1.602 κλήσεις για κράνος σε τροχονομικούς ελέγχους το διάστημα 9-15 Ιουλίου

Και ειδική στοχευμένη δράση για κόντρες στην Αθηνών-Σουνίου στις 10-16 Ιουλίου
Τροχονομικοί έλεγχοι
Από το

motomag

19/7/2023

Η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε ότι διεξήγαγε 110.153 τροχονομικούς ελέγχους στους οποίους βεβαιώθηκαν 23.269 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., με την μη χρήση προστατευτικού κράνους να βρίσκεται στην τρίτη θέση πίσω από την υπερβολική ταχύτητα στην δεύτερη και την παράνομη στάθμευση στην πρώτη θέση.

Η παράνομη στάθμευση, η υπερβολική ταχύτητα και η μη χρήση προστατευτικού κράνους αποτελούν τις πιο συχνές παραβάσεις, συγκεντρώνοντας το 57,08% επί των συνολικών παραβάσεων.

Οι έλεγχοι της Αστυνομίας που διενεργήθηκαν σε όλη την ελληνική επικράτεια από τις 9 έως τις 15 Ιουλίου, ανέδειξαν πρωταθλήτρια την Αττική στις βεβαιωθείσες παραβάσεις.

Ακολουθούν οι παραβάσεις ανά περιφέρεια

  • 3.124 στην Αττική,

  • 2.692 στη Θεσσαλονίκη,

  • 2.397 στην Κρήτη,

  • 2.240 στη Θεσσαλία,

  • 2.140 στη Δυτική Ελλάδα,

  • 1.677 στην Κεντρική Μακεδονία,

  • 1.624 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

  • 1.497 στην Πελοπόννησο,

  • 1.402 στο Νότιο Αιγαίο,

  • 1.226 στη Στερεά Ελλάδα,

  • 1.166 στην Ήπειρο,

  • 1.052 στα Ιόνια Νησιά

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

  • 7.382 για παράνομη στάθμευση,

  • 4.299 για υπερβολική ταχύτητα,

  • 1.602 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

  • 1.327 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,

  • 844 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

  • 559 για Κ.Τ.Ε.Ο.,

  • 527 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,

  • 408 για ανασφάλιστα οχήματα,

  • 366 για χρήση κινητού τηλεφώνου,

  • 236 για παραβίαση σηματοδότη,

  • 218 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,

  • 176 για αντικανονικούς ελιγμούς,

  • 153 για θορύβους,

  • 119 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,

  • 110 για φθαρμένα ελαστικά,

  • 104 για αντικανονικό προσπέρασμα,

  • 84 για υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου,

  • 57 για καυσαέρια,

  • 54 για κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο,

  • 45 για παραβίαση προτεραιότητας,

  • 42 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,

  • 33 για απόσπαση προσοχής οδηγού,

  • 23 για αντικανονική χρήση φώτων,

  • 22 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,

  • 15 για μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού,

  • 14 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,

  • 8 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα,

  • 1 για παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση και

  • 4.441 λοιπές παραβάσεις.

Ειδική δράση ενάντια στις κόντρες, 10-16/7 στην Παραλιακή

Επιπλέον, από τις 10 έως τις 16 Ιουλίου, η Αστυνομία επιδόθηκε σε στοχευμένες δράσεις διενεργώντας καθημερινά ελέγχους στην παραλιακή Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου. Συνολικά διενεργήθηκαν 673 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 289 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ, με την πρώτη θέση να καταλαμβάνει η μη χρήση προστατευτικού κράνους.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

  • 43 για μη χρήση κράνους,

  • 42 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,

  • 19 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

  • 19 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,

  • 16 για χρήση κινητών τηλεφώνων,

  • 11 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,

  • 9 για υπερβολική ταχύτητα,

  • 6 για επίδειξη ικανοτήτων

  • 3 για θορύβους,

  • 1 για αντικανονικούς ελιγμούς και

  • 120 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 6 ζεύγη πινακίδων, 38 άδειες κυκλοφορίας, 48 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 6 οχήματα.

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες