν μέχρι τώρα. Παρά την αλλαγή της ημερομηνίας, το ενδιαφέρον είναι τεράστιο, καθώς αναβάτες από MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, αγώνες δρόμου, supermoto και enduro συναντιούνται στην πίστα του Rossi, στο κτήμα που έχει ο Γιατρός στην Tavullia, για ένα φιλικό αλλά ταυτόχρονα ανταγωνιστικό διήμερο.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη VR46tribe (@vr46tribe)

Έξι εν ενεργεία αναβάτες MotoGP θα δώσουν το παρών: Pedro Acosta, Jack Miller, Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi και Luca Marini, καθώς και ο Diogo Moreira, που το 2026 θα ανέβει στη μεγάλη κατηγορία. Θυμίζουμε ότι πέρσι οι Moreira και Thomas Chareyre (supermoto) είχαν κερδίσει τον αγώνα, μπροστά από το δίδυμο των αδερφών Rossi και Marini.

Ορισμένα αναμενόμενα ονόματα θα απουσιάσουν, καθώς αναβάτες της VR46 δεν συμμετέχουν με τον Franco Morbidelli να συνεχίζει την αποκατάσταση από τον τραυματισμό του, ενώ ο Fabio Di Giannantonio που δεν ανήκει στην ακαδημία και έχει τοποθετηθεί επι του θέματος, μένει επίσης εκτός.

Στη λίστα περιλαμβάνονται και αρκετοί γνωστοί πρωταγωνιστές από διαφορετικούς θεσμούς. Ο δοκιμαστής MotoGP της Yamaha Augusto Fernández θα είναι εκεί, όπως και ο Nicolo Bulega (WSBK) που αντικατέστησε πρόσφατα τον τραυματία Marc Marquez. Από τους αγώνες δρόμου θα παρευρεθούν οι Guy Martin, Dean Harrison και Davey Todd, ενώ πολλοί ακόμη ταλαντούχοι αναβάτες από Moto2 και Moto3 ολοκληρώνουν την μακρά λίστα.

Το Σαββατοκύριακο ξεκινά με έναν αγώνα knock out όπου οι αναβάτες αποχωρούν σταδιακά ένας-ένας. Την επόμενη ημέρα ακολουθεί το κυρίως event: ένας αγώνας ζευγαριών απόστασης 100 χιλιομέτρων. Το πρώτο ζευγάρι που θα τερματίσει ανακηρύσσεται Πρωταθλητής του Ranch. Πέρσι, οι Rossi - Marini κατέκτησαν τη δεύτερη θέση, ενώ οι Elia Bartolini και Lorenzo Baldassarri ανέβηκαν στο τρίτο σκαλί.

H διοργάνωση έχει πλέον καθιερωθεί ως παράδοση για τον Rossi και τη VR46 Academy, δείχνοντας πόσο βαθιά παραμένει η αγάπη του για τους αγώνες μοτοσυκλέτας και τη στήριξη των νέων αναβατών. Παρότι το κλίμα είναι φιλικό, οι μάχες είναι πάντα σκληρές, το θέαμα πλούσιο και το χαμόγελο των συμμετεχόντων δεδομένο.

Αναλυτικά η λίστα συμμετοχών:

Valentino Rossi,
Pedro Acosta,
Dominique Aegerter,
Senna Agius,
David Alonso,
Niccolo Antonelli,
Xavier Artigas,
Francesco Bagnaia,
Lorenzo Baldassarri,
Barry Baltus,
Elia Bartolini,
Daniel Bewley,
Marco Bezzecchi,
Nicolo Bulega,
Mattia Casadei,
Francesco Cecchini,
Thomas Chareyre,
Filippo Farioli,
Augusto Fernández,
Matteo Ferrari,
Alessandro Lupino,
Federico Fuligni,
Filippo Fuligni,
Matteo Gabarini,
Marco Gaggi,
Manuel Gonzalez,
Dean Harrison,
Chris Holder,
Andrea Mantovani,
Luca Marini,
Guy Martin,
Andrea Migno,
Jack Miller,
Diogo Moreira,
Tim Neave,
Iván Ortolá,
Luca Ottaviani,
Mattia Pasini,
Matteo Patacca,
Lorenzo Pritelli,
Tito Rabat,
Bradley Ray,
Alberto Surra,
Davey Todd,
Andrea Verona.
Celestino Vietti.

