20 ετών, χωρίς κράνος, με κλεμμένη μοτοσυκλέτα, υπό την επήρρεια ναρκωτικών - Βρετανικό GTA με αναβάτη χωρίς μέλλον... [VIDEO]

Απίστευτη πληθώρα καμερών (ασφαλείας, on-board, body-cameras, μαγαζιών, κλπ.) χαρίζει κινηματογραφική αξία στην καταδίωξη!
Αστυνομική καταδίωξη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/3/2025

Το αστυνομικό τμήμα του Durham, στη βορειοανατολική Αγγλία, δημοσίευσε ένα καλομονταρισμένο βίντεο από καταδίωξη, στην οποία ένας 20χρονος αναβάτης χωρίς κράνος, προσπαθεί χωρίς επιτυχία να διαφύγει με κλεμμένη μοτοσυκλέτα, χωρίς να φορά κράνος, έχοντας καταναλώσει κοκαίνη και χασίς. Η πληθώρα των καμερών που βρίσκονται παντού στην Αγγλία, από τους δρόμους και τα μαγαζιά, στα περιπολικά και στις στολές αστυνομικών και προσωπικού άμεσης βοήθειας, δίνει τη δυνατότητα στην αστυνομία να μοντάρει hardcore καταδιώξεις που δεν έχουν να ζηλέψουν πολλά από κινηματογραφικές ταινίες, λειτουργώντας και ως πειστήρια κατόπιν στα δικαστήρια.

Νεαροί αναβάτες και οδηγοί σαν τον 20χρονο Ciaran Parker που "πρωταγωνιστεί" στη συγκεκριμένη καταδίωξη που έχει ανεβάσει στο κανάλι του στο Youtube το Durham Constabulary, είναι γνωστοί ως joyriders. Από χαμηλά συνήθως κοινωνικά στρώματα, χωρίς οικονομικούς πόρους και με προβληματικές οικογένειες, κλέβουν μοτοσυκλέτες ή αυτοκίνητα, προκαλούν την αστυνομία να τους κυνηγήσει, για να αισθανθούν κινηματογραφικοί ήρωες -ή κακοί- για λίγο, έστω και με ταχύτητες που σε πρώτο άκουσμα δεν προκαλούν εντύπωση όμως μέσα στους στενούς δρόμους είναι επικίνδυνες, όπως έμαθε κι ο Parker και θα δείτε και στο βίντεο.

O Parker εντοπίστηκε από αστυνομικό μοτοσυκλετιστή να οδηγεί ένα κλεμμένο Kawasaki Z300 στην περιοχή Pelton, στις 2 Απριλίου του 2024, ενώ αγνοώντας τον αναμμένο φάρο του αστυνομικού και τις εντολές να σταματήσει, επιτάχυνε προς το South Pelaw, πιάνοντας ταχύτητες έως 60 mph (96,6 χλμ/ώρα) σε ζώνη των 30 mph (48 χλμ/ώρα), και μάλιστα χωρίς κράνος.

Ο 20χρονος καταδιώχθηκε από τον αστυνομικό καθώς συνέχισε να οδηγεί επικίνδυνα, κάνοντας προσπεράσεις σε διασταυρώσεις, ξεπερνώντας το όριο ταχύτητας, οδηγώντας στο αντίθετο ρεύμα και περνώντας διάβαση πεζών με το φανάρι πράσινο για τους τελευταίους. Όταν έφτασε στο κέντρο της πόλης Chester-le-Street, δεν έδωσε προτεραιότητα σε διασταύρωση, αναγκάζοντας ένα λεωφορείο να σταματήσει, και στη συνέχεια μπήκε σε πεζοδρομημένο τμήμα της Front Street με ταχύτητα πάνω από 40 mph (65 χλμ/ώρα).

Ciaran Parker

Ο Parker τότε έχασε τον έλεγχο και έπεσε από τη μοτοσυκλέτα, περνώντας ξυστά από μια γυναίκα με τα παιδιά της που έκαναν ψώνια. Ο Parker υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για περίθαλψη.

Αποκαλυπτικοί είναι οι διάλογοι των παρευρισκόμενων (αστυνομικών και ενός φίλου του Parker) που μιλούν στον τραυματισμένο αναβάτη, με τον νεαρό να περηφανεύεται πως "θα του ξέφευγα του μπάτσου, σίγουρα", και με τον φίλο του να του λέει "δεν είσαι μεγάλος, ούτε έξυπνος, σου είχα πει να το κόψεις!" Παράλληλα ο Parker λέει ψέμματα πως δεν έχει πάρει ναρκωτικά, ενώ δείχνει στεναχωρημένος λέγονας "μόλις την αγόρασα", ενοώντας τη μοτοσυκλέτα.

Όμως οι αστυνομικοί ανακάλυψαν ότι η μηχανή είχε κλαπεί από την αυλή ενός σπιτιού στο Stanley λίγες ώρες νωρίτερα, γύρω στη 1:20 π.μ. εκείνης της ημέρας, ενώ τεστ ναρκωτικών έδειξε επίσης ότι ο Parker είχε κοκαΐνη και κάνναβη στο σύστημά του τη στιγμή της σύγκρουσης...

