1.897 κλήσεις για κράνος τον Αύγουστο στην Αττική - 224 παραβάσεις σε βαθμό πλημμελήματος
Τροχαίες παραβάσεις και ατυχήματα Αυγούστου 2025 - Στα 385 τα ατυχήματα με 14 θανατηφόρα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/9/2025
Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής ανακοίνωσε τα στοιχεία για τον Αύγουστο 2025, καταγράφοντας χιλιάδες παραβάσεις και εκατοντάδες ατυχήματα στους δρόμους και αυτή τη φορά.
Κατά τη διάρκεια του Αυγούστου 2025, οι αστυνομικές αρχές βεβαίωσαν συνολικά 21.346 παραβάσεις, εκ των οποίων 224 σε βαθμό πλημμελήματος. Οι σοβαρότερες παραβάσεις περιλάμβαναν:
672 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (41 πλημμεληματικές)
2.531 για υπέρβαση ορίου ταχύτητας
230 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
295 για χρήση κινητού τηλεφώνου
920 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
1.897 για μη χρήση κράνους
69 για επικίνδυνους ελιγμούς
Στο ίδιο διάστημα σημειώθηκαν 385 τροχαία ατυχήματα με 488 παθόντες, εκ των οποίων:
14 θανατηφόρα με 14 νεκρούς
16 σοβαρά με 17 σοβαρά τραυματίες
355 ελαφρά με 457 ελαφρά τραυματίες
Τα κυριότερα αίτια ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και οι επικίνδυνες συμπεριφορές πεζών, ενώ η μη χρήση κράνους επιδείνωσε τη σοβαρότητα πολλών τραυματισμών.
Η Τροχαία υπογραμμίζει ότι η υπεύθυνη οδήγηση και η τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας παραμένουν ζωτικής σημασίας για τη μείωση των ατυχημάτων.
Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/3/2026
Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.
Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.
Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.
Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.
Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.
Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”
Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.
