36η Πανελλήνια Συνάντηση Vespa - Ο απολογισμός

66 Λέσχες και ομάδες έδωσαν το παρόν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

Μετά από διετή απουσία του event λόγω του Κορωνοιού, αναβάτες Vespa από συνολικά 66 λέσχες και ομάδες -ανάμεσα τους και 22 λέσχες του εξωτερικού-, ταξίδεψαν στην Καβάλα για να συμμετάσχουν στην 36η Πανελλήνια Συνάντηση Vespa.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Vespaholic Kavala Club:

"Με 500 επισκέπτες και 400 περίπου συμμετοχές ολοκληρώθηκε η 36η Πανελλήνια συνάντηση Vespa στην Καβάλα, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία.

Μετά από 2 χρόνια περιορισμών και απαγορεύσεων, vespisti από συνολικά 66 λέσχες και ομάδες, ταξίδεψαν στην Καβάλα για να συμμετάσχουν στη γιορτή του αγαπημένου μας δίκυκλου.  Μεταξύ τους 22 λέσχες του εξωτερικού και πάνω από 80 συμμετέχοντες, από Αυστρία, Γαλλία, Γερμανία, Ουγγαρία, Ρουμανία, Τουρκία, Τσεχία, Βόρεια Μακεδονία, Βουλγαρία, Σλοβενία και Σερβία κ.α.  

Τα τελευταία χρόνια, και με τις ενέργειες του Vespa Club Hellas, έχει αναπτυχθεί μία στενή σχέση μεταξύ των Βαλκανικών λεσχών Vespa, με αποτέλεσμα την σταθερή παρουσία συμμετέχων τους στις Πανελλήνιες Συναντήσεις.  

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης τηρήθηκε εξ ολοκλήρου και ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία περιλαμβάνοντας, πανέμορφες, γραφικές, οδικές διαδρομές, επισκέψεις σε αξιοθέατα της περιοχής,  βουτιές σε ποτάμι και θάλασσα, μουσικά πάρτι, συναυλίες, οδηγικούς διαγωνισμούς και απονομές και βέβαια τη μεγάλη κλήρωση μιας Vespa  και πολλών άλλων δώρων.

Αισθανόμαστε τυχεροί, καθώς είχαμε την αμέριστη υποστήριξη της τοπικής αυτοδιοίκησης, του Δήμου και της Περιφερειακής ενότητας Καβάλας, των ναυτιλιακών εταιριών Seajets & Attica Group που προσεγγίζουν το λιμάνι της Καβάλας, της Piaggio Hellas, της Ζυθοποιία Μακεδονίας Θράκης και της Bacardi Hellas. Από τους μεγάλους χορηγούς δεν έλειπαν και τοπικές επιχειρήσεις όπως η Θερμοπλαστική ΑΒΕΕ, η Σχολή Εκπαίδευσης Πιλότων Egnatia Aviation και ο δικός μας φανό-βαφέας Σοφοκλής Σαμπανίδης.

Τους ευχαριστούμε θερμά!

Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τον Οργανισμό Λιμένα Καβάλας, το Λιμεναρχείο και την Αστυνομική Δ/νση Καβάλας για την μέριμνά τους στις μετακινήσεις μας εντός του αστικού ιστού, τους υποστηρικτές μας που μας προσέφεραν πλούσια δώρα για την κλήρωση της λαχειοφόρου, το κάμπινγκ Αλέξανδρος για την υπέροχη φιλοξενία και το Ακόντισμα για τις μοναδικές μουσικές στιγμές. Τέλος ένα μεγάλο ευχαριστώ πηγαίνει στους Δημότες της πόλης μας που αγκάλιασαν την εκδήλωση μας.

Η μεγάλη αυτή επιτυχία μας γεμίζει χαρά και μας δίνει τη δύναμη να διοργανώσουμε με ακόμα περισσότερη όρεξη τις μελλοντικές μας εκδηλώσεις και -γιατί όχι- μία από τις επόμενες πανελλήνιες συναντήσεις."

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες