30ο επετειακό Ευρωπαϊκό Ράλι H.O.G. - Ολοκληρώθηκε με 100.000 συμμετοχές

Η μεγάλη γιορτή των ιδιοκτητών Harley-Davidson έλαβε χώρα στην πόλη Senigallia της Ιταλίας

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2024

Η ιστορική παραποτάμια πόλη Senigallia της Ιταλίας φιλοξένησε για πρώτη φορά το Ευρωπαϊκό Ράλλυ H.O.G. -στην επετειακή 30η του έκδοση- από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου 2024, εκεί όπου έδωσαν το παρών περί τους 100.000 ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών της Harley-Davidson.

Πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες επισκέφθηκαν την πόλη από όλη την Ευρώπη και όχι μόνο, για ένα γεμάτο πρόγραμμα εκδηλώσεων. Οι βασικές ζώνες του event περιλάμβαναν την Piazza Garibaldi, το Foro Annonario και τους κήπους του τεράστιου μεσαιωνικού φρουρίου "Rocca Roversca".

Στην εκδήλωση υπήρχε έκθεση με την γκάμα της Harley-Davidson για το 2024, περιλαμβάνοντας και τα ολοκαίνουργια μοντέλα Street Glide και Road Glide, με τον ανανεωμένο κινητήρα Milwaukee-Eight 117 V-Twin.

Εκατοντάδες αναβάτες συμμετείχαν σε βόλτες με τα τελευταία μοντέλα της εταιρείας, ενώ οι οπαδοί των off-road μοτοσυκλετών είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε μια εκτός δρόμου βόλτα, η οποία φιλοξενήθηκε από την ιταλική ομάδα οδηγών Di Traverso Adventouring, με επικεφαλής τον θρύλο των flat track Marco Belli. Αυτές οι δημοφιλείς εκδρομές έλαβαν χώρα σε μερικές από τις καλύτερες διαδρομές Strade Bianche της περιοχής Le Marche -διαδρομές με χώμα και χαλίκι που έβγαλαν τους αναβάτες από την άσφαλτο- ιδανικό τερέν για το Pan America 1250.

Την Παρασκευή το Custom Bike Show, με τη χορηγία της Metzeler, φιλοξένησε εντυπωσιακές δημιουργίες από όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο, με μεγάλο νικητή τον Ιταλό Mirko Perugini και το βραβείο Metzeler People's Choice Award να πηγαίνει στην Diane Halhead από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Στη θεαματική παρέλαση του Σαββάτου πρωτοστάτησαν VIPs της Harley-Davidson, όπως ο Jochen Zeitz, CEO της Harley-Davidson, και η Karen Davidson, Παγκόσμια Πρέσβειρα της H-D, δισέγγονη του ιδρυτή William A. Davidson και κόρη του William G. "Willie G." Davidson, επίτιμου Chief Styling Officer, τονίζοντας τη σημασία του Rally σε παγκόσμιο επίπεδο, όχι μόνο στην Ευρώπη.

Οι εκπρόσωποι των τμημάτων της H.O.G. και οι σημαιοφόροι ηγήθηκαν επίσης της παρέλασης, καθώς αυτή ξεκίνησε από τον παραλιακό δρόμο μπροστά από την εμβληματική Ροτόντα, μια εξαιρετικά γραφική τοποθεσία. Περισσότεροι από 3.000 αναβάτες έλαβαν μέρος στην παρέλαση των 33 χιλιομέτρων και χιλιάδες θεατές κατέκλυσαν τη διαδρομή για να επευφημήσουν τους συμμετέχοντες.

Καμία εκδήλωση H.O.G. δεν θα ήταν πλήρης χωρίς ένα εκτεταμένο πρόγραμμα μουσικών εκδηλώσεων, και το φετινό ράλι περιελάμβανε ένα εντυπωσιακό ιταλικό και διεθνές line up, με οικοδεσπότη τον Ιταλό DJ Ringo του Virgin Radio, και συγκροτήματα και τραγουδιστές που περιελάμβαναν: The Picturebooks (DE), Eric Steckel (US), The Rainband (UK) Marky Ramone's Blitzkrieg (US), Heavenix (SI) Timothy Cavicchini and the Gang (IT) και Giuseppe Scarpato (IT).

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η Harley-Davidson επιβεβαίωσε ότι το Harley-Davidson Euro Festival θα επιστρέψει στο Porte Grimaud, Golfe de Saint-Tropez της Γαλλίας από τις 8 έως τις 11 Μαΐου 2025.

Η επόμενη εκδήλωση οδήγησης στο ημερολόγιο της ευρωπαϊκής Harley-Davidson είναι η European Bike Week στη λίμνη Faak της Αυστρίας από τις 3 έως τις 8 Σεπτεμβρίου, η οποία προσελκύει κάθε χρόνο περισσότερους από 100.000 επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στο Harley-davidson.com. Η τοποθεσία του ευρωπαϊκού ράλι H.O.G. του 2025 θα ανακοινωθεί σύντομα.