Ciaran Parker

Αργότερα κατηγορήθηκε για πολλαπλά αδικήματα, συμπεριλαμβανομένων:

  • Παράνομης χρήσης οχήματος με επιβαρυντικές συνθήκες,
  • Επικίνδυνης οδήγησης,
  • Οδήγησης χωρίς την απαιτούμενη άδεια,
  • Οδήγησης χωρίς ασφάλιση,
  • Οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών.
Parker

Ο Parker ομολόγησε την ενοχή του και εμφανίστηκε στο Κακουργιοδικείο του Durham την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου 2025, όπου καταδικάστηκε σε 14 μήνες κάθειρξη σε Ίδρυμα για Νέους Παραβάτες, ενώ στη mugshot του, στη φωτογραφία της αστυνομίας, δείχνει προκλητικός και... σκληρός. Στο τέλος του βίντεο ακούμε τη δικαστή να του κάνει ερωτήσεις για τα ψέματα και τις πράξεις του, κι εκείνος να απαντά κατόπιν εντολής δικηγόρου αποκλειστικά με "no comment"...

Damon Motorcycles: Σε κρίση η καναδική εταιρεία με την ηλεκτρική superbike των 200 ίππων

Εξοργισμένοι οι επενδυτές, αγωγή και από τον ιδρυτή της - Αμφίβολο αν οι μοτοσυκλέτες της φτάσουν ποτέ στον δρόμο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η καναδική startup, Damon, που κάποτε υποσχόταν μία superbike με τελική 320+ χλμ./ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ., βρίσκεται σήμερα στο μάτι του κυκλώνα, παλεύοντας με αγωγές και λειτουργώντας με ελάχιστο προσωπικό, μόλις 13 άτομα!

Κάποτε προβλήθηκε ως μια ανατρεπτική δύναμη στον χώρο της μοτοσυκλέτας, αλλά πλέον η Damon μοιάζει όλο και περισσότερο να βουλιάζει σε ένα βαρέλι δίχως πάτο.

Η δραστηριότητα της Damon στα επίσημα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης είναι μηδενική τους τελευταίους εννέα μήνες και στις τελευταίες οικονομικές εκθέσεις της αποκαλύπτεται ότι βρίσκεται μπλεγμένη σε πολλαπλές νομικές διαμάχες, συμπεριλαμβανομένων απαιτήσεων από πρώην στελέχη. Η πιο "δυνατή" αγωγή, σύμφωνα με το αμερικανικά μέσα, προέρχεται από τον χρηματοδότη Andrew DeFrancesco, ο οποίος υποστηρίζει ότι η Damon του οφείλει πάνω από 3,2 εκατ. δολάρια σε μετοχικές αποζημιώσεις για συμβουλευτικές υπηρεσίες. Ο DeFrancesco, μια αμφιλεγόμενη φιγούρα με ιστορικό κυρώσεων για ενορχήστρωση οικονομικής απάτης, διατηρούσε στενούς δεσμούς με την εταιρεία μέσω του επενδυτικού του ταμείου House of Lithium, το οποίο είχε διοχετεύσει χρηματοδοτήσεις στην Damon κατά τη φάση ανάπτυξης.

Damon going bust

Σήμερα, όμως, η σχέση αυτή έχει μεταφερθεί στις αίθουσες των δικαστηρίων. Και ο DeFrancesco δεν είναι ο μόνος. Η Damon βρίσκεται επίσης αντιμέτωπη με αγωγές για απλήρωτα ενοίκια, ενώ, σύμφωνα με τα έγγραφα, αντιμετωπίζει δράση ακόμα και από τον εκδιωγμένο ιδρυτή και πρώην CEO, Jay Giraud. Πρόκειται για ένα μπλεγμένο κουβάρι που φανερώνει τα βαθιά ρήγματα στη μέχρι πρότινος πολυδιαφημισμένη startup, η οποία λίγο έλειψε να καταρρεύσει και πέρυσι πριν επιστρέψει στο τιμόνι ο συνιδρυτής Dominique Kwong για να σώσει την κατάσταση.

Damon going bust

Από μοτοσυκλέτες σε λογισμικό
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, τα οικονομικά στοιχεία αποκάλυψαν ένα σοκαριστικό γεγονός: μόλις 13 άτομα παραμένουν στο μισθολόγιο της εταιρείας, εκ των οποίων οι δύο είναι εξωτερικοί συνεργάτες και οι μισοί από αυτούς... διευθυντικά στελέχη. Από τους πάνω από 100 υπαλλήλους που υποστήριζε κάποτε ότι είχε, με ένα βιβλίο προπαραγγελιών αξίας 100 εκατ. δολαρίων και σχέδια για νέο εργοστάσιο, η Damon έχει κατρακυλήσει σε μια σκιά του εαυτού της. Το εργοστάσιο δεν υπάρχει, η παραγωγή μοιάζει απίθανη και η εταιρεία στρέφεται πλέον προς την δημιουργία λογισμικού ασφάλειας τεχνητής νοημοσύνης σε μια ύστατη προσπάθεια επιβίωσης. Ή τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται ότι κάνει.

Damon going bust

Το ερώτημα αν η Damon μπορεί να επιβιώσει παραμένει. Η κατασκευή προηγμένων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε  μεγάλη κλίμακα με λίγο παραπάνω από μια δεκαριά υπαλλήλους φαντάζει ουτοπική, ιδιαίτερα όταν δανειστές, επενδυτές και πρώην στελέχη έχουν στραφεί νομικά εναντίον της.

Damon going bust

Για όσους έχουν προπαραγγείλει τις HyperSport ή HyperFighter, οι προοπτικές είναι δυσοίωνες. Η Damon δεν έχει ακόμα σχολιάσει τις αγωγές ή την μελλοντική της κατεύθυνση, αλλά όσο οι πιέσεις αυξάνονται, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι οι μοτοσυκλέτες της θα φτάσουν ποτέ στον δρόμο.

Damon going bust