4η Συγκέντρωση Μαμμούθ - Ολοκληρώθηκε στη χιονισμένη Καστανούσα Μικρόπολης Δράμας

Χειμερινή διαβίωση μοτοσυκλετιστών και κοπή της πίτας ΜΟΤΟΕ

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/1/2023

Την Κυριακή 29 Ιανουαρίου 2023 ολοκληρώθηκε η τετραήμερη 4η Συγκέντρωση Μαμμούθ – Χειμερινή Διαβίωση Μοτοσυκλετιστών στην Καστανούσα Μικρόπολης Δράμας, όπου παράλληλα η ΜΟΤΟΕ έκοψε και την πίτα της.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΕ:

Ο καιρός “ιδανικός” για το πνεύμα της Μαμμούθ, με το χιόνι να έρχεται ακριβώς στην ώρα του ανταμείβοντας τους τολμηρούς συμμετέχοντες με εικόνες απίστευτης ομορφιάς. Παρά τις ιδιαίτερες συνθήκες, όλοι όσοι το προσπάθησαν κατάφεραν (είτε από μόνοι τους είτε με λίγη βοήθεια από τους διοργανωτές) να φτάσουν χωρίς απρόοπτα στον χώρο της εκδήλωσης όπου τους περίμενε ζέστη, ζεστή ατμόσφαιρα, ζεστή παρέα και ζεστές σούπες.

Η “διοικητική μέριμνα” της διοργάνωσης που περιλάμβανε δύο οχήματα 4Χ4 και ένα τρακτέρ, χρειάστηκε να επέμβει ελάχιστες φορές, και το έργο της περιορίστηκε στην μεταφορά καυσοξύλων, τραπεζιών και πάγκων, σκευών εστιών και φούρνων, γενήτριας και φωτιστικών, και γενικά όλου του εξοπλισμού που είναι απαράιτητος για να στηθεί μια τέτοια εκδήλωση σε μια άδεια καλύβα στην μέση ενός χιονισμένου δάσους.

Το Σάββατο το βράδυ κόπηκε, με γέλια και πειράγματα αλλά και με κάθε επισημότητα, η πίττα της ΜΟΤΟΕ, με τον “τυχερό” να κερδίζει μια δωρεάν είσοδο στην Πανελλήνια.

Η αποχώρηση έγινε την Κυριακή το πρωί, με ελαφριά λιακάδα και μηδενική δυσκολία για τους ταξιδιώτες.

Το Δ.Σ. ευχαριστεί όλους όσους συμμετείχαν, και σας περιμένει στις επόμενες εκδηλώσεις του 2023, ΕΔΩ.

Ετικέτες

ΜΟΤΟΕ

μαμούθ

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.