2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο

Εκατοντάδες Royal Enfield θα δώσουν μοτοσυκλετιστικό άρωμα στο βουνό των Κενταύρων
motomag 2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/1/2024

Το REOC (Royal Enfield Owners Club) μετά το επιτυχημένο 2023 REOC International Rally το οποίο έλαβε χώρα στην Επίδαυρο, διοργανώνει στο Πήλιο από τις 31 Μαΐου έως 2 Ιουνίου την Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield - 2024 REOC National Rally.

Η εκδήλωση θα γίνει στην Κάτω Γατζέα, ένα παραθαλάσσιο χωριό στο Νότιο Πήλιο, με το Camping Sykia να φιλοξενεί τους φίλους της Royal Enfield. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα διεξαχθούν ημερήσιες βόλτες, καλλιστεία μοτοσυκλετών, τεχνικές και ταξιδιωτικές παρουσιάσεις, ενώ σημαντικές προσωπικότητες της RE θα παρευρεθούν στη συνάντηση αυτή.

Ήδη 15 κάτοχοι Royal Enfield έχουν δηλώσει συμμετοχή και θα ταξιδέψουν από την Αγγλία για την εκδήλωση, ενώ όσοι ενδιαφέρονται για πληροφορίες σχετικά με το 2024 REOC National Rally, μπορούν να στείλουν email στο: [email protected]

2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο
Ετικέτες

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.