8.000 σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με τη δράση "Φορτίζω παντού"

Στόχος η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα
Φορτίζω παντού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/5/2023

Τον δρομο για την εγκατάσταση 8.000 δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (Η/Ο) ανοίγει η δραση «Φορτίζω Παντού» (ΦΕΚ 2966/Β/05-05-2023), συνολικού προϋπολογισμού 80 εκατομμυρίων ευρώ.

Η πλατφόρμα της δράσης θα είναι διαθέσιμη για υποβολή αιτήσεων από την ερχόμενη Πέμπτη 11 Μαΐου 2023, ενώ θα λειτουργήσει εντός της ημέρας (8/5) για ενημερωτικούς σκοπούς.

Ο βασικός στόχος της δράσης είναι η δημιουργία, με όρους υγιούς ανταγωνισμού, ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα, καλύπτοντας τόσο τις πόλεις όσο και το εθνικό οδικό δίκτυο, ώστε οι πολίτες να μπορούν να ταξιδέψουν με το ηλεκτρικό τους όχημα  παντού χωρίς άγχος, οικονομικά και «πράσινα».

Η δράση θα παρέχει οικονομικά κίνητρα για την προμήθεια, εγκατάσταση και σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης Η/Ο, που τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) σε κοινόχρηστους χώρους των πόλεων, σε βασικές μεταφορικές υποδομές (εθνικές οδοί, αεροδρόμια, λιμάνια, σιδηροδρομικοί σταθμοί) και σε ιδιωτικούς χώρους με δημόσια πρόσβαση όπως πρατήρια καυσίμων, σταθμούς αυτοκινήτων (επιχειρήσεις πάρκινγκ) και άλλα σημεία ενδιαφέροντος (π.χ. αλυσίδες καταστημάτων κ.α.).

Δικαιούχοι της δράσης είναι Εμπορικές Εταιρείες και Ατομικές Επιχειρήσεις, Συναιτερισμοί, Συμπράξεις, Κοινοπραξίες που ασκούν εμπορική δραστηριότητα, Δημόσιες και Δημοτικές επιχειρήσεις.

Πιο συγκεκριμένα, οι Δικαιούχοι είναι οι φορείς που καλύπτουν το κόστος της επένδυσης για την ανάπτυξη των σταθμών φόρτισης Η/Ο και διακρίνονται σε 2 Κατηγορίες (Ι και ΙΙ):

  • Κατηγορία Ι: Κύριοι ή έχοντες νόμιμο δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του χώρου που θα εγκατασταθεί ο σταθμός, και οι οποίοι συμβάλλονται με Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Η/Ο (Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο.)  που έχουν την ευθύνη λειτουργίας του σταθμού.
  • Κατηγορία ΙΙ: Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Η/Ο (Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο.)., οι οποίοι συμβάλλονται για την παραχώρηση πλήρους και ακώλυτης χρήσης του χώρου εγκατάστασης του σταθμού.

Ο συνολικός προϋπολογισμός της δράσης είναι 80 εκατ. ευρώ, προέρχεται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και κατανέμεται, βάσει του χώρου εγκατάστασης των σταθμών φόρτισης, ως εξής:

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Μιχάλης Παπαδόπουλος, δήλωσε σχετικά: "Το 2014 είχαμε εγκαινιάσει τους πρώτους φορτιστές, αλλά δυστυχώς, το 2019, πέντε χρόνια μετά, υπήρχαν μόλις 58 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την Ελλάδα. Η συντονισμένη προσπάθεια της κυβέρνησης για την επανεκκίνηση της ηλεκτροκίνησης έφερε μετρήσιμα αποτελέσματα. Σήμερα υπάρχουν περισσότερα από 2.000 σημεία φόρτισης σε όλη την Ελλάδα και ο προγραμματισμός είναι να φτάσουμε τα 25.000 σημεία φόρτισης το 2030. Στόχος απόλυτα εφικτός μέσα και από το πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού», που προωθούμε σε συνεργασία με όλα τα συναρμόδια Υπουργεία και αποσκοπεί στη δημιουργία περισσότερων από 8.000 νέων φορτιστών σε όλη την Ελλάδα. Με βάση τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων υπερδεκαπλασιάστηκαν από 405 το 2018, σε 4.731 το 2022. Η αυξητική τάση συνεχίζεται φέτος, καθώς έως τις αρχές Απριλίου ταξινομήθηκαν ήδη 2.045 νέα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα.".

Έλληνας αναβάτης έχασε την ζωή του σε τροχαίο στη Σερβία - Έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε σε μπαριέρα

Το δυστύχημα σημειώθηκε την Τρίτη, 1η Σεπτεμβρίου - Συνεχίζονται οι έρευνες για τα αίτια
troxaio
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Τραγική κατάληξη είχε το ταξίδι Έλληνα μοτοσυκλετιστή, κάτοικο Σύρου, όταν για άγνωστο λόγο μέχρι στιγμής κι ενώ βρισκόταν στη Σερβία, ο αναβάτης έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, τραυματίστηκε σοβαρά και αργότερα υπέκυψε στα τραύματά του.

Το δυστύχημα σημειώθηκε την Τρίτη 1η Σεπτεμβρίου περίπου στις 12:40 μ.μ., στον δρόμο από τη Νις προς το Βελιγράδι. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο άτυχος αναβάτης, ενώ κινούνταν με κατεύθυνση προς το Pojate, εξετράπη της πορείας της και προσέκρουσε στη διαχωριστική μπαριέρα.

Ο αναβάτης τραυματίστηκε σοβαρά και μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Krusevac, όπου νοσηλεύτηκε στη ΜΕΘ της Χειρουργικής Κλινικής. Παρά όμως τις προσπάθειες των γιατρών, δεν τα κατάφερε και υπέκυψε στα τραύματά του.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστός ο λόγος που προκάλεσε την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας, ενώ οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι είχε ξεκινήσει το ταξίδι του μαζί με ακόμη πέντε μοτοσυκλετιστές, φίλους του από την Κρήτη, για να κάνουν μία μεγάλη περιήγηση στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ του cyclades.gr, ο άτυχος αναβάτης που ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στην κοινωνία της Σύρου και η είδηση για τον θάνατό του προκάλεσε βαθιά θλίψη στο νησί, ενδέχεται να έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του λόγω αιφνίδιου παθολογικού επεισοδίου την ώρα που οδηγούσε. Η σχετική πληροφορία δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, ενώ συνεχίζεται η έρευνα για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος από της αρμόδιες αρχές.