8.000 σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με τη δράση "Φορτίζω παντού"

Στόχος η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα
Φορτίζω παντού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/5/2023

Τον δρομο για την εγκατάσταση 8.000 δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (Η/Ο) ανοίγει η δραση «Φορτίζω Παντού» (ΦΕΚ 2966/Β/05-05-2023), συνολικού προϋπολογισμού 80 εκατομμυρίων ευρώ.

Η πλατφόρμα της δράσης θα είναι διαθέσιμη για υποβολή αιτήσεων από την ερχόμενη Πέμπτη 11 Μαΐου 2023, ενώ θα λειτουργήσει εντός της ημέρας (8/5) για ενημερωτικούς σκοπούς.

Ο βασικός στόχος της δράσης είναι η δημιουργία, με όρους υγιούς ανταγωνισμού, ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα, καλύπτοντας τόσο τις πόλεις όσο και το εθνικό οδικό δίκτυο, ώστε οι πολίτες να μπορούν να ταξιδέψουν με το ηλεκτρικό τους όχημα  παντού χωρίς άγχος, οικονομικά και «πράσινα».

Η δράση θα παρέχει οικονομικά κίνητρα για την προμήθεια, εγκατάσταση και σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο δημοσίως προσβάσιμων σταθμών φόρτισης Η/Ο, που τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) σε κοινόχρηστους χώρους των πόλεων, σε βασικές μεταφορικές υποδομές (εθνικές οδοί, αεροδρόμια, λιμάνια, σιδηροδρομικοί σταθμοί) και σε ιδιωτικούς χώρους με δημόσια πρόσβαση όπως πρατήρια καυσίμων, σταθμούς αυτοκινήτων (επιχειρήσεις πάρκινγκ) και άλλα σημεία ενδιαφέροντος (π.χ. αλυσίδες καταστημάτων κ.α.).

Δικαιούχοι της δράσης είναι Εμπορικές Εταιρείες και Ατομικές Επιχειρήσεις, Συναιτερισμοί, Συμπράξεις, Κοινοπραξίες που ασκούν εμπορική δραστηριότητα, Δημόσιες και Δημοτικές επιχειρήσεις.

Πιο συγκεκριμένα, οι Δικαιούχοι είναι οι φορείς που καλύπτουν το κόστος της επένδυσης για την ανάπτυξη των σταθμών φόρτισης Η/Ο και διακρίνονται σε 2 Κατηγορίες (Ι και ΙΙ):

  • Κατηγορία Ι: Κύριοι ή έχοντες νόμιμο δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του χώρου που θα εγκατασταθεί ο σταθμός, και οι οποίοι συμβάλλονται με Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Η/Ο (Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο.)  που έχουν την ευθύνη λειτουργίας του σταθμού.
  • Κατηγορία ΙΙ: Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Η/Ο (Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο.)., οι οποίοι συμβάλλονται για την παραχώρηση πλήρους και ακώλυτης χρήσης του χώρου εγκατάστασης του σταθμού.

Ο συνολικός προϋπολογισμός της δράσης είναι 80 εκατ. ευρώ, προέρχεται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και κατανέμεται, βάσει του χώρου εγκατάστασης των σταθμών φόρτισης, ως εξής:

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Μιχάλης Παπαδόπουλος, δήλωσε σχετικά: "Το 2014 είχαμε εγκαινιάσει τους πρώτους φορτιστές, αλλά δυστυχώς, το 2019, πέντε χρόνια μετά, υπήρχαν μόλις 58 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την Ελλάδα. Η συντονισμένη προσπάθεια της κυβέρνησης για την επανεκκίνηση της ηλεκτροκίνησης έφερε μετρήσιμα αποτελέσματα. Σήμερα υπάρχουν περισσότερα από 2.000 σημεία φόρτισης σε όλη την Ελλάδα και ο προγραμματισμός είναι να φτάσουμε τα 25.000 σημεία φόρτισης το 2030. Στόχος απόλυτα εφικτός μέσα και από το πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού», που προωθούμε σε συνεργασία με όλα τα συναρμόδια Υπουργεία και αποσκοπεί στη δημιουργία περισσότερων από 8.000 νέων φορτιστών σε όλη την Ελλάδα. Με βάση τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων υπερδεκαπλασιάστηκαν από 405 το 2018, σε 4.731 το 2022. Η αυξητική τάση συνεχίζεται φέτος, καθώς έως τις αρχές Απριλίου ταξινομήθηκαν ήδη 2.045 νέα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα.".

Ανάκληση Honda CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP στην Ιαπωνία

Ζήτημα με τις οδηγίες βαφής, ενδέχεται να επηρεάσει την σύσφιξη του επιλογέα ταχυτήτων
Recall Honda CB1000 Hornet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Honda ανακοίνωσε ανάκληση που αφορά τα CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP, λόγω πιθανού προβλήματος στη βίδα συγκράτησης του άξονα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η οποία ενδέχεται να χαλαρώσει ή ακόμα και να ξεβιδωθεί πλήρως, καθιστώντας αδύνατη την αλλαγή ταχυτήτων

Η εταιρεία ζητά συγγνώμη από τους ιδιοκτήτες για την καθυστέρηση στην προετοιμασία των απαραίτητων ανταλλακτικών και για την ταλαιπωρία που ενδέχεται να προκληθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία αντικατάστασης.

Σε περίπτωση που παρουσιαστεί πρόβλημα κατά την οδήγηση, οι αναβάτες καλούνται να σταθμεύσουν αμέσως σε ασφαλές σημείο, να μετακινηθούν εκτός του οδοστρώματος και να καλέσουν βοήθεια μέσω κινητού τηλεφώνου ή άλλου μέσου επικοινωνίας.

Μέλη του Honda Dream Owner’s Club μπορούν να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια του συλλόγου. Οι υπόλοιποι πελάτες καλούνται να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια της ασφαλιστικής τους εταιρείας.

Το επηρεαζόμενο εξαρτημα είναι ο επιλογέας ταχυτήτων και η βίδα συσφιξης του στον άξονα αλλαγής ταχυτήτων.
Σύμφωνα με τη Honda, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες η επιφάνεια σύσφιξης της σχετικής βίδας έχει υπερβολικά παχύ στρώμα βαφής λόγω λανθασμένων οδηγιών βαφής. Αν η βαφή παραμορφωθεί από τη θερμότητα του καταλύτη στην εξάτμιση, η ανωτέρω βίδα μπορεί να χαλαρώσει και με επαναλαμβανόμενες αλλαγές ταχυτήτων, να αποσπαστεί, προκαλώντας αδυναμία λειτουργίας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Recall Honda CB1000 HornetRecall Honda CB1000 Hornet

Λεπτομέρειες της διορθωτικής ενέργειας

Η βαφή στην επιφάνεια σύσφιξης του μπουλονιού θα αφαιρεθεί και το υπάρχον μπουλόνι θα αντικατασταθεί με βελτιωμένο ανταλλακτικό.

Recall Honda CB1000 Hornet

Οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με απευθείας ταχυδρομική επιστολή.

Η ανάκληση αφορά τις μοτοσυκλέτες Honda CB1000 HORNET και CB1000 HORNET SP με αριθμούς πλαισίου SC86-1000015 έως SC86-1000739.

Συνολικά, 622 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Η Honda ζητά συγγνώμη για την ταλαιπωρία και καλεί τους ιδιοκτήτες να επικοινωνήσουν άμεσα με τον αντιπρόσωπο τους για ενημέρωση σχετικά με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τον προγραμματισμό της αντικατάστασης.

Προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα πραγματοποιηθεί και στην Ευρώπη.