Ετικέτες

hog

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Η Δημοτική Αστυνομία απέκτησε και εξουσίες Τροχαίας – Στις αρμοδιότητές της έλεγχοι και πρόστιμα

Πολλαπλασιάζονται οι αρμοδιότητες των δημοτικών αστυνομικών σε 24ωρη βάση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

Ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης που ψηφίστηκε το Καλοκαίρι και τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ δίνει διευρυμένες αρμοδιότητες στη Δημοτική Αστυνομία (Δ.Α.), προβλέποντας 24ωρες βάρδιες χωρισμένες σε τρία οκτάωρα (πρωινή, απογευματινή, νυχτερινή) και ευθύνες που πλέον περιλαμβάνουν και τροχονομικά καθήκοντα.

Συγκεκριμένα, όπως προβλέπει εγκύκλιος του υπουργείου Εσωτερικών, τα όργανα της Δ.Α. θα μπορούν να προβαίνουν σε ελέγχους ΙΧ οχημάτων τόσο για τα πρέποντα έγγραφα που οφείλουν να έχουν, όσο και για μια σειρά ελεγκτικών αρμοδιοτήτων που αφορούν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Έτσι θα επιτηρούν ζητήματα όπως παράνομη στάθμευση, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, υπερβολικός θόρυβος, κατάληψη θέσεων φόρτισης από οχήματα που είτε δεν είναι ηλεκτρικά ή δεν φορτίζουν εκείνη τη στιγμή κ.ά.

Ειδικά δε για τα πάσης φύσεως δίκυκλα, από ποδήλατα ως μοτοσυκλέτες, για τρίτροχα και τετράτροχα, αλλά και για τα ελαφριά προσωπικά οχήματα (ΕΠΗΟ), η Δ.Α. εξουσιοδοτείται να προβαίνει σε κάθε έλεγχο των ειδικών διατάξεων του ΚΟΚ που ισχύουν γι’ αυτά.

Τα παραπάνω ωστόσο ισχύουν με μια προϋπόθεση. Στον εκάστοτε Δήμο θα πρέπει να υπάρχει ο απαραίτητος αριθμός Δημοτικών Αστυνομικών για να μπορούν να αναλάβουν και τροχονομικές αρμοδιότητες και ο αριθμός αυτός προκύπτει χοντρικά διαιρώντας τον πληθυσμό του Δήμου διά 2.000. Αν η στελέχωση της Δ.Α. είναι κάτω από το απαιτούμενο όριο, τότε η τοπική αρχή έχει το δικαίωμα να περικόψει τις ευθύνες τους με τέτοιον τρόπο ώστε να μην παρεμποδίζονται οι υπόλοιπες αρμοδιότητές τους.

Δίνονται μάλιστα δύο παραδείγματα, με τον Δήμο Αθηναίων που βάσει πληθυσμού θα έπρεπε να έχει τουλάχιστον 322 Δημοτικούς Αστυνομικούς, μα στην πράξη έχει 522. Το δεύτερο παράδειγμα είναι του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης, ο οποίος εμφανίζεται υποστελεχωμένος, καθώς η δύναμη της Δ.Α. θα έπρεπε να αριθμεί 90 αστυνομικούς, μα έχει μόλις 32. Ανάλογες ελλείψεις σε προσωπικό εμφανίζουν και άλλοι δήμοι που φέρνει ως παράδειγμα το υπόμνημα του υπουργείου Εσωτερικών που καθορίζει τις νέες αρμοδιότητες της Δ.Α., ήτοι της Αργυρούπολης (8 αντί 30) και της Πάρου (3 αντί 7).

Επιπλέον, η διεύρυνση των αρμοδιοτήτων της Δ.Α. υπαινίσσεται και μελλοντική τους ενίσχυση, τόσο σε προσωπικό (για όσους εμφανίζονται υποστελεχωμένοι) όσο και σε απαραίτητο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, απαιτούνται συσκευές που να διαβάζουν τα ψηφιακά έγγραφα του Gov.gr Wallet ώστε να μπορούν να ελέγξουν ταυτότητες, άδειες οχημάτων και διπλώματα οδήγησης, καθώς και ραντάρ χειρός για τον έλεγχο της ταχύτητας οχημάτων.

Παραμένει ασαφές αν τα πρόστιμα που βεβαιώνουν τα όργανα της Δ.Α. είναι όμοια με αυτά της Ελληνικής Αστυνομίας, δηλαδή πού καταλήγουν τα έσοδα και κατά πόσο θα αντιμετωπιστούν με σοβαρότητα από τους πολίτες ή αν οι Δήμοι θα γεμίσουν κούτες με αγνοημένες απλήρωτες κλήσεις, όπως πολλάκις στο παρελθόν έχει γίνει με τις δημοτικές κλήσεις για παράνομη στάθμευση.

Ελπίζουμε τουλάχιστον η Δ.Α. να περάσει και από κάποια σχετική εκπαίδευση πριν αρχίσει να μοιράζει τροχονομικούς ελέγχους και πρόστιμα, γιατί καλά τα έσοδα, αλλά δεν θέλει και πολύ για να μπλοκάρει το σύστημα με ενστάσεις και μηνύσεις.