 

Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής: Ναυάγησε το έργο που θα αποσυμφορούσε τον Κηφισό

Ο διαγωνισμός έγινε αλλά ουδείς κατέθεσε δεσμευτική πρόταση την κρίσιμη στιγμή
Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Στα τέλη του 2022  το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Ελληνικού Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) υπέγραψε σύμβαση με τον Δήμο Φυλής για τη δημιουργία κέντρου μεταφορών και logistics σε μια έκταση εκατοντάδων στρεμμάτων ιδιοκτησίας του Δήμου στη θέση “Σπηλιές”.

Το αποκαλούμενο Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής διαφημίστηκε ως μια επιδραστικότατη λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα του Κηφισού, καθώς εκεί θα μετακόμιζαν όλες οι εταιρείες μεταφορών που σήμερα βρίσκονται στην περιοχή του Ελαιώνα.

Η επιλογή του σημείου έμοιαζε ιδανική, έχοντας άμεση πρόσβαση στις δύο μεγάλες εθνικές αρτηρίες (εθνικές οδούς Αθηνών-Κορίνθου και Αθηνών-Λαμίας) και την Αττική Οδό, αλλά και ακόμη σημαντικότερες μελλοντικές διασυνδέσεις με τους περιφερειακούς δρόμους που σχεδιάζονται, δηλαδή αυτόν που θα συνδέει τον Κόμβο Σκαραμαγκά με τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω και αυτόν που θα ενώνει Ελευσίνα με Οινόφυτα.

Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής

Σε όλες τις περιπτώσεις το ζητούμενο είναι η απομάκρυνση των εμπορευματικών μεταφορών από την Κηφισό, υπολογίζοντας σε ελάφρυνση της κυκλοφορίας κατά περίπου 4.000 φορτηγά ημερησίως και ολοκληρώνοντας ένα περιφερειακό δίκτυο γύρω από την πρωτεύουσα.

Βέβαια τα δύο προαναφερθέντα οδικά έργα δεν έχουν προχωρήσει έκτοτε, με το πρώτο να έχει καθυστερήσει πολύ και το δεύτερο να παραμένει ως σχέδιο στα χαρτιά.

Το περασμένο Αύγουστο έγινε γνωστό πως προχωρά δημόσιος διεθνής διαγωνισμός για  το έργο του Επιχειρηματικού Πάρκου Φυλής με πέντε γνωστά σχήματα να έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον.

Τώρα έγινε γνωστό πως ο διαγωνισμός αυτός ναυάγησε, καθώς κανένα εκ των παραπάνω σχημάτων δεν κατέθεσε δεσμευτική πρόταση για το εν λόγω έργο.

Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η αιτία εντοπίζεται στην προσφορά του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία είναι χαμηλότερη από την απαίτηση του Δήμου Φυλής για την έκταση 412 στρεμμάτων ιδιοκτησίας του πάνω στην οποία θα στηνόταν το όλο έργο, με αποτέλεσμα αυτή να απορριφθεί και μην γίνει καν ο διαγωνισμός.

Ο Δήμος Φυλής ζήτησε 8,9 εκατομμύρια ευρώ προκαταβολή, ετήσιο μίσθωμα 2,5 εκατομμυρίων από το δεύτερο έτος και επιπλέον 6% επί των ακαθάριστων εσόδων του έργου. Το Υπερταμείο/ΤΑΙΠΕΔ αντιπρότεινε προκαταβολή 8,9 εκατομμυρίων ευρώ, ετήσιο μίσθωμα 2 εκατομμυρίων από το τέταρτο έτος και ποσοστό 5% επί των εσόδων, πρόταση που απορρίφθηκε από τον Δήμο που θεώρησε πως έτσι παραχωρεί πολύ φθηνά την έκτασή του. Στην πηγή του προβλήματος βρίσκεται η κοστολόγηση της εν λόγω έκτασης: ο Δήμος Φυλής προσδιορίζει την αξία των 412 στρεμμάτων στα 95 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το ΤΑΙΠΕΔ στα 20. 

Πλέον αναμένουμε τις εξελίξεις, αν δηλαδή πρόκειται να γίνει νέος διαγωνισμός από τον Δήμο Φυλής, καθώς στο μεταξύ το ζήτημα της αποφόρτισης του Ελαιώνα παγώνει εκ νέου και μαζί του επηρεάζονται μια σειρά από άλλα έργα, όπως η ανάπλαση της περιοχής και το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό.

Αυτό ωστόσο που πρωτίστως μας καίει όλους είναι το μόνιμο πλέον κυκλοφοριακό πρόβλημα του Κηφισού, για το οποίο η μετεγκατάσταση των μεταφορικών εταιρειών θα ήταν ένα πολύ σημαντικό βήμα ανακούφισης.